比亚乔fly装后备箱(比亚乔fly125改装)

1. 比亚乔fly125改装

不走很烂的路基本还是可以的，但是Fly125油箱续航能力有限，要事先规划好路书，每段续航距离以内要尽量多预设几个加油点以备万一，如果加油站间隙超过你一箱油里程的一半，就要认真考虑是否可以换一条路线了。

2. 比亚乔尾箱

机车种类很多，最好先了解一下看看自己喜欢什么样的，170身高基本的代步车都没问题的。

购买渠道可以在线上的官方直营店交定金，线下提车，也可以找线下经销商购买（可以看车、试驾），也可以考虑二手。

只说日常代步的话我感觉踏板最合适，轻便、小巧灵活、易上手、自带储物空间，再加个大尾箱感觉可以装下整个世界。另外复古车、街车、ADV也可以看自己的喜好考虑。

再说排量，如果是第一辆机车之前没骑过，建议先买小排量练练。推荐一些310cc以下的几款车吧。

再说配置：ABS-预算够的话一定要上ABS，水冷同理，车灯LED最佳，座桶空间大小，油箱大小都要考虑。

踏板车（力荐）（价格均为裸车价）：

1。 本田佳御（甲鱼）110cc，水冷踏板，质量可靠，省油，久经市场考验的好车，价格略贵（1.3w左右）

本田e影 110 价格实惠，省油可靠

2。 雅马哈巧格i /新福禧AS125/巡鹰125，这三款车发动机配置相同，外观不同，看个人喜好，质量稳定、省油，价格适中（8.8k左右）巡鹰略贵

3。 本田裂行125，外观运动、锋利，有CBS联动刹车，无钥匙启动，价格1.2w左右

4。 三阳悍将125，CBS联动刹车，外观尚可，价格便宜（8.5k左右）

5。 三阳FNX150，前后ABS，大座桶，新车上市，价格适中（1.4w左右）

6。 三阳巡弋150，前轮ABS，水冷，

买车送SHAD33尾箱，价格尚可（1.68w左右）

7。 比亚乔Medley（埋地雷）150，水冷、ABS、大座桶（可放下全盔）价格太贵（2.88w）

8。 金城圣甲虫200 水冷、ABS、座桶较小、欧式大踏板，轮胎大，价格适中（2.68w）

9。 光阳CT250，大踏板、CBS联动刹车、水冷，外观漂亮，独创的平大踏板，全车LED光源，大灯巨亮，价格实惠（2.08w）

10。 光阳赛艇250，ABS、水冷、外观漂亮、大座桶、价格实惠（2.68w）

11. 阿普利亚SR max 250 新车发布，外观巨赞，水冷、ABS、ASR、运动性强，价格实惠（2.68w）

12. 光阳CT300 CT250的升级版，新增ABS、更新仪表、价格尚可（2.98w左右）

13. 三阳巡弋300，纯进口大踏板，ABS、水冷、外观漂亮，座桶大，品质好，价格贵（3.98w）

14. 三阳JoyMax Z 300 大踏板、水冷、ABS、大座桶，价格适中（2.98w）

街车及ADV（了解不多）：

1。 豪爵DR160 外观漂亮 价格合适

2。 本田CB190系列，质量稳定，口碑好

3。 铃木GSX250R 神车 不解释 保值

4。 铃木GW250/GW250F 神车 保值

5。 春风150NK/250NK 国产神车

6。 升仕310R/X/T/V 电子配置丰富 外观漂亮

复古车（了解不多）

1。 龙嘉250系列

2。 本田190复古

3。 阿普利亚CR150

仿赛：

1。阿普利亚GPR150

2。阿普利亚GPR250（明年上市）

暂时就说这些吧，摩托车除了购车费用装备也是一笔不小的支出，上路骑行装备一定要齐全，头盔必须，骑行服、护膝、手套尽量上。管住右手，有时候快了真的刹不住。

3. 比亚乔fly维修手册

节气门过脏或喷油嘴积碳过多

原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，积碳通常出现在节气门内壁、进气门头部、进气道内壁、活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火。

4. 比亚乔fly150皮带打箱体

比亚乔f丨y150尺寸:1850*x695*x1140*mm坐立回760mm，整车车重120kg。

5. 比亚乔fly abs

比亚乔埋地雷150产地是在越南。该车是从越南原装进口的。

2017年比亚乔Medley150 ABS上市以来，凭借进口车身份与超越同级车的性能、配置和空间等众多优势获得极高关注度。

该车动力表现还是不错的，通过性能也非常好，油耗处于同级别车型中的中档水平。

6. 比亚乔fly后减震怎么用

检查发动机是否出现故障了，为了安全行驶建议去专业修理店检查维修。

7. 比亚乔fly轮胎

比亚乔摩托车是欧美产品，座位高度一般都超过800毫米

8. 比亚乔fly车架号

通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间，而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大，所以间隙更大些，一般在0.29~0.35之间。

根据气门位置的不同，有侧置气门（SV）、底置气门（OHV）和顶置凸轮轴式气门（OHC）三种。从结构上来讲，侧置气门最为简单。但由于采用这种气门形式后，发动机的抗爆性能和高速性能差，只能用于低压缩比和转速不高的发动机，因此国外已不再采用。

从性能上来讲，顶置凸轮轴式气门最为理想，它能适当前高转速、高压缩比重大功率车型的要求，同时具有良好的经济性，因此得到了广泛的应用。

底置气门结构较为复杂，目前仅在美国、原西德（BMW厂生产的R系列摩托车）的意大利等国家由于生产习惯尚继续采用。

9. 比亚乔fly150尾箱

上月刚入手的，还没出磨合期，我的感觉就是低速市区行驶费油，百公里四个油妥妥的。起步肉，但是提速和中速尾速很快很省油，车架扎实，高速稳重，耐操，保养麻烦，适合跑长途。

10. 比亚乔FLY改装

fly摩托车是世界踏板之父”美誉的比亚乔。比亚乔在国内分为独立进口和中意合资（宗申比亚乔）两个身份，今天要说的就是由宗申比亚乔推出的新款 FLY 150，从该车的宣传主画面可以看出，这是一辆以城市通勤为主打的150级踏板车。

以圆润线条为主的外观造型，优雅大气，有着浓郁的意式踏板风格，这是比亚乔系踏板独特的地方