1. 山地车外胎开裂
外胎为什么会爆？又没有充气。外胎裂了考虑是1.是不是用久了老化（一般长期不骑放在阳光下）；2.磨损过大所以磨了个洞（这个一般是超轻外胎或者造的太狠）；3.被扎/划了大口子。
如果外胎裂了的确容易引起内胎爆胎。就算这次不是，下次也很危险，建议更换。另外，外胎如果裂了，里面容易嵌入小石子/碎玻璃等异物，也比较危险，同建议更换。
单纯的内胎爆胎，可能性更多，包括胎垫位置或者质量不佳，装胎不正被挤爆了，被扎了，蛇咬等。
骑车十多年，爆胎至少数十次的我表示真心~
之前山地车上用隼299，磨损出了一个洞，引起爆胎。
公路外胎有点老化，外胎进了石子，气压没打够，被扎进去爆胎。
各种小钉子/大钉子/刺/玻璃/铁丝扎进去爆胎。
跳台阶没跳好爆胎。
打太多，打爆了。
内胎没装好，打（挤）爆了。
玻璃不知道为什么进了外胎引起爆胎。
还有公路车气压没打足，过颠簸路段爆胎等。
太阳晒爆等等。
还有实在找不到原因的漏气（有些打完气继续用，有些后来发现是慢撒）。
2. 山地车外胎龟裂
轮胎侧面出现裂纹的原因：1。保养不善或在多石的道路、工地上行驶，导致硬物碰到轮胎，造成轮胎内层在重压下损坏；2.轮胎长期橡胶老化导致胎侧出现很多密集的纹路。一般4年以上的轮胎很多都会有这种现象。轮胎侧面裂纹的处理方法如下：1。外侧边缘磨损：如果沿行驶方向观察，轮胎外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常充气不足。按“公路”标准充气，即比正常标准多加3万Pa；2.凸起和波纹状磨损：轮胎周边也出现波纹状磨损，说明汽车的减震器、轴承、球形联轴器磨损严重。建议在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况，更换磨损件
3. 山地车外胎有裂痕要换吗
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
4. 山地车外胎开裂怎么办
如果坏了，那你就不能继续用了。当你遇到这样的情况时，你应该鼓励你的朋友立即更换新轮胎。
车辆的轮胎是橡胶的，每天开车上路难免会被一些尖锐的物体刺破。
如果轮胎扎了一个很大的洞，那就没有修理的价值了。
如果只是一个小的不清楚的洞，还是可以修复再用的。
轮胎是车辆唯一与地面接触的部分，关系到车辆的行驶稳定性和行驶安全系数。
建议小伙伴每四年换一次轮胎，用了四年的轮胎会有明显的老化现象。
平时用车时，需要检查轮胎气压，轮胎表层是否有损伤。
如果轮胎表面损坏，必须立即更换或修理。
胎压不能太高或太低。
如果轮胎气压过低，高速行驶时轮胎会发生波浪变形，增加爆胎的概率。
如果气压过高，会减少轮胎与地面的接触面积，影响车辆的行驶稳定性和操纵性。
在高速公路上行驶或跑一些长途路段前，需要提前检查轮胎气压和轮胎表面是否有损伤。
更换轮胎后，需要进行新的动平衡测试。
5. 山地车后胎老是破
答：自行车外胎破了怎么办？
自行车外胎破了的处理方法与步骤：首先对内胎的漏气处进行修补。自行车外胎破损不严重的话，在自行车外胎的内则垫辅一块内胎橡胶。然后安装内胎与外胎并充气。注意：充气不可充太饱！如果自行车外胎破损严重，建议更换同型号的自行车外胎。
6. 山地车轮胎裂了怎么回事
一是夏天天气热，车胎里的空气受热胀冷缩原理的影响体积会变大
二是夏天的地面温度高，这就使车胎的温度进一步升高。
不光是自行车，汽车也是一样，在夏天容易爆胎，所以在炎热的夏天给车胎打气要留有一定的富裕，不要打的太满。
7. 山地车外胎破了
建议不要继续用。有了口子之后，外胎局部强度会降低很多。里面的内胎打足气之后压强大，很容易使得外胎的口子扩大然后进一步开裂。换个新的吧。
8. 山地车外胎有裂纹
如果外胎已经失圆,肉眼可以看到内胎。最好换了。还没有露馅,就可以再用一段时间。使用时,随时观察。
9. 山地车外胎开裂原因
轮胎抗老化性能达到其寿命的极限了。
用人话说就是轮胎老化造成。这个时候，是你换外胎的时候了。请更换新的外胎。谢谢。轮胎的寿命主要影响因素是时间，1年以上就开始老化。所以不要买一堆新轮胎来囤货。即使你不使用，静静放着它自己也会老化。如果你经常用，它会老化得更快一些。阳光暴晒、紫外线、化学腐蚀、有机溶剂等等都会加快橡胶老化。
