1. 摩托车技巧教学
第一招、网上摇号。随着互联网的发展，许多线下的业务逐渐移交到线上。往日里摇号都需要去车管所，现在直接在网上摇号更加方便快捷。并且在网上摇号有20次，选择的机会更多，这20次机会只要好好把握，摇到“炸弹号”不是没第二招、中间数字要一样。
我们都知道，对于车牌号，我们是可以选择首字母还有中间的三个数字的，所以对于中间这三个数字我们就一定要好好把握。想要摇到“炸弹号”，中间数字一定要选择三个一样的数字，这样才会增大摇到“炸弹号”的几率。。
2. 摩托车操作技巧
首先会自行车才可以学，脚踏 要控好油门，起动时离合挂挡和油门一定要配合好，离合松时要慢，学着半离合，新手一定要加头盔。
注意油门别给太猛，会失控的 新手要先立大脚后启动，在边上右手加点油门，把油门踏杆展开，用力快速向下踩，踩到底马上收脚，注意油门和脚踩力度配合，一般一次就能启动，掌握力度与油门之后，可以骑上车，左脚踩地，车向左侧顷（预防启动时车向右倒），快速向下踩。
3. 摩托车技巧教学大全
【导语】摩托车怎么是骑这是一个非常宽泛而且回答可以有很多种类型，因为摩托车的骑法有很多种，可以作为平时代步的工具，也可以作为摩旅的交通工具，可以下赛道刷圈，也可以在场地玩金卡纳，所以说这个问题并没有太绝对的答案，但是既然说到这个问题了，我就先从最基本的如何起步骑行开始说起吧。
摩托车从驾驶方式上来看的话分为两种，一种是自动挡摩托车，比较常见的就是踏板车，高端一点的还有本田的双离合自动变速箱摩托车，另外一种就是需要人工换挡的男装摩托车。
↓↓↓踏板摩托车↓↓↓需要挂档的档车其中自动挡无级变速的踏板车操作方式非常简单，只需要上车以后捏住刹车点火给油门就可以走了，停车只需要松油门捏刹车就可以停下来；而需要挂挡的摩托车则需要有相对复杂的操作方法。
首先，档车配置有档位杆（左脚控制）、离合器（左手控制）、油门等等，我们需要用左脚和左手的油离配合来控制档位的加减。左脚控制的档位还分国际档和循环档。国际档是目前比较常用的，空档在1档和2档之间，起步的过程是先踩下去挂到1档，再勾一下重的挂到2档，然后再用油离配合继续往上升档；而循环档就是空档在1档和最高档之间，踩一下下去是1档，再踩一下下去是2档，踩到最高档位的时候，再踩一下就是空档。
↓↓↓档位示意图驾驶档车的时候，我们可以说是对车辆进行完全的控制，如果我们需要有更大的动力，就可以延缓升档的时机，把转速拉到一个比较高的水准，如果我们想以省油的方式开，我们就可以在动力够的情况下，提前进行升档，把转速控制在一个比较低的水准上。
除了对档位的控制，骑摩托车还有很多的讲究和技巧，就拿我们日常驾驶的情况来说，我们在控制摩托车在市区上路的时候，最重要的事，就是要做好提前预判，因为驾驶摩托车的过程我们是暴露在外面的，如果发生碰撞，我们很有可能会因为摔车而受伤，在驾驶搭载有ABS的车辆还比较好，如果没有ABS的话，我们在过路口或者一些可能出现车辆的情况的时候，最好是提前丢油门减速。
就在今天上午，我有个朋友骑车经过一个公交车站的时候，碰到鬼探头的情况，有个人从公交车前面穿出来，我朋友就一不小心撞了上去，造成对方肩胛骨骨折，自己也摔伤了。所以说，骑车的时候做好预判非常重要。
↓↓↓事故现场
另外的，摩托车驾驶还有好多好多的技巧和方法，如果你还想了解更多的话，点击右上方进行关注，我会分享更多实用的摩托车驾驶技巧和资讯！
4. 摩托车 技巧
骑车时身体要放松，速度要放慢，新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，具体技巧如下：
1、身体要放松
姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活。
2、根据需要灵活地改变身体的姿势
例如，转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势，做到人车一体。 正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，两手轻扶车把，肘部稍弯曲，下颚回收，目视前方，身体向前倾斜时，不要用手臂的力量支撑身体，身体的重心应该落在下半身，这样可以使方向把灵活地转动。
3、骑车
骑车时，两腿不要张开，应轻轻夹住油箱，下半身与车体保持一致的状态，在转弯时，通过移动身体的下半部使车体保持平衡。两脚自然地放在踏板上，离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住，用食指和手心握住车把。
4、启动
发动机启动预热以后，先检查灯光及开关是否正常，白天行车不要打开大灯，然后收起脚架，注意观察前后情况，打左转向灯。握紧离合器，挂一档后左脚撑地，右脚放在制动踏板上。逐渐加大油门慢慢松开离合器。待熟练后，挂档、捏离合器、加油门一气呵成，瞬间就可起步。
注意事项：
1、骑摩托车的时候一定要带上头盔，头盔之所以存在就是因为它可以保护我们的头部，如果不带上头盔万一发生什么意外的话那就悔不当初了。
2、千万不要将离合当作刹车来使用，大家都知道摩托车的离合和刹车是不一样的，不要讲离合当作刹车来使用
