摩托车钥匙门线正极负极(摩托车电门正极在什么位置)

1. 摩托车电门正极在什么位置

摩托车电门四线锁分别有红色，黑色，绿色，黑白色，其中黑色－12V正极进火（带安全带的细电线从电池里出来）。

黑色－－－12V正点火（钥匙控制，形成红线闭合电路，为整车电器提供正电源）。

绿色－－－12V负电源。

黑白线——熄火线由钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作。摩托车电动门锁的功能是：锁紧时断开正极线，连接点火器的熄火线；解锁时连接正极线，断开点火器的熄火线。

2. 摩托车的正极线与哪连接

打开开关盖板，接在远近光开关上的一共三根线，有一根拔了的话，两个灯都不会亮了，另外两根线就是一个远光一个近光，拔其中一根，试试就知道两根那根是远哪根是近了。

1、大灯线蓝色是远光白色是近光,绿色是搭铁线，不同品牌和车系的摩托车，车上导线所代表的功能不一样，主流型号的摩托车，大灯负极线一般是绿、黑/白或黑，正极线分为近光和远光两条，颜色有白、蓝、黄、绿等，要看具体品牌和型号而定，或者是拆下大灯看一下就很容易分辩出来了。

2、　电瓶都有标有正极 + 和负极 - 。安装电瓶时一般一般先连接正极（+）再连接连接负极（-）因为机动车车身本身是负极（负极搭铁）,是带电的,后连接负极比较安全，拆除电瓶就正好相反，先拆负极，再拆正极更安全一些。

3. 踏板摩托车电门正负极

红线为电池正极。绿线为电池负极，黑线为电门锁出电线，花线为熄火线。如果是锁头线中间断了，你只要按颜色接回来就不会有问题的

4. 摩托车正极线是哪根

红线是正极，有的是一粗一细两根红线，有的是一根，都接“+”端。负极是黑色或绿色，无论是一根或两根，都接负极，即“-”端。接线时按先接正极，后接负极的原则，拆下时反之。供您参考。

5. 摩托车电门锁正极线在哪里

摩托车电门锁的红线就是接电瓶正极的，如果电门锁的红线没电，应分别检查电瓶的保险是否烧断或接触不良，线路内的接点是否虚接或断开，电门锁是内部接触不良，最好不要单独接一条线到电瓶正极，应该找出断点然后接好。

6. 摩托车电池正极接在哪

两种方法：

第一串联：将一个电瓶的负极与另外一个电瓶的正极相连，剩下的正极、负极作为使用，串联时增加了电压，电器设备可能因为电压过高而烧坏。

第二并联：正接正，负接负，这样不会增加电压，在启动时，更有利于输出较大电流，便于启动 ，但在充电时也是个问题。建议检查下电瓶的使用情况，若时间较长，电瓶容量减少，建议更换电瓶

7. 摩托车电门正极在什么位置图解

摩托车只有一个启动继电器，两个大电流桩，一个接电瓶正极，一个接启动电机正极桩。另外还有两根控制线，按说直接接总线上的启动线就行了，但这样说几乎跟没说一样。另外两根必须与右手把上的启动按钮、电门锁、电瓶以及负级，行成一个回路才能工作。没有把握你的车的右手把启动开关，是正极开关还是接地开关。总之需要行成回路后打开电门锁按下启动按钮，电瓶的电流过继电器控制线包，然后吸合接通两个大电流桩头，电瓶的电流向启动电机

8. 摩托车电门正极在什么位置图片

摩托车电源四根线1红色电池正极，2黑色开锁通电总开关，3绿接地，4黑白线接点火器熄火线，电门开红黑通，绿，黑白二条线不通，关闭电门锁红，黑不通，绿，黑白=条线通，接地没有高压出了

9. 摩托车电门锁正负极线在哪里

四线的电门锁一般接法如下

（1）红线为12V电输入线，接电瓶正极

（2）黑色线为12V输出线，接摩托车用电设备的总电源火线，负责在打开钥匙时为用电设备供电

（3）绿色线是负极搭铁线，接电瓶负极

（4）剩下的一根线是熄火线，接点火器的熄火线接口处