1. 春风400nk加边箱
车辆净重：211 kg(不含边箱及支架）
2. 春风nk400边箱架安装
CB400X边箱16.5L,坐高807mm,整备质量195kg，400cc直列双缸水冷发动，最大功率33kw，最大扭矩37nm，与自家500cc级别并没有太大的落差，与同级川崎Z400水平相当，售价在4-5w元之间。
离合器也被证实是标配，而液晶仪表款式、前后双通道ABS都不缺。CB400X还额外提供护杠、铝合金行李箱等原厂摩旅套件可以选配。
3. 春风250nk加边箱
春风800边箱是快拆。
因为春风800边箱可以控制自身结构的稳定的，而且搭载了最先进的快拆功能系统，而且速度快，所以是的。
4. 春风400nk加三厢图片
有
春风400NK采用了高低配的定价策略，低配版没有ABS，高配版才加装ABS。除了ABS的不同，低配版的轮胎采用的是国产的正新，而高配版配备的是象牌轮胎。低配版采用的是国产制动系统，高配ABS版则同650NK 一样采用西互制动。考虑到高低配配置差别还是挺大，价格却只相差3000，建议这个价格差就选高配ABS版吧。
5. 春风400gt边箱
春风250sr能装边箱和尾箱。
但是不建议加三箱。
春风250sr是一款典型的仿赛车型，外观漂亮。如果加上三箱以后，第一是感觉非常不协调，影响美观。第二是影响车辆的稳定性，尤其是在高速驾驶的时候。
如果习惯三箱的话完全可以考虑巡航类的车型更为协调。
6. 春风150nk加装边箱
先把脚踏拆了，在把脚启动拆了（螺丝卸了，不太好取下启动杆，用布包到改锥上，敲几下就下来了），放机油。。。。卸启动电机。。。。。开箱。。。。里面很干净， 垫片很结实，没有撕破 ，就是发现在边盖上面有点黑色的油泥，看了看机油滤网，很干净，有一点金属屑，和毛状的丝 所以4000公里左右完全没必要清洗机油滤网。切入主题，看到离合器外面的圆壳子有4条螺丝，螺丝在涂有蓝色的弹簧上固定着，卸下四条罗斯，打开圆盖，里面中心有个眼，千万注意，眼里面有个小钢球，万万不能丢掉，这时转动那个套着弹簧的杆（右转）往出拔，这时有一个人在那边接着小球，（小球会被推杆从眼里顶出来） 现在把你的新弹簧套上，杆子插进去，钢球放到眼里，盖上离合器圆盖子。千万记住，边箱的螺丝不要太用力紧。盖上边盖，全部安装好，加了机油，启动，OK，
7. 春风400nk边箱图片
春风650MT作为春风2017年重要战略车型之一，自重庆摩博会亮相以来，便受到国内消费者的广泛关注。2017年1月11日，春风650MT正式上市，售价3.88万元--4.48万元，具体车型有春风650MT（3.88万元）、春风650MT ABS版（4.28万元）、春风650MT ABS版配边箱（4.48万元），车身分为新皇室蓝、珍珠白两款颜色。
