摩托车换档教学(初学者摩托车换挡教程)

1. 初学者摩托车换挡教程

1.

在换挡前转动油门，增大油门开启程度，使发动机备足适量的动力，以保障换挡过程中车速不致降低；

2.

在稍许加油之后迅速关掉油门关掉；

3.

用左手手指握紧离合器，将离合器脱开，为换挡做准备；

4.

踩下脚变速踏杆，换到高速挡位；

2. 摩托怎么换挡(基础教程)

摩托车换挡类型有国际档、循环档、以及由脚掌脚跟控制的档位，不同类型的摩托车，换挡方式是不同的。

国际档

1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；

2、换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档；

3、三四五档也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩；

4、空档位于一档二档之间，一档入空档，换档杆需要向上挑半个档位位置；而二档入空档换档杆则需向下踩半个档位。

循环档

1、拉上离合，换档杆向下踩一下为一档；

2、在拉紧离合的基础上再踩一下为二挡；

3、后续的三四五挡也是如此，以此类推；

4、升到最高档后，再换档就会重新回到空档。

循环档挡位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。

3. 摩托车驾驶换挡教程

摩托车换挡类型有国际档、循环档、以及由脚掌脚跟控制的档位，不同类型的摩托车，换挡方式是不同的。

国际档

1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；

2、换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档；

3、三四五档也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩；

4、空档位于一档二档之间，一档入空档，换档杆需要向上挑半个档位位置；而二档入空档换档杆则需向下踩半个档位。

循环档

1、拉上离合，换档杆向下踩一下为一档；

2、在拉紧离合的基础上再踩一下为二挡；

3、后续的三四五挡也是如此，以此类推；

4、升到最高档后，再换档就会重新回到空档。

循环档挡位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。

普通摩托车档位

部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升档，向后踩即为降档。

1、拉上离合，向前踩换档杆即为一挡，重复此操作即可逐渐升档；

2、对于降档而言，拉上离合向后踩换档杆即可。

4. 初学者摩托车换挡教程视频

（1）换挡操作规则；适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。；

（2）增挡的操作方法；

第1步：稍加油门。

在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

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第2步：关闭油门。

在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

；

第3步：迅速握紧离合器握把。

几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

；

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。

蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。；

第5步：均匀地放松离合器握把。

左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。；

第6步：加大油门。

当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。；

（3）减挡的操作方法；

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。；

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。；

第3步：加大油门，放松离合器握把。；

（4）换挡时的注意事项；

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。

若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。

若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。；

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。

不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。；

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。；

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。

因此，用1、2挡的时间不宜过长。；表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

5. 摩托车换挡方法

自动换挡的摩托车，节气门有较大幅度变化时，能实现自动换挡。若加大或减小油门都不能引起自动换挡，说明自动换挡机构失灵。自动换挡机构失灵的主要原因是离心甩块被卡死。检修时应卸下变速器侧盖，分解离合器，具体检修方法如下所述：

1、查看离合器甩块上的拉簧是否失去作用。

2、检查润滑油是否变质、油量是否充足。离心甩块润滑不良，易造成绕结、卡死等故障。

3、检查变速器内部各齿轮和花键轴等有无卡死的故障，若有异常，应修理或更换新件。

6. 初学者摩托车换挡教程图解

具体步骤如下：

一、启动,然后捏紧离合器,挂一档。

二、慢慢加油门,加油门的同时慢慢松离合器。

三、当觉的车有前进的趋势时,停止松离合。

四、油门加大点,接着送离合就可以了。