1. 川崎z250试驾视频
川崎Z250适合170左右的人骑。
川崎Z250座椅高度780mm,最小离地间隙180mm,轴距1330mm,整备质量137kg,油箱容积11L。这款车的优势主要就在进口车的背景和不错的车辆性能表现上。
它搭载一款250cc单缸水冷发动机,这款发动机实际排量249ml,最大功率18.8KW,最大扭矩22.5N.m,与之配套的是电喷供油系统。
2. 川崎z250测评视频
川崎z250说明书加全合成机油。使用美孚雷霆1号10w-40的机油粘度更合适一些，这是一款专门针对4冲程摩托车研制高性能机油，完全可以满足大排量高转速摩托车的需求。
3. 川崎z250评测
原因1：中国摩托车市场不大，在中国的很多城市，都有禁摩令，这也就注定了摩托车市场在中国的发展受阻。近几年摩托车的市场虽然有所发展，但整体来说摩托车的市场还是比较小。
原因2：中国人工成本并不便宜，相比起东南亚没有任何的优势可言。
川崎是川崎重工旗下的产品，目前川崎没有国产生产，基本都是进口的。
但是川崎与东南亚地区有合资的工厂，我们所买到的大部分车型也都是那边所生产出来的。
4. 川崎z250改装图片
起步换档时转速2000到3000转左右最合适，平路行驶换挡转速3000到3500转最合适，坡度换挡转速4000到5000转最合适。此外，当摩托车在五档，转速保持6000转左右，此时车辆相对比较省油。
5. 2017款川崎z250
一般加满油可以跑400公里，在汽油指示灯上可以看。
川崎z250百公里油耗显示不到3.3L，所以理论上从加满跑到没油估计能跑500多公里吧。但实际上因为常常变速等原因，我觉得油耗会高点，一般我是加满后，大概跑个300多公里，汽油指示就开始闪了，开始闪后大概还能跑100公里左右。
6. 川崎650试驾视频
摩托车1一6档车速分别是一挡10公里每小时，二挡20公里每小时，三挡30公里每小时，四挡40公里每小时，五挡可以到60公里每小时，如果速度超过60公里每小时，那就可以使用六挡。以下是关于摩托车换挡的相关介绍：
1、换挡原则：摩托车的发动机都有一个比较经济的转速区间，在换挡时让发动机保持在经济转速区间内即可。2、换挡技巧：摩托车换挡要及时，换挡不宜过早也不宜过晚，一定要结合转速表进行换挡。
7. 川崎Z250图片
第一辆车是gw250老款标准版。
现在的车是z250。gw250实用，车重，功率稍小，但性价比高，120后尾速靠悠，出手前最高跑到132。z250整车进口，川崎独资泰产，轻巧，动力比gw稍好，国内版限速135以内动力充足，但后排坐垫高不适合带人。整车价格高。所以根据用途来选择，如果上下班通勤，偶尔还要带人，追求高性价比，选择gw。单纯玩车，独自骑行，选择z。一分钱一分货，不仅仅花在一点功率提升上，还在轻量化，弯道性能，骑行乐趣上。
8. 川崎z250使用感受
非常不错
该车辆的动力是一款平行双缸的249cc水冷发动机，采用了双顶置凸轮轴4气门技术。这款250能够产生37马力的动力和23.5NM的扭矩。这个数据值可以说是吊打同级别众多250cc车款。在这样强劲的动力之下，川崎给这款车配置前后单盘的碟刹来配合制动，对于Z250来说这样的制动属于够用，但双通道ABS的增加则是亮点。
9. 川崎z250最新款
80毫升，
摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。
一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。
如果这样感觉减震器过软，也可以把减震器上盖打开并压到底（弹簧留在减震内），然后加减震器油到满，再拉起减震装好上盖螺丝即可，不需要排空气。
10. 川崎z250极速视频
排量:249CC
功率:20.6 Kw
引擎形式:1缸
冲程:4冲程
扭矩:22.6 N·m
冷却系统:水冷
点火装置:电子点火
燃油供给系统:电子燃油喷射系统
传动方式:链传动
车长:1935mm
车宽:685mm
车高:1075mm
离地净高:165mm
整备重量:148千克
油箱容量:11升
11. 川崎z650试驾视频
川崎z650打滑是车辆设计与实际使用情况偏差，轮胎磨损等多因素导致的。
川崎z650是街跑机车，主要应用于高速高等级水泥路。当高速行驶于柏油路时，摩阻系数下降，当然容易打滑。
川崎z650轮胎磨耗里程在8000-10000公里左右，对于摩托车来说磨损是相当快的，需要及时检查更换轮胎，否则容易打滑。
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