1. 踏板摩托车翘头教学视频教程
可以选择一些座位低的机车，比如川崎小忍者，改一根狗骨头，身高165都能轻松驾驭。也可以来看看我的视频，身高165的翘头大神，宝马s1000rr轻松翘头，身高不是问题，只要足够热爱。
2. 踏板车怎么翘头教学视频
排量小了点，车身长了点，但可以翘头，首先用两指收离合挂一档把转速提到6000转以上身体保持往后的重心，弹放离合器，这样基本可以起头，如果想抬头开一段路，必须控制好油门，把转速一直保持高转，但不可在红区过长！注意安全，玩去吧，我踏板50的可以连续翘头开很久，平衡也是很重要的，没有好平衡感不行！！！
3. 原装踏板翘头教学视频
这种现象是玻璃在钢化是加热时间过长产生的，在国标规定的范围是弓形度和波形度小于千分之三。国标要求基本都能达到，你所说的应该是电子视频玻璃这种要求要满足供应商的品质要求。如果说你买的电视或多媒体出现以上状况可以要求商家退货。如果商家不同意可以通过消协维权处理。
4. 摩托翘头技巧视频教程
地平线200cc挂一档。
捏离合。
转速达到7就能翘头了。
5. 摩托车翘头教学方法
摩托车翘头的原因不过有三：
1、重心不稳，车体平衡设计不够。
2、车后部带的人或物超重。
3、车速过快，上坡等。解决这一问题可根据以上情况对照。如果在摩托车承载重以内翘头，可以用双臂加力平衡并保持匀速中低速前行。如果超重，需要减重或分担一部分重力在前部。如果既没超重又没超速还翘头，麻烦去维修点，看一下车体框架有没有问题。
6. 越野摩托翘头教学视频教程
站着翘头厉害。
在尝试任何翘头之前，请一定要明了：能够安全结束的翘头才是好的翘头，找到一个安全的场合再耍帅才不至于变成摔车集锦视频中的乐子。
7. 越野摩托车翘头教程
方法一：如果实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，座稳夹紧车身，跟着车子前行，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向。注:(此方法特别适合座矮的车辆) 方法二：车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油。 方法三：车子在中速行进中，降至一档,两档或三档，大力给油让前轮猛然抬起。这是600cc以上排量车子可以做到的高速抬轮。这种姿势的坏处是：不易掌握，要不然给油不够，前轮轻轻一翘，落地后车把左右狂摆；要不然给油过大，人车齐飞。本人多次尝试过车摔人伤的感觉,所以在此提醒大家不要急于求成, 要点：不但要有以上两种起头的综合要点，离合器可以用也可以不用,但是需要有相当的胆量。起头时可以将双脚放在乘客脚蹬上或是把左脚踩在后脚蹬上右脚在原位上,在车上站起来，在大力给油同时双脚用力后蹬，利用身体的下压力让后轮完全抓地，以免出现后轮打滑。起头后要考虑风压，因为高速起头时迎面而来的强风极有可能把你和车子左右摇晃掀翻在地。高速起头后根据角度手上油门可以不断的给油，即快速的给一下松一点、给一下松一点，但是给油松油的幅度是很小而均匀的。
8. 踏板摩托车怎么翘头初学
对于踏板车的翘头动作的危害主要源于翘头后的前轮着地动作，因为这会对前减震产生极大的冲击，远远的超过了其设计所能够承受的冲击力，多次的超越极限的冲击会加速前减震的损伤，所以个人不建议除非必要，尽量避免采取翘头的动作，可以适当延长前减震器的使用寿命。
9. 越野摩托车翘头教学视频
疯了，兄弟，我说不是不行，是没必要。
而且，我觉得这些动作会把公路搞坏的。上面兄弟那些视频如果是公路做动作的话，我想说“楼主呀，你要知道此车非彼车，此人非彼人这个道理……” 公路车本来就不是为越野和攀爬用的，你也没见过用法拉利去越野的吧……看腻的话，你就自己买辆攀或者BMX来练吧，有了技术崇拜，再看就有意思了！10. 摩托车起步翘头教程
危险的动作，在没有安全保障的情况下尽量不要去做：
有档位的车挂二档，握紧离合，轰大油门，是发动机转速保持在你车子发动机最大扭力的转速，一般2500-4000转，先慢松离合，感觉车子动了，全部放开，同时加油，此操作需要技巧，慢慢练吧，注意安全哦！！！还有啊，身子千万不要后倾，否则会翻过车来的！！！
