1. 摩托车驾驶视频教学全集
不知道你是否会骑两轮摩托车,是什么样的车型和你这个三轮车的机器一样吗,首先将机器启动,听一下看一下怠速高不高,如果不高可以稍微调一下怠速的转速高一点儿,建议新手1200转或高些,熟练以后可以调低一些.练习的时候应该从空车开始.选择一段平坦开阔的路段.有手刹拉手刹,没手刹踩住闸.启动打火,稍给两下油门儿,如果油一大就有断火的情况,可将凡门合上一半儿.再给两下油试试,不会断火就行了.让机器怠速转一会儿,夏半分钟冬一分.收离合,推1挡.稍给油，松离合慢点儿松.此时放手刹,松刹车.感觉车有些抖,稍微往前蹿了,继续松离合器,稍微再给点儿油儿,待车起步后，慢慢松离合器.待转速提高以后，快收离合,松油门.挂2档,稍给油,慢松离合,继续给油，提高转速,推挡……这跟书本儿教不了游泳,是一样的.您还得多多练习！提醒您一定要戴头盔,注意行车安全！希望于您有益,请采纳。
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1↔空↔2↔3↔4↔5，启动的时候是踩是一档，然后挑就是2 3 4 5 6。退档就是往下踩，踩不动是一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。
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摩托车科目一答题技巧如下：
1.题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三 剩下的全选150米，没有150的选最大。 判断题全对。
2.有关公里的题目： 城市街道选50公里，其余有30的全选30。 高速最高70，高速最低60。 判断题全对。
3.吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4.伤员急救知识：选择题：选字多的，判断题：只有远心端和软质担架都是错的，其余都是对的。
5.危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余是对的。
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先把车打着火，轻轻轰击下油门，确认怠速稳定后，捏紧离合器，挂1档，左手慢慢松，但是要有韧性。别一下子松开。右手轻轻轰油。待车辆稍微动了以后，稍微加大一些油门，起步。起步以后捏离合器挂2档。捏离合器的同时右手松油门。挂上2档稍微慢速松离合器，右手跟着加油门。以此类推。下坡时切记不要捏离合器或者空档滑行，很不安全。降低合适档位就可以了。
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驾驶三轮摩托车的步骤：
1、启动发动机；
2、保持油门的稳定后，先左手抓紧离合器，左脚踩挂档器，加点油门保持发动机的转速在3000转左右，缓慢的放左手离合器（注意是缓慢的放）。
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1，车钥匙，首先把自己的车钥匙插上，然后摩托车的油箱应该是有油的，还有就是摩托车的刹车和启动应该是没有问题的，行车前检查车况。
2，左手启动，左手的龙头有一个小按钮可以按住然后拿起左手的离合器，一般初学者认为拉起的是左手的刹车。
3，还有一种就是脚踏式启动，这个用右脚踏下脚踏启动器。使劲蹬下去，然后机子发出嗡嗡的声音就可以了。
4，右手加速器！还是右手龙头，往自己的方向扭动，扭动得越厉害给油越多，启动动力越足。
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先把车打着火，轻轻轰击下油门，确认怠速稳定后，捏紧离合器，挂1档，左手慢慢松，但是要有韧性。
别一下子松开。右手轻轻轰油。待车辆稍微动了以后，稍微加大一些油门，起步。起步以后捏离合器挂2档。捏离合器的同时右手松油门。挂上2档稍微慢速松离合器，右手跟着加油门。以此类推。下坡时切记不要捏离合器或者空档滑行，很不安全。降低合适档位就可以了。
