1. 铃木gsx750r参数
2007 Suzuki GSX-R1000 K7 規格表
引擎形式：四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸
長 x 闊 x 高：2030 x 710 x 1130mm
軸距：1405mm
最低離地距：130mm
座高：810mm
乾重：172kg
油缸容量：18L
缸徑 x 衝程：73.4 x 59.0 mm
壓縮比：12.5:1
總排氣量：998.6 cc
最高馬力：185ps/12000rpm 194ps/12000rpm (Ram-Air模式)
最大扭力：11.3 kg-m/ 10,000rpm
車架形式：鋁合金框式雙翼樑
傳動系統：濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應：44mm電子燃油噴注系統
前傾角( R)：23.5°
拖曳距(T)：98mm
前懸掛系統：43mm倒立套管油壓前叉，全功能調較
後懸掛系統：單筒連桿式油壓避震，全功能調較
前掣動系統：2 x 310mm剎車碟配4活塞對向卡鉗
後掣動系統：220mm單碟配雙活塞卡鉗
輪胎(前)：120/70 - ZR17
輪胎(後)：190/50 - ZR17
2. 铃木gsxs750参数
2022款铃木 GSX1300R 大隼规格表：
引擎型式：
水冷直列四缸四行程DOHC（EURO5标准）
排气量：1340c.c.
缸径/ 冲程：81mm*65mm。
压缩比12.5：1
最大马力：190ps
最大扭力：150Nm
轴距：1480mm
车架形式：双梁铝制车架、铝制后摇臂
前悬吊：KYB 43mm全可调倒立式前叉，内管DLC金刚石涂层
后悬吊：KYB 全可调连杆式后避震
前刹车：Brambo Stylema 四活塞辐射卡钳、320mm双碟盘、ABS
后 刹车：NISSIN 单活塞卡钳、单碟盘、ABS
座高：800mm
重量：264kg
油箱容量：20.0L
3. 铃木gsx750r参数配置
铃木型号/年/车架号BANDIT250 CTJ74A- 116658天波（99）CJ41A- 108198 GSF1200(99)GV75A- 103346 GSXR750 JS1GR7DA- XV2104663 GSX-R750(99)JSIGR7DA00 0513221 GSX-R750(00)JS1GR7HAXY 2100143 TL-1000S JS1AG111 - 100101981 TL1000R JS1AM111100 100276 TL1000R(99)JS1AM111100 101776 TL1000R(99)JS1AM11110 0102317 GSX-R1000 JS1GT74AX 12105307 GSXR1000(01)JS1GT74A4 12105173 GSXR-1100(91)GV73A 106383 GSX-R1100(92)GV73A-109127 GSX1300R JS1GW71A8X 2100787 GSX1300R JS1GW71A1X 2104132 GSX1300R JS1GW71A7X 2104832 GSX1300R(00)JS1GW71A0Y 2100414
4. 铃木gsxs750r
1 铃木gsx250r最新款上市时间在一月
2 铃木gsx250r最新款具备多种功能的精密设计。它轮廓柔和，表面精致，更重要的是这只新型钥匙摒弃了传统的钥匙齿，钥匙一旦插入钥匙孔，就立刻与汽车的电动系统联通。同时，新型钥匙还可以存储许多重要的信息，比如汽车的里程数以及来自驾驶信息系统的警告信息。这
5. 铃木GSR750
铃木750r只要你的车子手续齐全的话，在国内是能上牌的。当然，驾驶铃木750r还要驾驶证。另外，驾乘人员必须要正确的戴好安全头盔！
6. 铃木gsx750详细参数
也别小贸了，这车马上就能买到大贸的了。只要你不嫌弃你的腰能受得了
7. 铃木gsx750r图片
（前/后）120/70ZR17M/ C（58W）/180/55ZR17M/C（73W）
GSX-R750标配石桥Battlax BT-016轮胎，这套胎在街道和赛道的表现还不错，但和欧洲车上普遍标配的倍耐力Corsa还是差距较大的。
8. 铃木gsxr750详细参数
是在2019年7月正式上市的。豪爵铃木gsx750r在整车的设计风格来看，和家族的GSX1000如出一辙。设计紧凑而有力量感，中尾部毫不拖拽，座椅的角度和踏板对于后座乘客也很友好，铃木这种扎实的设计功底，还是很值的国产摩托借鉴和消化的。
9. 铃木GSX-R750
7.5cm
豪爵铃木的是gsx250r，原厂铃木的是gsx600r，俗称小r，然后就是铃木的中r，gsx750r，最后是大r，铃木gsx1300r。
10. 铃木gsx750报价
GSX-R750座高810-815，你如果从没玩过重车，估计坐上面以后都不敢把它扶正，因为你一只脚站稳以后，车子已经往一边倒了很大的角度，另一只脚基本不着地，要是扶正用力过猛，呵呵 Z1000座高一样810-815，不过龙头转向灵活得多，但是动力太猛，公升级的摩托车不是随便什么人都能上的，如果你玩400有两、三万公里了，那就升级吧 能不能适应那个高度和重量实际很简单，自己找辆天剑125，座高约770-780mm，前后轮胎都垫高30mm，车座两侧再各加宽30mm（重车比国产车车座宽很多），然后油箱上或后座上坐一个60公斤重的人（重车净重180公斤左右），你坐车上试一下能不能轻松扶正？ 我的身高马马虎虎算170，实际169，座骑ZRX400，净重185公斤，座高780，双脚前掌着地，原本是街车胎，倒车很困难，换了条跑车胎之后实际高度也就降了不到1公分，立即就轻松了，起码不会因一点点坡度就倒不动车。
朋友的CB400座高760，净重175公斤，对我来说就更轻松，海拔不够的时候就这么尴尬，哪怕差一公分都有影响。
11. 铃木gsx750r官方售价
还是铃木中r值得购买的。这个产品它的容量更大，可以承受更大的压力，并且能够让你的速度更快，而且质量也更好，可以直接入手
