比亚乔FLY125原车钥匙有几把(比亚乔fly125改装)

1. 比亚乔fly125改装

你的是125还是150，fly拉高速长途油耗会好些。

2. 比亚乔fly125改装187

比亚乔RA1可以改200，水冷，双减震。在这里我只能告诉你可以，RA1应该算是比亚乔踏板中最方便改装的了，怎么改不方便透露。

3. 比亚乔fly125改装件

比亚乔FLY125搭载3气门的125CC发动机,拥有更高的性能及省油能力。

比亚乔经典小绵羊FLY“都市飞翔”，在国内也是赫赫有名。

新一代FLY 150保留经典的宝石蓝配色，还新增了白色、翠绿的时尚拉花，桃心大灯虽然还是卤素灯源，但是在灯眉上方有一小块突起的风挡（与上一代FLY125同款），实际效果有待商榷，姑且把它作为装饰来看吧，车身中部和尾部并没有明显变化，整车还是熟悉的配方、熟悉的味道。

4. 比亚乔fly125改装传动

比亚乔的踏板摩托车油耗很高，125排量的平均每百公里油耗3.7升左右。

5. 比亚乔fly125改装论坛

FLY125 上海报价9500左右，浮动200 VIVO125上海报价1万左右，浮动200 VIVO125比FLY125大，配置VIVO125稍好，Leader125发动机调教有区别 12寸轮毂较10寸轮毂通过性更强，其他区别不大。

6. 比亚乔fly125改装后碟刹

FLY100是8000多，FLY125是9000多。FLY125是按照进口标准制造的，车子结实而且很重。FLY100比较国产化。FLY125发动机比100的好很多，而且化油器是进口。FLY100是国产化油器。

FLY125动力比FLY100好很多，我的FLY125随便跑跑速度都是100码。FLY100最快也就80多。不差那一千块钱的话就买FLY125，性能和质量都不错。而且直接干掉大街上的雅马哈，改了大炮筒子的也照样跑不过FLY。

7. 比亚乔fly125改装图片

这一代的电喷today不推荐噢，有硬伤。 zip不错，没有fly，ra1的油耗硬伤，真实油耗非常低，起步有劲，比大多数125踏板起步快，适合城市穿行，极速75。 我说的是100的。

8. 比亚乔fly125改装150

一万吧，，记得要FLY-T3，，千万记住，只有加强版T3的不会歪屁股，车贵点，骑了3年多，不后悔

9. 比亚乔fly125改装轮胎

操作方法

01

拆轮胎。

拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。

02

拆轴承紧固螺帽。

用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

03

拆制动钳。

用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。

04

拆刹车盘。

把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。

05

拆前轮轴承。

轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

06

装新轴承。

把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。

07

装刹车盘、制动钳。

装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

08

注意安全。

在更换这些配件时，用的力气比较大，工具要使用得当，不能让工具弄伤自己。

10. 比亚乔fly125改装案例

fly150发动机动力很强

宗申比亚乔FLY150定位是一辆以城市通勤为主打的车型，相比125cc级别的车型动力强一些，整车设计非常的圆润，几乎没有线条，风格设计有一种意大利方面的优雅气质。但也可能是这个原因，导致它不受关注，毕竟国内车友比较喜欢运动风格强一些的车型。同时，身为一辆一万多的小型通勤踏板车，灯光也没有进行升级，仍然沿用卤素灯泡，这一点不如目前主流车型的LED亮眼。