如何进行机油泵的检修(机油泵的拆装与检测)

1. 机油泵的拆装与检测

机油泵的拆卸方法如下：

1、断开蓄电池负极导线。

2、取下发动机正时带，取出曲轴正时带轮。

3、拆下发电机和发电机支架。

4、拆下压缩机和压缩机支架。

5、取下油底壳和油泵集滤器。

6、拆下机油泵驱动链条张紧器和导板。

7、取下机油泵驱动链轮，然后拆下机油泵总成。

机油泵的结构简单，体积小，重量轻，输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零件数量少。

2. 机油泵的检修方法

如果油锯的喷油孔不往锯条上喷机油的原因为:油锯润滑系统的机油泵出现故障所导致的情况。解决方法为:如果是润滑系统的机油泵故障的话,需要及时联系专业的维修人员对油锯的机油泵进行检修或者是更换,即可解决油锯的喷油孔不往锯条上喷油等的情况。

3. 机油泵的拆装与检测方法

机油泵的拆卸方法如下：

1、断开蓄电池负极导线。

2、取下发动机正时带，取出曲轴正时带轮。

3、拆下发电机和发电机支架。

4、拆下压缩机和压缩机支架。

5、取下油底壳和油泵集滤器。

6、拆下机油泵驱动链条张紧器和导板。

7、取下机油泵驱动链轮，然后拆下机油泵总成。 机油泵的结构简单，体积小，重量轻，输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零件数量少。

4. 机油泵拆装所需工具

首先需要放掉所有机油，拆开发动机油底壳，将机油泵总成拆下更换即可：

1、机油泵是柴油机润滑系中的主要部件，其作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上；

2、机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类；

3、齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。

5. 机油泵的拆装与检测工具

10t英朗机油泵拆卸步骤：

1.把后排座椅拆开，拆开后会看见一块金属盖，四个角都有一支螺丝的。

2.拆开金属盖，就看见燃油泵了，“注意，以下就要小心了，因为汽油是易燃易爆的，所以在施工过程中，严禁烟火”拆开燃油泵线束，然后用拆卸燃油泵的专用工具拧出来就可以了。

6. 机油泵的检修

1、600kw发电机润滑油经过机油泵，油道内装有限压阀。限压阀的作用是防止机油泵和润滑系统 内压力过高，以保证各部件的工作安全可靠。限压阀兼有旁通阀作用，当机油泵供油压力超过预定值时，限压阀打开，部分机油流向油底壳，从而降低出油压力。限压阀靠弹簧调整供油压力，弹簧的预紧力出厂时已经调整好，用户一般勿须调整。　　

2、过大时机油泄油严重，机油压力降低，油量减少。间隙过小时，磨损严重。因此，对上述端面和径向间隙都有严格的要求。　　

3、当供油压力降低后，如排除了柴油机的其他故障，应对机油泵进行检修。检修机油泵时，首先观察机油泵各处有没有漏油、烧伤等痕迹。若无则应检查限压阀、拆卸机油泵等，确定是否是限压阀弹簧变软或齿轮、泵体、端盖等磨损严重，必要时更换机油泵。　　

4、机油压力过多时，应对限压阀进行拆检。重点检查限压阀是否能够打开。　　

5、拆卸机油泵时，应特别注意勿损伤端盖、泵体的结合面及各定位销。

7. 机油泵如何检修

1） 检查机油质量，机油是否被稀释，机油过稀粘度不够会使机油压力降低；

2） 机油太脏，应更换机油和机油滤清器；

3） 一般行驶6万公里以上的车,保养时需要清洗油底壳，清洗机油泵滤网；

4） 检查清洗机油泵，清理压力调节阀。检查油泵供油量，齿轮泵齿轮磨损极限不超过,轴向磨损极限不超过;

5） 检查曲轴大瓦间隙极限磨损量不超过,间隙大,泄漏量大,会造成机油压力低;

6） 检查连杆瓦间隙,极限磨损量不超过;

7） 检查中间轴间隙最大不超过;

8） 检查凸轮轴间隙最大不超过;

9） 清洗检查各油路,经过维修后,机油压力要达到以上,才能正常使用

8. 机油泵的拆装与检测视频

将旧的机油滤清器逆时针拧下，在新机滤的滤罐中加满机油，密封圈上涂少量的机油，将新机滤顺时针旋上，当密封圈靠平滤座面后，再拧紧约3/4圈即可，然后启动发动机检查机滤安装面是否有泄漏，如果有泄漏再进一步拧紧。

9. 油泵的检修方法

原因及维修方法如下

1、发动机油泵不工作，可能是由于本线路出现故障导致的，油泵工作不好，影响汽车的润滑效果；

2、每分钟转数几千转，导致活塞环油环与气缸壁的摩擦加剧，长期以来，不仅容易出现发动机温度高的现象，还可能导致活塞环或气缸壁的磨损；

3、如果导致磨损就比较麻烦了，会出现拉缸现象，导致活塞环与缸壁间隙过大，油进入缸内，就是我们所说的烧机油，车内烟雾不正常，排黑烟，导致发动机动力不足等。

你可以先看看保险丝，保险丝没问题，在检查继电器和油泵控制器，如果这些都好的话，可能是机油泵坏了。

这种情况一般需要检查油泵的保险丝和油泵继电器，可能是本线路出现故障导致的，同时也要排除是不是油泵本身先坏了。

10. 机油泵拆画泵体零件图

全部零件清洗干净后，在主动轴上装‘七半圆键，然后将主动齿轮装在主动轴上，并套上挡圈使齿轮在轴上定位，再由齿轮室一侧插人主动轴孔中。在主动轴上装上联轴套，并用铆钉接好。　　把从动齿轮套人从动轴上，测量齿轮凸出泵体的尺寸，选择调整垫片，保证端面间隙在0.06－0.1mm范围内。装上泵盖，依次拧紧连接螺栓，柱塞推人限压阀孔内，装上限压阀弹簧，再拧紧螺塞。用手转动主动轴，应能转动灵活，无卡滞现象。装复后的机油泵总成要在试验台上进行性能检验。

11. 机油泵的拆装过程

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤：

（1）先拆掉油泵上的高压油管（2）把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。

（3）将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。

（4）然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。拆下的零件要保存好，以便装上的时候找不到。