一、摩托车链条有接头好还是无接头好？
摩托车链条有接头的好。除了踏板摩托车是皮带传动方式以外，其他绝大多数摩托车都是链条传动，少数还有轴传动的，而且大多数链条都是有接头的，这样方便增加或者减少链条的节数，骑行时间长了，链条会被拉长，五百公里左右就需要调整链条的长度，没有接头的只能使用截链器增加或者减少链条的节数。
二、链条接头安装方向？
摩托车的链条在发动机左侧，链条运行方向是逆时针旋转，一般情况下，我们身处发动机左侧，安装时卡口开口应朝前。
因为摩托车链条卡口安装时有一个常遵从的原则是链条运行方向与卡口开口方向相反，这样安装的卡口才牢固不容易脱落。
三、安装摩托车链条时,接头处采用了什么方式？
采用弹簧夹锁紧方式，1、摩托车链条是不可以随便拆除的，摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。摩托车的传动链条过松或过紧都会出现声响，判断方法是在停车时，链条上下活动量在30－35毫米，是全包链盒一般要控制在25毫米以内。
2、摩托车在换发动机小链条的时候螺丝断了。断在哪个部件就把哪个部件先拆下来，螺丝断的位置有漏一点出来，那就用电焊拿一根铁棒焊住，然后旋转，在里面断了，那就只能用电钻了，多大的螺丝用多大的钻头，钻好后重新焊接。
四、摩托车链条飞盘那四个螺丝孔都是通用的吗？
摩托车有很多种品牌、型号，不同品牌、型号的摩托车，后链轮的四个螺丝孔也不一样，它们的位置也不相同，不是都能通用，要看具体车型而定。
五、链条接头安装有正反吗？
没有正反。
摩托车的链条在发动机左侧，链条运行方向是逆时针旋转，一般情况下，我们身处发动机左侧，安装时卡口开口应朝前。
因为摩托车链条卡口安装时有一个常遵从的原则是链条运行方向与卡口开口方向相反，这样安装的卡口才牢固不容易脱落。
六、摩托链条接口怎么接？
接法如下
链条活接的正确上法是卡子口朝后。除了踏板摩托车和少数皮带传动和传动轴传动以外，绝大多数的跨骑弯梁和越野摩托车都是链条传动方式，安装链条首先把开口对准外侧安装，链条卡子的开口朝着后轮的方向安装，如果开口朝向前小链轮的方向，骑行中卡子容易拉掉，造成人车伤害事故。
摩托节链条活接上是，首先是用专业工具把铁销子取下，再将链条套上前后齿轮上扣上销子就可以了。
七、摩托车链条都有接头吗？
有
有的,任何摩托的链条都有接口的,并且新购买的摩托车链条通常会比实际使用的链条要多出几节,可以使用专业的去节器进行调节到合适的节码。
八、摩托车链子接头有反正吗？
有。
开口小头朝前的为正。后圆头较大的为反。使用时必须是小口朝前插入链子上。才能起到卡住链子片的作用与效果。他和自行车链子的卡片使用原理是一样的。
九、摩托锯链条怎么装？
摩托车在更换新链条时，可以先把旧链子从接口处掐断。然后再把新链子也从接口处掐断。然后把旧链子接到新链子上。这样拉动旧链子，就可以把新链子上到发动机齿轮上。不用拆链盒。
然后再把新链子从旧链子上卸下来，与新链子连接上就上好了。
