大排量摩托教学(适合新手大排量摩托车)

1. 适合新手大排量摩托车

第一款 力帆V16 这是一款美式巡航太子车,它在250排量级别的太子车中，综合实力还是比较强的，它的车型特点就是性能稳定，配置丰富，骑行舒适。

因为这款车上市时间比较久，经过了多次升级改款，使得这款车潜在的一些不足，得到了很好的改善，所以注重稳定性这款将是这个排量级别中的首选车型。

第二款，龙嘉v途250 它同样也是一款巡航太子摩托车，虽然这款车上市不久但它的动力总成和力帆V16属于同款,所以发动机的稳定性也是比较靠谱的。

除了不错的发动机表现以外,这款车的颜值也是一大亮点,它的整体外观会显得更加时尚,大气,其次这款车的基础配置虽然算不上极其丰富,但也是比较可以的,相对实用的刹车联动系统这款车也有应用，所以既注重发动机表现，又在意车辆外观的话这款车将是不错的选择。

第三款 轻骑 GV250 这款车整体的外观也是比较大气和协调的,但前提一定是要包容它的排气管，如果对它的排气管比较在意的话，那么这款车整体的协调性就会打折扣。

其次，这款车的发动机表现也是比较不错的，它同样也搭载一款V型双缸发动机,只不过这款发动机在冷却方式上要好于另外两款车型,它采用了油冷辅助方式，所以长途骑行过程中这款车的优势就会显现出来。

2. 大排量摩托车和小排量摩托车 驾驶方法

三轮摩托车的驾驶感觉和驾驶小车的感觉是不一样的，三轮摩托车的方向是把式的，而小型汽车的转向是方向盘式的，三轮摩托车没有顶棚，没有遮挡，开起来有点风驰电掣的感觉，小型汽车则在驾驶室內，一般的风吹日晒是不影响驾驶的，所以两种车型，不一样的感觉，三轮摩托开的再好驾驶小车时也不会因此感觉轻松。

3. 新手大排量摩托车骑行教学

360x3摩托骑行参数的设置。长*宽*高(mm) 2232 x 820 x 1400

轴距(mm) 1555

最小离地间隙 

座垫高 800 mm

整车整备质量 215 kg

发动机型式 四冲程发动机，单缸

排气量(ml) 399 c.c.

最大功率 25 kW / 6,750 rpm

最大扭距 39.5 Nm / 5,250 rpm

最高车速 139 km/h

4. 新手驾驶大排量摩托车须知

1档起步比较好了，2档也可以走，只不过档位高了，有点费离合，弯梁3档起过，4档也能走

跨骑要是高档起步，要熟练才行。二档以上档位起步，会因负荷大而增加发动机的损耗，对缸体、活塞、离合器等都没有好处，是不正确的驾驶方式。

摩托车一般都是用二档起步，以下是以125型跨骑摩托车做介绍：

1、首先骑在摩托车上，插入钥匙向右拧一下接通电源。

2、左手握住离合手柄，右手大拇指按下红色启动按钮（同时微加油门，以利于顺利启动）。

3、摩托车打着火后松开右手大拇指，同时降低油门。

4、左手捏紧离合手柄，左脚抬起踩下挂档踏板（向前连续踩两下即可）。

5、然后放下左脚，左手微松离合手柄，同时右手微加油门，这时候摩托车就能平稳起步了。

5. 大排量摩托车培训

摩托车培训学时不低于10小时。摩托车驾科四科。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越度野摩托车，巡航车，旅行车等。

6. 小排量摩托

排量50cc以下，包括50cc

国家规定，排量50cc以下（包括50cc）俩轮摩托车为助力燃油摩托车。牌照也是有区别的。

现在轻便摩托车也得需要驾照，保险，可以在自行车道行驶，轻便摩托车，由于发动机排量小，质量都是太好。

轻便摩托车也不便宜，有那钱不如买电动车，实惠。

7. 大排量摩托车驾驶

c1驾照不能开摩托车。c1驾照属于汽车驾驶证，可以驾驶小型，微型载客汽车及一些货车和作业车辆等车型，摩托车不在此列。开摩托车必须申请增驾，考取摩托车的专属驾照。持汽车驾驶证开摩托车，属于驾驶与准驾车型不符的机动车，按照规定除了罚款，c1驾照还会被一次扣12分，摩托车驾驶证必须在拿到c1驾照一年以后才可以报考，到时带着驾驶证报名，然后缴费体检。

全部及格之后等待拿证，增驾到d证或者e证，持有d证就可以驾驶三轮摩托车和两轮摩托车！

8. 大排量摩托车驾驶技巧系列

　　小高赛摩托车怎么挂档：一挡起步,起步时就捏离合器,踩下挂挡踏板,根据速度再进行上述动作,小高赛一般挂挡的是最高四挡。　　具体步骤：　　1起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。　　2换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。　　摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。　　3停车：需要停车时，先关小油门，左手握紧离合器手把挂空档，将前后轮同时均力刹车，操作刹车系统时，掌握缓慢柔和用力操作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方，都要小心轻轻使用刹车系统;在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住。

9. 骑大排量摩托车技巧

半路熄火的话，不需要打火的，只要你车子在跑动当中，就下楼上说的那样原理，直接松开拟合有会来火，他的原理是推着车子然后松拟合就能发动，就像你半路熄火一样，把拟合一放开，然后就能继续往前跑了，我可以教你翘头！ 你车子在二挡上面，然后捏住拟合，屁股往后坐，身体先往前趴，把车子前面减震压下去，然后你看你那转速表，转速达到8000转，然后松开拟合，身体猛的往后，然后油门不要放，车子会翘头，不过你最好注意点，我怕你摔跤，所以刚开始搞柔和点，不要那么猛!

10. 大排量摩托车驾驶培训

应当具备如下条件：

(一)取得企业法人资格。

(二)有健全的培训机构。

(三)有健全的管理制度。

(四)有与培训业务相适应的教学人员。

(五)有与培训业务相适应的管理人员。

(六)有必要的教学车辆。

(七)有必要的教学设施、设备和场地。

申请从事机动车驾驶员培训经营的，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，向所在地县级道路运输管理机构提出申请，并提交相关材料。