1. 电喷系统厂家
正规厂家生产的产品当然比小厂家的产品好啦，正规厂的质量也是较好的，那些杂牌摩托车企业都不怎么样，发动机技术含量也差，一万元买个200cc的摩托车都可以了，嘉陵新街火JH200-8化油器版原价10800元，这车实际排气量233cc，买这车也比买小厂家生产的好，砍价1万元能买到，买150可以选择豪爵铃木锐爽EN150A，这车原价10400元，电喷系统，比250省油很多。
2. 电喷系统品牌
1、FAI电喷系统
FAI是浙江飞亚电子有限公司一个独立完整的技术体系， 它包括工作原理发明、技术突破和理论突破。
FAI技术体系为小型发动机的升级提供了一个技术平台，在此基础上，小型发动机能够在性能、燃油消耗和排放污染三个方面得到全面的提升。
2、电装电喷
零部件生产商电装（DENSO）2013年7月宣布，已成功开发出可同时实现节能和尾气净化的电控高压共轨系统。该系统与以往的200MPa共轨系统相比，可通过对部件构造的改良、增加燃油喷射压力等,最大节省3%的油耗。
3、京滨电喷
东莞京滨汽车电喷装置有限公司向广州本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司、摩托罗拉（中国）电子有限公司等主要客户供应电子控制式燃料喷射装置、电子控制组件及发动机各种周边设备等正宗的中国4轮车用系列产品。
4、马瑞利电喷
玛涅蒂马瑞利公司从1978年开始进入巴西，该公司以42%的份额成为动力传动系(电控单元、喷油器、节气门体、塑料进气歧管、燃油轨等零部件)市场上的领导者。
3. 电喷电控系统
电喷发动机由以下几个系统组成：
1、供油系统主要由油压调节器、喷油器和喷油泵组成燃油泵装在油箱内，涡轮泵由电机驱动。当泵内油压超过一定值时，燃油顶开单向阀向油路供油。当油路堵塞时，卸压阀开启，泄出的燃油返回油箱。
2、喷油器是电磁式的。当喷油器不工作时，针阀在回位弹簧作用下将喷油孔封住。当ECU的喷油控制信号将喷油器的电磁线圈与电源回路接通时，针阀才在电磁力的吸引下克服弹簧压力、摩擦力和自身重量，从静止位置往上升起，燃油喷出。
3、油压力调节器的功能是调节喷油压力。喷油器喷出的油量是用改变喷油信号持续时间来进行控制的。
4、控制系统由传感器、执行器和电子控制单元三部分组成。 传感器是感知信息的部件，负责向ECU提供发动机和汽车运行状况
5、电子控制单元ECU的功用是采集和处理各种传感器的输入信号，根据发动机工作的要求（喷油脉宽、点火提前角等），进行控制决策的运算，并输出相应的控制信号。当前电控发动机中除了控制喷油外，还控制点火、EGR、怠速和增压发动机的废气阀等，由于共用一个ECU对发动机进行综合控制，所以也被称为发动机管理系统。
6、点火控制系统由传感器、电子控制单元和执行器组成。
7、执行器为点火模块和点火线圈。最常见的为无分电器点火系统，它是两个气缸共用一个点火线圈。目前也有采用每个气缸一个点火线圈的。
4. 电喷配件厂家
叶盛电喷好系统有六个主要部件组成，其中包括ECU、节气阀体总成，进气管总成、燃油泵、温度传感器和氧传感器。现在，除了氧传感器通过OEM外，其他五个件叶盛全部可以自制。
自制的好处是，叶盛可以充分把控整个生产环节，对电喷各个部件之间的配合和调试理解得更加深刻。
因此在反应速度和成本控制上，相比较其他电喷企业，都具备了更多的优势
5. 电喷系统厂家有哪些
