1. 本田ex125摩托车真实油耗
发动机是本田的NSC125机器，单缸风冷两气门，排量为125CC，最大功率为6.6KW，最大扭矩为9.87NM，账面数据尚可，在合资同排量踏板车里面属于一线水准。运行品质也还可以，噪音小，油耗也不高，震动也控制得不错，电喷系统使用的是本田PGM-Fi，还算比较有诚意。动力可靠够用，配置相对有诚意，做工精细，就是这款车的卖点。
2. 本田ex125fi一箱油跑多少
品质非常好
ex125搭载的是新大洲本田裂行同款NSC125发动机，这款发动机采用偏置气缸，滚子摇臂等新型零件和设计，它具有皮实耐用，噪音小，油耗低的特点，这款发动机实际排量125ml 最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m,与之配套的是本田第五代PGM-FI电喷供油系统,它的动力参数在同排量车型中属于中上水平，而动力特性比较偏向于低转，所以不管是平时代步，还是巡航骑行都是适合的，通过以上的介绍可以看到，这款新大洲本田ex125发动机表现还是比较不错的,性价比虽然算不上很高，但相比同级别的高端踏板车还是要好很多。
3. 新大洲本田ex125油耗多少
续航在二百公里左右，新大洲本田ex125综合下来平均油耗在2.3－2.5L/100km之间，一箱油的话可以跑个两百过一点的里程，新大洲本田ex125动力方面， EX125搭载裂行同款NSC125发动机,与之配套本田PGM-FI电喷供油系统,这样的搭配对于踏板车来说,将会有不错的动力表现和油耗表现。
这款发动机实际排量125ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m,它的动力参数虽然在同排量车型中算不上非常出色,但实际的骑行中完全能够满足单人骑行的需求，并且它的前段加速性能还是比较给力的，会表现出极其充沛的动力。
4. 本田ex125摩托车一万公里
噪音小，骑行舒适。 本田ex125这款车采用的是nsx125的发动机，这款发动机的特点就是噪音小，震动抑制非常不错，而且骑行起来性能也是十分优秀。
5. 本田ex125fi真实油耗
本田ex125和豪爵usr哪个都好，动力特性上,我觉得EX125属于注重初段动力响应的,因此你会感觉它怠速比部分踏板略高些,这样能很快发挥起步优势,同时上坡也会感觉更有力些,当然这种个性会更耗油,不过在成熟的PGM-FI电喷控制下
6. 本田ex 125踏板摩托车
EX125搭载的是NSX125的发动机，这款发动机具有噪音小，震动低，动力足的特点。这款发动机采用偏置汽缸，滚针轴承摇臂，高压缩比挤压区域燃烧室等多项先进技术，并且配套有本田全新一代PGM-FI电喷技术。
这款发动机最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m,虽然这个动力表现在同级别车型中算不上很优秀，但对于这款车来说平时的使用中动力还是比较给力的。
配置方面，这款车也是比较丰富的组合式LCD液晶显示屏仪表,磁性中控锁,USB充电接口,铝合金后货架,CBS刹车联动系统等都是比较实用的基础配置。
外观方面，这款车相比传统的踏板车新颖了不少，看着更有质感，整体的做工也有所提升，并且整体线条非常流畅也比较协调，加上不错的车身配色这款车的外观还是比较漂亮的。
总体来说，这是一款外观漂亮，做工细致，配置丰富，发动机性能稳定并且表现还不错的商务小踏板车，它相比传统的实用性踏板车整体表现更有质感，但和真正的精品小踏板车还是有差距的。
7. 本田踏板摩托车ex125多少钱
新大洲本田EX125是一款综合表现比较不错的商务小踏板，它具有整体外观时尚，性能稳定靠谱，基础配置还算可以的特点，如果它和济南铃木UU125对标的话,主要的优势将会集中在做工,配置,外观三个方面。
外观方面 EX125要大气漂亮很多,因为它的车型定位已经脱离了传统实用型踏板车的标准,所以整体的外在表现,相比UU125要时尚很多,并且因为做工的原因,档次感也会更强。
8. 本田ex125摩托车咋样
ex是东风本田的女装摩托车，其特点是:
1、价格高
其实现在大部分人买摩托车的预算都不高，大家宁愿选择三五千块钱的杂牌车也不舍得花几千上万块钱买国标车，而本田EX125的厂商指导价为9480-9680元，车辆落地已经需要一万多了，所以大部分人都被价格劝退了。
2、车辆抖动严重
首先是怠速抖动问题，当车辆行驶一会再停下来之后会出现比较严重的抖动现象，有车主反馈等红绿灯的时候整条马路就只有他的车发抖，着实是让人感到尴尬；其次车辆行驶速度上去后还存在共振的问题，一般行驶到60KM/H后共振就开始变得明显，开久了手容易发麻。
9. 本田500x摩托车油耗
五羊本田跨骑式的125摩托，以现在93号汽油为例，每公里大约要0.18－0.20元左右，弯梁式的125要0.16－0.18元左右，踏板式的125每公里要0.25元左右，这与车况、路况、驾驶习惯等也都有一定关系。
