摩托车锁被撬出来了(摩托车锁拆卸)

1. 摩托车锁拆卸

买一套与原车型号一样的锁，然后拆下旧锁，按原样装上新锁并插好接线就行了。

摩托车有很多种，不同品牌型号的电门锁，即有相同能通用的，也有完全不同的，它们的拆卸安装方式也不一样，要看具体车型而定。

地平线摩托车的寿命大概在10万公里左右，主要根据摩托车的品牌来决定，地平线摩托车与普通摩托车的区别在于发动机排量和造型。地平线摩托车的磨合期大概在2000公里左右，一般磨合到1000公里需要更换一次机油，磨合到两千公里再更换一次机油，摩托车的空气滤芯要每年更换一次，然后就是保证胎压正常，电瓶电量充沛，保证链条的润滑性，做到正常保养就可以了。

2. 摩托车把锁怎么拆

把灯拆掉，原装是六线吧，四线也能用，我教你改吧，黑白线（熄火线）和绿线（接地线）是一组开关，红线（入锁正级）和黑线（出锁正级）是一组，有万能表吗？量下就行了，没他们说的那么夸张，接反会烧保险而已，保险10块100个

3. 摩托车锁怎么拆解

1、用工具将摩托车挡风板拆下来。

2、如果是小一点的踏板车或者没工具也可以用暴力一点的方法，从侧面踢前板的位置，也能把它拆下来。

3、找到电门锁，就是插钥匙那里。

4、顺着后面的线向下找到插头，把它拔出来，一共由四种颜色的线组成。

5、还有一些老式的摩托车是在左侧，要多留心。

6、用红色线的一端与黑色线一端相连，就起到打火的作用就可以开走啦。

7、严重警告：不要做非法事情噢，因此引起的一切后果由自己个人承担。

4. 摩托车锁拆卸视频教程

参考这个视频，它是个一系列的视频，其中就有顶杆发动机拆装的讲解，但它是分部分讲解的，顶杆式发动机的各部分拆装过程并不全在一集内，这一集只讲了其中一部分，其他部分可以通过它的其他几集观看。

或者搜“摩托车维修视频”，也能找到这个以钱江摩托为例的课程。

5. 摩托车锁如何撬开

摩托车车头锁死的解锁方法：

1、钥匙插入点火开关，在扭动钥匙的同时摆动车把；

2、可以通过拆下车头锁解除对车把的锁定，然后再把车头锁的电源线接好，就可以正常起动车辆；

3、如果电门锁护锁芯外罩是磁吸式的，需要用专用钥匙的另一头带磁性的六棱凸出插入打开。车头锁由锁芯组件，滑动组件，转向组件构成。

车头锁不能用撬、砸、锯等毁锁的手段达到盗车骑逃的目的，车头锁设在整车的最佳控制点，占用较少的空间，有明显的开锁状态显示，提高了行车的防盗性、实用性和新颖性。

6. 摩托车怎样换锁

更换摩托车锁芯也比较简单易学，正常摩托车锁芯都是里面用卡子固定的，只要拆开锁具，拔掉卡子就可以取出锁芯，然后再换上新锁芯即可，虽然更换简单，但是动手能力差的可能很难学会，这样可以去修理店更换。

1、摩托车换锁都是一整套换的，包括点火开关等（就是你说的电门锁）。

2、买同型号的配件，打开前盖，拆开接头卡扣，注意线色别接错（最好让修车师傅更换）。

3、要区分是哪种车型，一般都可以通过拆下车头锁，来解除对车把的锁定，然后再把车头锁的电源线接好，就可以正常起动车辆。

7. 摩托车车锁怎么拆

先把后备箱黑色隔热罩拆了（拆一部分露出锁芯的螺丝就行），拧下固定锁芯的螺丝，拔下上面的应急开后备箱钢丝绳，拔下后备箱锁电源，然后拿下旧锁，换上新锁，原样装回就好！可以把后座椅掀开,人进去后后箱内的内饰板打开,有的带预留孔,直接用手拉动开锁杠杆手动开锁即可。

8. 摩托车锁怎么撬

用摩托车锁匙开 ，这种电门锁护锁芯外罩是磁吸式的，需要用专用钥匙的另一头带磁性的六棱凸出插入来把开。用螺丝刀可以卸掉， 如果卸不掉就只有毁啦， 要么把大支架支起来 ，坐到座上如果车头向左锁死， 就用右手轻拉右把 ，左脚猛踹左把 ，反之相反， 车头锁都是铝的很好弄 ，不会破坏其他东西 ，回去再换个新锁。

车头锁是把限止自行车轮子转动的方法改变为控制自行车转向的方法。车头锁由锁芯组件，滑动组件，转向组件构成。车头锁不能用撬、砸、锯等毁锁的手段来达到盗车骑逃的目的，车头锁设在整车的最佳控制点，占用较少的空间，有明显的“开锁”状态显示，提高了自行车的防盗性、实用性和新颖性。

9. 摩托车锁更换

用螺丝刀把锁头拆下来 把两根线连接一起就能启动摩托了 然后买一把锁更换

10. 摩托车锁怎么拆卸

1、用任意摩托车钥匙拨锁芯，成功率30%左右。

2、到车床加工处做个T型锥，管你什么厉害的锁，直接一插，一转，就OK了。

3、其实你也可以不必捣毁锁，方法是改线，摩托上面基本都是四根线，一根红色是电源输入线；一根黑色是电源输出线；一根绿线是负极搭铁线；一根黑白线是点火器接地线。把黑白线剪断，红线与黑线接上，还是一样骑！

4、也是最简单的：交流点火器的直接把侧盖打开，将黑白线剪断即可，只不过全车没电要用脚踩启动；直流的点火器的将红线接到电瓶上，接地线断开，也照样可以骑。1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。

11. 摩托车车轮锁怎么撬开

摩托车外胎的拆卸 首先要把摩托车里面的气体释放彻底，把它的外胎尽量压挤到轮毂槽（车圈）的中间部位，这样轮胎边缘和轮毂之间留下的空间最大。

先把一根撬板（一端扁圆的钢板）插入轮胎和轮毂（车圈）之间的空隙向外撬起，注意不要别坏内胎。

再用另一根撬板在距离第一根撬板15厘米左右处插入空隙，向上撬，给轮胎接地部位向轮毂方向加以压力，就可以是轮胎边缘的一部分翻出轮毂，再把手伸入轮胎内部，顺势沿着轮胎边缘向外拉，就比较容易的取下外胎了。要点：一定要使轮胎边缘脱离轮毂边缘，使得轮胎边缘的的一侧紧贴轮毂（车圈直径最小的部位）而轮胎相对的另一侧空隙会达到最大。

注意真空胎拆卸时尽量不实用撬板，完全可以徒手取下。或保证撬板光滑无毛刺不锋利。否则可能会伤害外胎造成密封不严，以致撒气或慢撒气。