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本田摩托车(街车)车型及价格(38种)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-09-02 15:24   点击:422  编辑:lyh   手机版

内容提要:【本田摩托车街车车型及价格

本田摩托车街车车型及价格表(38种)
型号 参考价格
本田 U3-X  未公示
本田 2013 VTR250F(本土版) 39000元
本田 2015’VFR800X Crossrunner  未公示
本田 2014 Valkyrie  未公示
本田 2014 VFR800F  59233元
本田 RC212V  未公示
本田 CB1300 SUPER BOL D’OR 标准版 2022款 198000元
本田 CBF1000  未公示
本田 CB1100 EX 2019款 未公示
本田 金翅 Gold Wing Audio Comfort  83000元
本田 2014 CTX700  99000元
本田 ST1300 ABS  218000元
本田 2015’CB1300SF(特别版)  34800元
本田 NT700V ABS  未公示
本田 ST1300PA  200000元
本田 2013 VTR250(本土版)  18800元
本田 VFR1200F  133400元
本田 Gold Wing 1800 F6B  158000元
本田 CTX1300  198000元
本田 NM4  未公示
本田 CBR300R ABS(泰国款)  37072元
本田 CB1300 SUPER FOUR 标准版 2022款 188000 元
本田 CB1000R  147230元
本田 NC700X  86420元
本田 NC700  未公示
本田 WH150-7  未公示
本田 SDH175J-9  15500元
本田 CB300R (印度版) 2022款 未公示
本田 CB500F 2022款 未公示
本田 CB1100 RS 2018款 178000元
本田 CB125R  35000元
本田 CB150R  28800元
本田 WH400 2021款 35000元
本田 CB150R Streetfire 2021款 13600元
本田 2015’CB400SF(特别版)  46000元
本田 CB650F 2019款 94700元
本田 CB650R 2019款 105800元
本田 CB1000R Black Edition (日本版) 2022款 87000元

本田顶级街车!小毛病接近0,745cc双缸水冷,9.8万值吗?

当前摩托车界风起云涌,摩托车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。独具匠心的台荣探路者,街上出现的频率不断提升。“山路利器”宝马R 1200 R,堪称同档次车型的典范。技艺先进性造就摩托车的五花八门,一个进取的摩托车厂商要适应市场才能成功。接下来要给各位讲解的这款本田 NC750S,它是本田顶级街车!小毛病接近0,745cc双缸水冷,9.8万值吗。

本田摩托车(街车)车型及价格(38种)

本田 NC750S是本田研发多年出品的一款街车,依托它独有千秋的形象设计,把购车者把外观当作选车首要标准的要求放在重要位置,正因如此,有着对手羡慕的市场口碑。但是社会发展永不止步,购车需求由单一变得复杂,驾驶体验、安全系数等等,如果一款摩托车不能持续获取骑士们欢心,终究被市场所淘汰。拥有华丽噱头的它,剔除本田 NC750S该项优点,其它方面的性能可以满足骑士们需求吗?它取得如今成就还仰赖其它方面吗?下面我们一起深入研究了解本田的力推摩托车——本田 NC750S。

外观方面,将本田 NC750S称之为街车颜值担当丝毫不为过,总的来说,给人一种稳健而又不失激情的感觉。头部部分造型激进,加上个性化装饰,颇具时尚感,侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,车尾相对一般,显露儒家中庸之道。大灯棱角分明,尤其是在夜间亮起时锐利而又动感,当然,液晶屏也是一如既往的简洁,不凌乱,后视镜构型时尚,且具备一定的抖动缓冲成效,轮胎曲线弯曲有度、刚劲有力,突显本田 NC750S稳如泰山。

关于动力方面,本田 NC750S的动力发动机采用了745cc排量的双缸水冷发动机,并且采用了高效稳定的电喷供油,最大扭矩的数据是68牛米,得以实现40.3KW的最大功率。因成熟的6挡-链传动变速系统足够强大,质量可靠的同时,不乏驾驶趣味,同时得益于本田一流的调教技术,让变速系统与发动机成为天作之合。油门响应并没有想象中的那么快,会有一种短短的延时感,极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求,综上所述,在同类足以傲视群雄。

本田摩托车(街车)车型及价格(38种)

本田 NC750S的尺寸达到了2215x775x1130mm,座高高度是790mm,女生的话就比较难骑跨,适应人群也比较窄,拥有不错的140mm离地间隙,行驶在绝大多数道路地形都不在话下,自身1520mm的轴距数据,在诸多的街车中也算是比较突出的了,关于这款车的舒适性,本田 NC750S不管是人体工程学还是制造工艺都值得一提,皮革制的座垫填充厚实,并且回弹舒适,因底盘和悬架调校得当,处置颠簸感的能力较强,通过起伏不定的路面时,较软的底盘不会让驾驶人和家人觉得不适。

关于油耗方面,得益于高燃油效率,平均油耗(市内+公路)仅5.9L。在行人多和小车许多等情况的干扰下,街市的油耗让人有些意外,只有6.49L,在道路通畅的公路上,油耗仅有5.36L。作为一款车重217KG的街车,"同时油箱14.1L燃油经济性的确是本田 NC750S的一大闪光点。

客观地说,本田 NC750S的操控水准实属中上等。把手质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。动力和刹车都比较线性,驾驶体验如丝般顺滑。整体上看,操控感受能够满足绝大多数车主的驾驶习惯。

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