1. 合资跨骑125
125CC的跨骑电喷摩托车，目前国内主要有五羊本田锋云125、新大洲本田CBF125R、豪爵KA125、DK125R等，现在电喷的125还比较少，125相对稍多些，上述几款都是合资或一线知名品牌的摩托车，质量和售后都有保障。
2. 合资跨骑125排行
五羊本田好，125cc的跨骑摩托车目前在市场上的活跃程度已大不如前，究其原因主要就在于摩友们对于车辆的动力要求比较激进，再加之摩托车功能的转变，使得125跨骑摩托车就没有了往日的辉煌，不过少不代表没有，现阶段不管是自主品牌还是合资品牌依然是有那么几款125摩托车的。
五羊本田
五羊本田目前的125跨骑摩托车主要有CG125，锋翔125，锋帅125。这三款车型采用的都是顶杆发动机，这款发动机的特点就是低扭强劲，结构简单，稳定性比较高，而这三款车型之间的不同主要就是外观。
其中CG125属于一款经典车型，目前选择这款车的摩友都是为了情怀，而另外两款车型有很多的相似之处，只不过锋帅125会更加年轻帅气，会更容易符合年轻摩友对这类实用型摩托车的外观需求。
新大洲本田
新大洲本田目前的125跨骑车只有一款，它就是CBF125R，这款车的整体外形和CBF150R非常相似，两款车型基本上就属于套娃，并且因为车型的定位要高于其它同排量车型，再加之是独立标，所以价格是这个排量中最贵的。
动力方面这款车搭载的是链条发动机，这款发动机的好处就在于具备不错稳定性的同时，运转品质会好一些，再加之它使用的是本田PGM-FI电喷系统，那么技术的规格也是比较高的。此外，这款车的配置也有一定的优势，LED大灯，液晶仪表，都可以在这款CBF125R上看得到。
济南铃木，建设雅马哈，豪爵铃木现在都没有相关的车型，不过自主品牌中的豪爵也有三款125跨骑摩托车，它们分别是DK125，DH125，DM125。这三款车型的区别就比较大了，除了外观不同，动力总成也完全不一样。
其中的DM125和DH125搭载的也是顶杆发动机，而DK125则搭载的是链条发动机，并且它的实际排量还和其它125不同。DK125实际排量达到135ml，这就意味着这款车的动力会更强，和有些150车型可以相媲美
3. 跨骑 125
轻骑铃木跨骑车买125－8这款舒适，跨骑摩托车125这是一款非常注重实用性的小太子，它外观经典，后座平整，发动机皮实耐用，扭力足，是我们生活中不可缺少的一个好帮手。
4. 合资跨骑车
福颖125的极速88km/h。
福颖125是一款合资小踏板，厂商指导价为8980元，相对来说在这个级别的竞争车型还真不少，而建设雅马哈 福颖125也展现出了自己的诚意，在外观设计以及配置上能够让人眼前一亮。
从车头的正面来看，建设雅马哈 福颖125显得非常帅气，甚至有一种跨骑车的错觉，气场这方面拿捏的非常到位。大灯尺寸够大，照明效果出色，风挡位置就像是装甲一般，显得车子会更加硬派。
仪表盘采用了数显式仪表，数据显示清晰直观，虽然显示的内容比较基础，但非常实用，相比其它车型花里胡哨的设计，这样的设计风格显然对新手会更加友好，更容易上手。
建设雅马哈福颖125长宽高尺寸分别为1820/685/1050mm，坐高750mm，整备质量仅为95kg，车身轻盈灵活，优势发挥到最大。
而建设雅马哈 福颖125配备的油箱容积为5.1L，从多数人的反馈中我们可以得知，该车的百公里油耗在1.8L左右，正常续航满足中短途代步，足够使用。
建设雅马哈福颖125的操控性很高，有一部分原因得益于双管环抱式车架的设计，车架非常粗壮，强度也很高。在细节上，建设雅马哈 福颖125还会有全段排气管防烫包裹，相比同级别的车型尽显诚意，竞争力也会更足。
