1. 老五羊125A换环视频
弯梁摩托车有很多种，它们的锁安装位置、形式及方法等也不同，车头锁一般要拆下护板，有的可能还要拆下车把，才能从旁边拆下车锁，座垫锁要打开座垫，有的还要松开或拆下护板才能更换。
2. 老五羊125A
2003年产的五羊本田125-A质量还可以，当然与最早的老五羊125A还是不能相比的，价格差了一倍还多，质量难免有的有下降，但比同类其他车还是不差的。
3. 五羊125a如何改145套缸
-C和-A最大的区别是，-C有电启动，-A没有电启动。还有的是两款发动机外形虽然一样，但内部结构确实有不一样的地方。所以说，-A在加速的凌厉上和极速上要超越-C。
-A的原型是本田GL145，然后本田把GL145缩缸成125排量，技术给了五羊-本田，生产出了一代经典，领导国产125潮流十几年的五羊-本田125-A，其款式被国内几乎所有的摩托车厂家模仿，包括那几个比较牛B的合资厂家，五羊-本田125-A的款式被摩友爱称为五羊款。
扩展资料：
五羊-本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。
4. 五羊125a改装成功案例
五羊本田老款WY125A的化油器与雅马哈125所用的不一样，如果要换用在雅马哈上，需要对进气管、空滤接口、油门线等进行改造，并且进行重新匹配调试才行，改装得当应该可以使用。
5. 五羊125改装图片
不能这么办，这么做容易发生危险，造成链条断裂。
6. 五羊老a改145
是真的
这款车的前身是本田的GL145，本田创始人本田宗一郎造就了本田GL车型，畅销本土及东南亚等很多地方。后来又煞费苦心的把GL145的发动机愣是缩小到125CC、1992年8月和国内五羊摩托车公司合资生产，型号是WH125-A。老五羊没有豪华的外表、但有本田技术精髓在里面，零部件都是精雕细磨而成的。减震很多年都不会漏油，电镀的泥瓦，轮圈，车把，二十多年还依然光亮如新。凭着耐久的性能和质量、享誉国内摩坛很多年。
7. 五羊125a改装复古教程
可以的，不过这个比较考验手艺，找个修车的帮你改，不过改之前要把尺寸测量好，不要买了减震配件，最终装不上，那就悲剧了
8. 五羊125小链更换视频
卸载 链条规 然后把时规连上面的连接杆压出来 。这样就完成。至于说如何压出链接杆 你可以买专用工具， 也可以用钳子 或自己想办法咯
9. 五羊125a维修视频
磁电机的拆卸磁电机的拆装应在干净的场地进行。拆卸和安装都严禁敲打飞轮转子，以免损坏磁钢及磁铁退磁。另外，在拆和装时都应防止碰伤定子支架上的各绕组线圈。
（1）将发动机传动机构卸下，用叉形扳手固定住飞轮转子，用扳手将启动爪从曲轴端上卸下，取下飞轮转子。（2）用凸轮活动拉拔器拉飞轮。支架。（3）用套筒扳手卸下固定定子支架的2个6厘螺钉，取出定子安装磁电机时，凸轮上和曲轴上的键槽对齐，半圆键要装正，紧固定子支架的2个6厘螺钉要上紧，固定飞轮转子的被动爪要上紧，不能松动。
