一、摩托车链条松紧度怎么看?看哪里？
摩托车的传动链条松紧度，是看链条前、后链轮的中间部位，用螺丝刀等物挑链条的下部，上、下活动量在15－25毫米之间为正常，超过25毫米或感觉明显过松应适当调紧些，但太紧也不好，会加剧链条和链轮的磨损，另外注意链条要及时润滑，发现链条比较干涩时应及时涂少许机油润滑。
二、摩托车链条怎么判断松紧？
链条和链轮是同步损坏的，链轮磨的很尖，牙尖部有的有倒牙现象，链条会变的很松，说明链条的节距会变大，直观检查用手捏柱后链轮与链条啮合的中间位置，感觉非常松旷，而新链条是没有这个现象的，说明链条磨损严重，需要更换，如果更换也是整体更换，也就是链条链轮全部更换，
三、摩托车链条怎么判断松紧？
链条的松紧度查看方法：
用螺丝刀挑起链条的中间部位，跳动幅度不大，链条不搭下面即为松紧度合适。松紧度看的是挑起时链条的中间部位。
大部分车型的链条，上下幅度在15—20毫米之间。车型不同，链条的可浮动范围也不同，一般越野摩托车较大，需要通过长行程的后减震器压缩达到正常范围值。
四、怎么样判断摩托车时规链是否松紧…急？
摩托车的时规链如果松了，会有明显的噪音异响，如果没有异响就没松。另外也可以打开正时链轮盖或缸盖（车型不同，拆开检查部位也不一样），用螺丝刀挑一下链条，如果松了会很明显，很容易看了来，还有可能要检查链条的张紧器，如果张紧器已经顶到头了，即已伸到最长位置，也说明时规链松了，但不管是哪种，只要松了就肯定会产生异响。
五、摩托车链条怎么判断松紧？
摩托车链条松紧标准为，链条上下移动距离在15mm-20mm的范围内为标准松紧度；如果，摩托车链条过松或过紧会有以下影响：
1、链条过松：链条会因磨损慢慢的变形或被拉长，增加维修费用，甚至会有影响出现；
2、链条过紧：齿盘和链条会磨损严重，经常会出现拉断的情况，严重降低链条和齿盘的使用寿命；
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