摩托车锁心线(摩托车锁芯线路图)

1. 摩托车锁芯线路图

有两种办法，第一就是叫摩托车修理部再换一把锁芯锁，二手的锁都可以，反正能发动就可以，第二就是把线不要通过锁头直接接起来，红的对红的，黑的对黑的，绿的绿的

2. 摩托车锁芯结构

主要负责点火和熄火。

1、摩托车电门锁线有几种：<1>六根线(黑色、红色、黑白色、蓝色、绿色、紫色，剪断黑色、红色、黑白色三根线，接起黑色跟红色两根线就可以点火启动。<2>四根线(黑色、红色、蓝色、绿色)。

2、点火器的电压高达三千伏以上，最好别乱动！

3、红黑线是点火线，接到高压包产生强大电流通过火花塞点火！黑白线熄火线，用于整车熄火，通过于电池的负极相碰熄火。

4、蓝白线和绿色的线是脉冲感应由磁电机高速运转发出的…两条黄色的线是接入整流器从而达到给大灯供电和给电池冲电的作用 。

5、六线的除了上面作用的4根线有的还接有防盗器的线和夜灯线之类的并无重要用处线。

3. 摩托车锁电路图详解

不同的车接线方式和线的颜色所代表的意思也有不同，但电源线都是红线，大多数车，只要把红线与黑线相接，另外的两条不接就可以起动，如果要熄火，断开红线和黑线，再将另外两条线相连即可。 说一下你的车品牌、型号、还有四条线的颜色，另外，检查一下电瓶保险，也有可能在接线时错误把保险烧断了。

4. 摩托车电锁线路图

这种接线的是交流点火摩托车，断开绿线和黑/白线的连接就可以打火，接上红线和黑线可以正常用全部功能，需要熄火时，把绿线与黑/白线相接即可，并断开红线与黑线的连接，否则会一直耗电。 不接红线和黑线时只能用脚踩，接上红线和黑线后可以用

5. 摩托车锁芯结构图

更换摩托车锁芯也比较简单易学，正常摩托车锁芯都是里面用卡子固定的，只要拆开锁具，拔掉卡子就可以取出锁芯，然后再换上新锁芯即可，虽然更换简单，但是动手能力差的可能很难学会，这样可以去修理店更换。

1、摩托车换锁都是一整套换的，包括点火开关等（就是你说的电门锁）。

2、买同型号的配件，打开前盖，拆开接头卡扣，注意线色别接错（最好让修车师傅更换）。

3、要区分是哪种车型，一般都可以通过拆下车头锁，来解除对车把的锁定，然后再把车头锁的电源线接好，就可以正常起动车辆。

6. 摩托车锁芯线路图片

答：电动电摩锁芯怎样接线：

1、用万用表测量一下电动车上电门锁上一根线，在64V电动车上，开钥匙的时候是64V，关钥匙的时候是0V。然后就把设备上的线接到电动车这根线上。

2、线接好后，关钥匙后，2分钟看一下车辆状态。如果车辆状态是未点火，那么就正确。开钥匙后，车辆状态是点火，这说明线已经接正确了。

摩托车的设备接法也是同理，只是摩托的电压一般是12V。

在摩托车上，找到一根电门锁的线，开电门锁的时候，检测到12V，关闭电门锁检测到0V，找到这根线后，接到追踪器的线即可。追踪器线接好后，可以用安卓手机客户端查询点火状态，也可以看一下追踪器是否设防还是撤防状态。

7. 摩托车锁芯线路图解

电喷摩托车电门锁要4线的原因是因为四根线分别接正极进火、正极出火、负极电源、熄火线，它们之间缺一不可，相辅相成。

8. 摩托车锁芯线如何连接

摩托车电门锁线连接流程是：

1、红连12V正极进火，从电瓶出来带保险的细线；

2、黑连12V正极出火，通过钥匙控制与红线形成闭合电路，供应全车电器的正极电源；

3、绿连12V负极电源；

4、黑白线连熄火线，通过钥匙控制与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作来达到熄火。摩托车电门锁的作用是：

1、上锁时断开正极线，接通点火器熄火线；

2、开锁时接通正极线，断开点火器熄火线。

9. 摩托车锁头线路图

摩托车车头锁控制了两组电路，一组是电源电路一组是熄火电路。电源电路一红一橙，红色线为电源进线接蓄电池，橙色线为输出线接信号电启动各系统电路，开关打开时为导通状态。

熄火电路为黑/白线为熄火进线来自高压包，出线为绿色为接地线，开关关闭时为导通状态。

10. 摩托车锁芯线路图大全

红：12V 正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）

黑：12V正极出火 （通过钥匙控制,与红线形成闭合电路,供应全车电器的正极电源）

绿：12V 负极电源

黑白线：熄火线 通过钥匙控制,与绿线形成闭合电路,控制点火器的工作来达到熄火

扩展资料：

红线：12V正极进火线（从电瓶出来的带保险那根细线）,黑线12V正极出火线（通过钥匙控制，与红线形成闭合电路，供应全车电器的正极电源）

绿线：12V负极电源线,黑白线：熄火线,通过钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作来达到熄火。

摩托车电门锁的作用是：上锁时断开正极线，接通点火器熄火线；开锁时接通正极线，断开点火器熄火线。

一般摩托车电门锁内部接触点不良，基本也没有修的必要了，直接更换。所以，要让电门锁不给自己带来困扰，就要做到电门锁尽量减少接触不良的发生。

这就要求车主尽量不要把摩托车钥匙串在一大堆钥匙上，因为行车时，摩托车钥匙串一大堆，重量太重，加上行驶中的颠簸，就容易使得锁芯松动，不是里面接触点松动，就是容易导致电门锁打不开。