摩托车的FI是电喷的意思，i一般是智能，这应该是一套摩托车的电喷系统，至于i-FI应该是厂家自己起的名字，没有什么特别或特殊的意思。
i-FI电喷系统是五羊自已搞的，PGM系统是本田公司研发的，iFI在油耗、燃油效率等方面不如PGM-FI的，iFI的车前期曾发生飞车、缸头发等问题。
I-fi肯定是闭环电喷，包括忧忧的e-fi电喷也是闭环，但比起pgm-fi确实要差些，生产成本至少差三分之一、甚至一半，目前也就pgm-fi,dcp-fi,西门子，马瑞利，德尔福要更好些。
6. 电喷系统厂家电话
你好，很高兴给你解答!你说的这个问题电喷摩托车与普通摩托车最大的不同是就是这套电喷系统代理传统的华油器工作方式，更省油更环保，不好的是，一旦电喷出现问题，你必须回到购买的厂家去维修更换，费用自然要，你去普通的维修店是搞不了的，因为市场上都还不完全成熟，就几个大牌子做一点，所以关于这套电喷价格与摩托车厂家当时匹配有关系（也就是摩托车厂家他的电喷系统的供应商），有的普通电喷只需要几百块，有的一千多，因为每家匹配的电喷系统不同，导致价格也不同，所以你的问题需要打电话回到工厂或者网点经销商问下价格；
7. 电喷系统有哪几家品牌
i-Fi电喷系统是五羊本田自家写的程序，与本田的PGM-Fi电喷系统不是一回事。本田的PGM-Fi电喷系统是本田独家拥有的电喷系统，也是本田大型豪华高档摩托车采用的电喷系统，连本田汽车上也是使用这套电喷系统，不对外发售，国内厂家或者别的品牌想买都买不到，这是属于本田的核心技术，这么说你可能会明白点什么吧。
PGM-FI智能电喷技术发动机扭矩高达9.1N.m，110cc排量的PGM-FI电喷技术发动机的强劲动力可比肩125cc排量发动机。自动减压系统及滚针气门摇臂：在自动减压系统的凸轮轴使发动机在停止运转后减少缸压，从而降低发动机启动所需力度，滚针气门有效减少摩擦和动力流失。
8. 电喷系统厂家排名
1
铃木/SUZUKI
品牌指数：9.8
铃木（中国）投资有限公司，始创于1920年日本，跨国微型汽车/摩托车生产销售企业，日本第四大汽车制造商，1984年开始向中国提供技术。
2
宝马/BMW
品牌指数：9.8
力帆是成立于1992年的中国汽车品牌，在同行业中利用自己的优势已经开拓出了海外市场，产品也相继走入当地。在同行业位居第六，旗下的力帆520还获得了专利181项。
3
力帆/LIFAN
品牌指数：9.4
4
钱江摩托
品牌指数：9.2
5
五羊本田
品牌指数：9.2
广州五羊摩托有限公司，摩托车知名品牌，广州汽车工业集团有限公司的下属摩托车生产企业，我国摩托车行业的骨干生产企业，我国较早通过国Ⅲ排放标准考核的摩托车生产企业之一。
6
隆鑫摩托
品牌指数：9
7
宗申摩托
品牌指数：8.9
8
豪爵/Haojue
品牌指数：8.8
9
新大洲本田
品牌指数：8.5
10
雅马哈摩托车
品牌指数：8.4
9. 电喷科技有限公司
豪爵125-8s电喷系统采用日本三国公司
豪爵电喷摩托车用电喷系统一般都是进口的，如豪爵HJ125-8S摩托车配套的电喷系统是三国电喷系统，其中节气门体就是三国公司提供的，节气门体安装有节气门位置传感器和怠速控制电磁阀，喷油器是国产的柳州创源电喷技术有限公司生产的，有部分的豪爵电喷摩托车会用日本电装的喷油器，还有缸温传感器、氧传感器等都是进口的。踏板式摩托车配套的ECU是进口京滨的，HJ125-8S用的是三国的ECU电控单元，另外还有进气温度压力传感器和曲轴位置传感器等我就不说了。