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驾驶摩托车首先必须持有摩托车驾驶证，驾驶过程必须戴好安全帽，遵守交通规则
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我看有人问了，所以特别说明一下：
考试科目各地基本相同，但难度要看地方。这个怎么理解，因为摩托车考试视地区与车管部门的要求不同，所以考试难度完全不同。有些地区民众出行基本就靠摩托车，不管有证没证，有牌没牌，摩托车都是遍地跑，车管所求着他们去考个证方便管理，所以这样的地区，对考场的管理就很松（我只是举个极端情况，并不是指松的地区都是这样）。而有些地区，摩托车不是必备交通工具，基本属于城市青年的玩具，当地车管所的挑战是如何尽量减少机动车在路面上的拥堵程度，那这种地区，对摩托车的管理就会非常严格，考试也会很严。当年我在北京考增驾D时，每场考官都板着脸如临大敌，尽管每个考生都有充分训练过，但每场还是会被刷下两个左右。
科目一与科目三的电脑笔试，与你考汽车C证时基本相同。你考C时用什么APP练的，考D和E时就用这个APP继续练就行，我相信它一定有摩托车题库。题目内容也与C的题目高度重合。
科目二的具体内容，敲黑板，大家看清楚了，是绕桩，单边桥，坡起坡停，S道路，颠簸路段。与汽车不同的是，摩托车的S型路非常简单，你摩托车就是以灵活著称的，能不简单吗。坡起坡停，摩托车的难度也远远低于汽车，毕竟你是可以直接低头看到前轮一把刹死在黄线前面的，而坡起过程，只要你右脚踩住刹车，左手轻放一点离合，右手转油门，胯下车身抖起来，这个离合结合点，远比汽车要明显得多，因为汽车你是用屁股去感觉，加上去听那个声音，而且汽车发动机是在你前面一米来远的发动机盖下面，但是摩托车的离合点，你是用你的胯部去感觉，而且摩托车发动机，就TM在你的胯下不到半米远……不多说了，反正是很轻松的。但是绕桩则不同，对D来说，三轮较笨重很容易撞杆，而对E来说，必须脚不碰地的绕过去，也是有违大家平时的骑车习惯的。所以绕桩一定要练习。单边桥比较特殊，E的两轮车主要是考验一个心理，而对D来说，主要是记点位，这个我就不多说了，不过还是建议你们找机会去考场或者训练场看一看，自己琢磨琢磨怎么对齐桥头过去比较好。颠簸路段对二轮来说毫无压力，减速慢行即可，三轮需要握紧车把，因为你那个斗啊……那是真颠。
以下原文
C1是怎么办的，D或者E就怎么办。
你这种情况叫增驾，办下来之后是C1D或者C1E。你如果是在杭州等管得较严的城市，一定要谨慎对待买驾照之类的广告，这些城市多数已经堵死这样的非法行为。
自己去考非常简单，如果报驾校，则更加简单。D为三轮与两轮皆可，E为仅限两轮，F为仅限轻便两轮即50CC和以下。一般都会考D或者E。
考试过程为科目一理论，与汽车基本相同。然后是科目二考场，如果你报驾校则一定会得到充分的练习。然后是科目三道交法。有的地方会有科目四，有的没有。
考完后，上交你的原驾照，坐等即可得到混合了C1与D或者E的新驾照。你的实习期以拿到新驾照时间开始重新计算。
12分记分，在C1与D或者E中合并计算，比如你开汽车罚了3分，开摩托又罚了3分，那么你这张驾照就是6分。
其它就没什么特别的了。
最后嘱咐你，开摩托和开汽车一样，必须要遵守机动车的交通规则，不要有任何放松的想法。摩托车能给你非常自由，甚至游离法外的快感。摩托车违法，远比汽车要简单得多，守一步是天使，进一步就是魔鬼，好自为之。
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1、插钥匙，然后打开启动开关，并确认在空挡（空挡灯一般显示绿色），右手点启动按钮，接着左手收离合，左脚挂1档，然后右手加油门，同时左手慢慢松离合，车就起步了。
2、等速度起来之后，再收离合，挂高档位就可以了。
3、停车的时候，先右脚刹车，车速降了之后左手收离合，左脚把档位降到空挡。完全停住之后，支好边撑，熄火，拔除钥匙。
