1. 踏板车后轮胎怎么装
踏板摩托车安装正新轮胎的顺序。将旧轮胎谢谢来。然后将龙骨进行清理。清理干净以后将新轮胎套到轮圈上。然后忘李亚装上去以后。将气打满就可以了。
2. 踏板车后轮胎怎么装的
女式踏板摩托车有很多种，它们的后轮胎拆卸和更换方式也有区别，而且大多数的踏板车都采用真空胎，没有装内胎。
一般来说，更换踏板车的后轮胎，大多要先拆下排气管，如果是双后减震的，还要松开右后减震器，卸下减震器支架，然后刹紧后刹车，卸下后轮轴螺母，有的要放掉轮胎的气，然后取下后轮，用扒胎机扒下轮胎更换，这种轮胎不要用撬棍拆，容易弄坏。
3. 踏板车更换轮胎教程
工具：汽车备用轮胎、扳手、千斤顶
操作方法：
1、先用千斤顶放置在爆胎一侧的车架下，要确保千斤顶顶起的是车架的金属部分。（要注意的是很多车底都有模制塑料。要把千斤顶的位置摆对，否则会使塑料2、用扳手逆时针转下螺母。（保存好螺母，防止弄丢）。
4. 踏板车后胎怎么换?
建议使用城市胎或是半热熔
全热熔太废，抓地力是不错，但遇上下雨就完蛋
换普利司通、邓禄普、米其林、倍耐力（恶魔）都行
邓禄普可以找找D306，跑个一两万公里问题不大
如果要热熔的话
邓禄普TT92
普利司通BT39
米其林S1
其实正新胎也挺好，如果只是公路代步，够了
如果你要压弯、跑山、下赛道，可以考虑热熔
5. 踏板车后轮安装
完全可以换真空胎，不需要换车圈，只要你能买到专用的真空胎的气嘴子就行，这种气嘴子有两种，一种是常见的真空胎气嘴，使用这种气嘴你要把车圈气嘴口用电钻扩大，然后上真空胎气嘴就可以了。另一种气嘴就是普通摩托车改真空胎的专用气嘴，不用改车圈，直接按上气嘴就可以，只是这种气嘴刚刚面世很少有销售的，不知道你能不能买到。
至于优点就是真空胎扎了的话，如果不把东西在轮胎上拔下来的话，一般不撒气或者慢撒气，缺点是，如果在行驶中扎胎撒气太快的话那就会把真空胎的胎口研开，这样用普通的气管子打不进去气，只能用气泵充气。在公路上要是遇到这种事推着车去找充气泵很悲惨啊。
6. 踏板车轮胎怎么安装
可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了： 第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了中国。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于一.陆毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用
7. 踏板车轮胎怎么装上去
可以通用。但不要通用的好。
如果你原车是3.00-10，那换上3.50-10后，因为3.50-10轮胎比3.00-10更宽，直径也大很多，那么当减震到底的时候，顶上的挡泥板容易蹭到轮子，很危险的，也容易碰到两侧的减震。
摩托车的轮胎种类比较多，叫法也不一样，不过从使用效果上可以分为热熔胎，半热熔胎，常规胎，这几类轮胎之间最大的区别就是抓地力，因为轮胎材料组成结构的差异，热熔胎的抓地力是最好的，但它不耐磨，很容易会磨损。
所以这类轮胎主要会被应用在一些专业的赛事车型上，而相对于热熔胎半热熔胎兼顾抓地力的同时也会具备一定的耐磨性，所以这类轮胎一般会被装配在一些玩乐车型上。
8. 踏板车后轮胎怎么装视频
你会把胎拔下来么？？首先拆排气，基本就是四个螺丝，两个支撑的，两个链接发动机的以防跑气的。
多一半是10-12的扳手即可，别忘记拆排气筒上面的挡泥板螺丝，在捏住后扎，找个扳手拧下轴螺丝，国产双平叉的摩托【就是双减震的那种】一般是21的扳手单减震的的合资车是19或者21或者24的，拆下螺丝，扒胎即可
9. 踏板车前轮怎么装
拆掉前轮，取掉水封，用一跟可以穿进去的细铁棒，把轮胎30度角斜放着，铁棒从上穿下去打下面一个轴承，手握铁棒要用力向左或右使劲推住，才可以使铁棒下端在轴承的内经端面上，用榔头敲铁棒，左右一边一下才能保持轴承平行下落，要用力哦，轴承有的很紧。
10. 踏板车轮胎怎么装彩灯
有气门嘴灯，不用接线。
如果要在钢圈上装灯要改装，一般是用一个旧轴承做好绝缘后套在轮轴上连接电源正极 ，也有在轮毂上粘上一层绝缘层之后再粘上一层金属圈，车架或者减震上再做出来一个电刷的。一定要加保险管。
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