至于动力系统部分，建设雅马哈 福颖125采用的是一款单缸四冲程，风冷125cc发动机，最大功率为6.1kw/6500rpm，折合马力8.3匹，最大扭矩为9.7N.m/5000rpm，匹配CVT无级变速箱，动力足又省油。
5. 合资跨骑摩托车推荐
125cc的摩托车是我们生活中比较常见的一类车型，并且很多小伙伴了解摩托车也是从这类车型开始的，比如早期的五羊老A，GS125，CG125，再后来一点的嘉陵125，钻豹125等等都是这个排量级别中的典型代表。
那么现在的125摩托车中，质量比较好的有哪些呢？
就当下市场的车型表现来看，它们整体的稳定性都是比较不错的，因为125cc的摩托车发动机技术都非常成熟，并且一些不靠谱车型也都被挤出了市场，所以现在可供我们选择的125摩托车基本做到了“剩者为王”，无非就是日系合资和自主豪爵，所以它们整体的表现还是比较理想的。
就拿市场上比较热门的踏板车来说，本田系主要的动力总成就是鲨TECH和NSC，建设雅马哈主要就是创核科技，济南铃木是超级芯，豪爵也有ESS，这都是比较成熟的和表现不错的动力总成。
至于跨骑车大致上也就两大类，它们分别是比较经典的CG顶杆发动机和略有进化的链条发动机，这也是极其完善和比较成熟的机型，所以目前市面上的很多125摩托车都可以达到质量好的标准
6. 125跨骑车
lead125不错，采用PGM-FI电子燃油喷射系统，降低了耗油量。超静音的消声器设计，提供优质的驾乘体验。
但容易产生振动：踏板车的震动感，来得比跨骑车明显，也更大，骑久了让人感觉很不舒服，踏板车过滤震感的能力，基本大部分依靠宽大且厚的坐垫，这说明踏板车除了坐垫之外，其他方面的素质，并不比骑跨车好。
7. 合资跨骑摩托车125都有哪些顶杆机
新大洲本田锐箭125摩托车是顶杆，发动机这是最老款的本田顶杆机器装配的摩托车型，瑞健这一块加入摩托车在我们国内当时销量还是非常不错的，主要是因为价位配套体系非常低廉所售卖的售价也比较低在我们国内销新大洲本田锐箭125摩托，所上面的售价也比较低，在我们国内销售还是非常不错，这款顶杆机器也非常不错，噪音小，省油耐用
8. 合资跨骑125摩托车推荐
铃木钻豹HJ125K-A价格6000-7000元之间，钻豹K-A有运动版和标准版，运动版6400~6800元，标准版基本要七千元，钻豹K-A是无平衡轴发动机，由于是链条机，震动不大，有没有平衡轴作用不大，质量是比较好的，钻豹生产了十多年了，质量一直很好，动力也很好。
9. 合资跨骑摩托车能跑120码有哪些
贝纳利 RFS150i弯梁摩托车最高车速能达到110－120公里/小时左右。
这是在平路无风的情况下，如果下坡或许还能更快些，另外车与车之间也会略有差异。该车采用单缸水冷四气门电喷六档三火花塞发动机，最大功率9.8千瓦，最大扭矩12.5牛·米，动力比不少150跨骑摩托车都强。
10. 合资跨骑摩托车150的天花板
踏板摩托车应该叫绵羊，大踏板车才叫羊羊，例如雅马哈tmax，羊王天花板，十多万的确很香。
操控没得说，骑过羊王tmax530，560和530比低扭更有力， T档相当于是530的S档吧。骑行操控和之前的小踏板没什么区别。国四的震动真小，加速太线性顺畅了，发动机声好听。雅马哈独门设计。
11. 合资跨骑150推荐
五羊本田150跨骑帅影声浪小。
帅影150车型外观好看，相对其它品牌五羊本田还是比较好的。毕竟是合资品牌，帅影150低配落地在10300左右，就是前后鼓刹。如果高配前碟后鼓刹，需要10800元。不过每个地方的摩托车经销商有可能价格不一样。帅影150还是比较时尚的，主要是发动机声音小。
