摩托启动教学(摩托启动教学图片)

1. 摩托启动教学图片

（1）钥匙插入表盘中间的钥匙门，右旋至“开ON”。右手柄上启动电路开关向下拨“开ON”。

除大拇指外的四个手指头旋动油门手柄，油门不要太大，中低速就可以。

大拇指按下启动按钮，机器启动后，大拇指迅速松开按钮，油门回到低速，机器运行平稳后，完全松开油门机器保持怠速状态暖车。

（2）如果10秒内机器没有启动，就等一会儿再启动，这样对蓄电池起保护作用。

（3）连续启动数次机器仍未启动或是车没有蓄电池，就脚踹启动。人跨在车上，左脚着地。右的的大拇指就不用按启动按钮了，油门仍是中低速。右脚用力踹下启动杆。直到机器启动为止。如果车还是启动不了，那就去修吧。 以上是指挂挡摩托车。

（4）踏板摩托电启动时，左手要捏紧离合器，其它程序与挂挡摩托相同。要注意的是，新手启动机器之前一定要把车大梯支起来，让后轮悬空，否则松开离合器的时候车很容易窜出去，造成事故。

人力启动时更要把大梯支起来。

（5）无论是骑哪一种摩托车，松离合器时的油门一定要小一点，防止车窜出去。

2. 摩托车启动线路图

下面这张图是宗申125的整车电路图，可供参考，虽然与你的车不可能完全一模一样，但各电器件及电路的原理基本是差不多的。

3. 摩托车启动教学视频

1.

收起边撑，以防起步后把车挂倒，先握紧离合；

2.

按动电启动打火，在三秒内放开，不燃可以再打一次或者稍停顿10秒再打，以保护启动马达和电瓶，冷车不好打火时也可以关闭，再打火，打燃后慢慢打开风门；

3.

将打火杆打开，车身稍微左倾，左脚落地踩实，支撑住车子，右脚脚掌踩住打火杆慢慢往下压，到感觉吃力时，加大力量瞬间往下踩，踩到底的时候，借助回位弹簧的力顺势抬起脚；

4.

冷车不好打火时，可以关掉钥匙，先踩三到五次打火杆，再打开钥匙至通电挡

4. 摩托车图解教学

摩托车档位示意图：

摩托车国际档的空挡在一档和二档之间，踩的时候不要太用力，注意力度多找找那个感觉，踩过头就是二档降档亦是如此。把握好力度其实很好找，加油！

5. 摩托启动教学图片大全

正常情况下摩托车风门是打开的，当天气冷车子不好发动的时候关闭风门，这样混合器浓度过高，更容易启动摩托车，启动摩托车发动机预热以后打开摩托车风门，让新鲜的空气进入，所以风门有两种形式，1是减少空气进入量2是增加汽油进入量

6. 摩托启动教程

骑上后，先插进去钥匙打开启动电源，然后握紧离合器把并确认是空档，开始点火启动，同时调速把转动一点（用中小油门），启动后让发动机空转几秒并试着调试转速，稳定后挂一档起步，二档加速后以适当的速度行驶。停止就简单多了，摘档熄火即可。

7. 摩托车启动电路图详解

对有离合器手柄的摩托车而言，起步的技术主要是对于离合器的操纵技术（有些轻便摩托车和坐式摩托车，加油门就起步。

发动机启动后，运行2-4min，温度上升到正常工作温度，就可以使摩托车起步。骑式摩托车正确起步的方法如下。

(1)观察周围环境包括人员、车辆、道路等情况，鸣喇叭，夜间亮灯，以引起周围人员注意，请求让路。

(2)左手握紧离合器摇臂使离合器分离，操纵变速机构变速到1挡位置，右手握着油门转把。

(3)缓慢松开离合器摇臂，松到3/4位置时再一边放松离合器摇臂一边转动油门转把加大油门，提高发动机转速，使发动机的动力传给后轮。当后轮转过卜2转时将离合器摇臂完全松开，使离合器结合，至此起步操作完成。

(4)在起步操作中，放松离合器摇臂和加大油门的相互配合是平稳起步的重要环节。对于初学者要避免以下三种不良配合动作。

1)离合器摇臂紧握不松，发动机空转，动力不能传到后轮而无法起步。

2)先加大油门再急松离合器摇臂（或松开离合器摇臂时，油门加大过猛），使摩托车猛然抖动并猛冲一下。这是起步操作之大忌，很容易引发事故。

3)松开离合器摇臂时，油门开度过小过慢，发动机转速过低，无法驱动摩托车行驶导致发动机熄火。

(5)摩托车能否顺利起步，左右手动作的协调配合是十分重要的。当左手松开离合器摇臂时，右手转动油门开度大小是否恰当，转动速度是否相宜，可以从发动机声音大小及变化快慢来判别。发动机声音过大，变化过急，说明油门开度过大过猛；反之，发动机声音过小，变化过于平缓，说明油门开度过小过慢。

8. 摩托车怎么启动图解

新手开车起步技巧及常见问题解决方法

　　起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

　　起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

　　起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

　　起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。

尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

　　起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。

汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火

。

9. 摩托车启动教学视频教程

1.插入钥匙打开电门。 2.将车的档位切至空挡（红灯亮），按点火按钮启动发动机，右手轻轻转动油门手把稍稍加一点油门将车预热一分钟左右，然后左手抓紧离合器手把，左脚在挂档踏板上顺势挂上一档（公里表旁有指示器会显示档位），挂好档后一边慢慢加油门，一边慢慢松开离合器手把，车便开始走起来，待车走起来，便可以根据需要换档（换挡的动作和挂一档时的动作一样）。 一般情况下，无论新手老手，大部分人都习惯用二档起步。 3.停车：左手握紧离合器手把，右手将油门退至最小，右脚踩刹车踏板，车便停下。 女式车操作步骤： 1.插入钥匙打开电门。 2.左手抓紧后刹车手把，右手稍加一点油门并按点火按钮启动摩托车。 3.松开左手刹车，右手慢慢加大油门，车就开动了。 4.停车：右手将油门退至最小，左手握紧后刹车手把，车便停下。