5. 摩托车骑行技巧教学
如何正确驾驶摩托
1、护具
首先你需要购买全套的安全护具，比如头盔、手套、护膝护肘/骑行服、骑行靴，有必要的情况下还建议你购买一个行车记录仪，也可以用GoPro代替。骑行时护具的重要性想必大家都有所了解，每天因为不戴头盔撞死的摩托车驾驶员不在少数，而那些已经魂归天际的驾驶员们肯定都觉得自己驾驶技术是世界上最好的。淹死的都是会游泳的，所以对于护具这些消费能不省就不省，一个好的头盔可以救你的命，它的价值绝对超过本身购买时的那3000快了。
2、检查车辆
每次骑车前都要检查车辆，这个对于骑士来说有些困难，而且要求的专业知识比较多，普通人只怕检查半天也检查不出来什么问题，所以对于小白用户，检查一下刹车是否好使、轮胎是否正常就足以了。
3、车速
控制车速是个老生常谈的问题，小编自己本身汽车就是属于控制不好右手的那一类人，过快的速度带来的就是更高的风险，不要拿自己的生命来开玩笑，毕竟起的最快的不是最牛的，而是那个骑得最久的。
4、熟悉车辆
每辆车的状况都有差别，如果你新拿到一辆车或者是借朋友的车骑，那么在撒欢儿前一定要熟悉车辆，比如油门响应速度、刹车软硬、重心高低、倾倒角度等等。
5、骑车技巧
在我们学习摩托车驾照时，你一定做过很多科目一的笔试题，但其中很多内容和现实中情况并不一样。我来给大家说几个新手最容易犯的错误：
①刹车时不能主要用后刹，车辆减速时中心会向前移动，前轮的附着力会增大，所以捏前刹是效率最高的刹车办法，这个与科目一考试的正确答案相左。请记住，科目一的内容是主要针对小排量或者踏板车，对大排量或者公升级机车并不适用。
②用前脚掌踩脚踏，既不容易误操作又不容易因为地面凸起而受伤。
③弯道切记不能大力刹车，新手在弯道中容易紧张，如果对向有车或障碍物时会下意识的使用刹车，这是非常危险的，正确的办法只有一个——慢入弯！即使是摩托车老手，我也不敢在不知道弯中情况时快速过弯。
6. 摩托车驾驶技巧讲解
先把车打着火，轻轻轰击下油门，确认怠速稳定后，捏紧离合器，挂1档，左手慢慢松，但是要有韧性。
别一下子松开。右手轻轻轰油。待车辆稍微动了以后，稍微加大一些油门，起步。起步以后捏离合器挂2档。捏离合器的同时右手松油门。挂上2档稍微慢速松离合器，右手跟着加油门。以此类推。下坡时切记不要捏离合器或者空档滑行，很不安全。降低合适档位就可以了。
7. 摩托车技巧教学视频
你骑摩托车在你们当地转一下看什么地方生意最好，就去那里跑刚开始摩托车停他们远点，他们全部拉客出去的时候你就去他们那停，如果他们排挤你发好烟给他们抽在聊天时和他们说到饭点时候请他们喝酒，记住千万不能小气，一顿酒饭钱几百不算什么，慢慢和他们打成一片有个落脚点，有可能的话做当地摩的大哥，你算一下你一年下来在他们那点跑要挣多少钱？本人今年30岁，云南的从16岁跑到现在。
8. 摩托车驾驶基本技巧
男装摩托车如何驾驶方法？
1.打开点火开关（钥匙），把档位排到空档，拉起阻风门，按下起动按钮，就可以着车了，着车后原地预热一会儿发动机，并逐渐送回风门，等怠速运转稳定，就可以上路行驶了。
2.起动先捏离合器手柄，挂一档，然后缓松离合，感觉车要向前走时边加油门边继续松离合，这就是油离配合，开始时可能会容易窜车或憋熄火，逐渐熟练了就好了。离合要捏到尽头，新车的离合器线行程较小，随着使用离合线抻长后间隙会逐渐增大。除非要减档，否则拐弯和减速时不用捏离合，也不能用捏离合来控制车速，那样不安全，也会增加离合器的磨损。
3.先减速，捏离合减档或换至空档，刹车，靠边停车，关闭钥匙，停车。
4.不知道你说的是什么。
5.起动时用空档，起步时用一档，然后随着车速的增加也相应的增加档位，当感觉到动力充沛有富余时就增档，感觉动力不足时及时减档。
6.使用5档行驶时，收油门减速即可，至于减到几档，要视当时的车速而定，但一般不需减到空档。
7.空档加速到50以上？没明白是什么意思。如果是空档时加大油门提高转速，没有必要也对发动机没有什么好处。如果是空档以50以上的速度滑行，就不太安全。
9. 摩托车技巧教学视频教程全集
摩托车单边桥技巧如下；
1. 首先挂二档，身体坐直，平稳上桥，保持平衡。
2. 速度要快，瞄准了就直接冲上去。 摩托车路考技巧: 1.选择排量小车长小的车子，弯梁很合适。
2.把护腿的保险杠去掉，后备箱也拿掉。
3.发动机代数调到不给油门也能慢速移动且不熄火。
4.戴个头盔，免得找麻烦。
5.绕桩时不要把转向转死，那样脚一定会着地。
6.尽量贴桩绕行，靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米，车子通过后，另一侧车把接近下一个桩子时也尽量保持这样的距离。
7.有条件可以弄几个2升大可乐瓶子灌5厘米高的水，瓶子里面插几个棍子高于车把就行，自己练练，距离2米5就行。
8.考之前要听清警察的讲解，从哪儿进，从哪儿出，行车路线一定不能错。
9.时间充裕的可以参观一下当地考试情况,然后再考。 过弯要点：
1、不要慌。
2、不要加油，只用车的带速行驶。
3、不要踩刹车。
4、不要捏离合器（就像骑自行车滑行一样），练几次一般都能通过
