1. 如何换摩托车外胎
有内胎，拆下车轮（有的不拆也行）完全放净空气，用两个撬扳插入一个位置，间距可以大些，两个撬板同时外翻，拔出一个撬扳在较远的位置插入外翻，反复此过程，注意撬扳不要撬到内胎，安装时如果手劲足够大，不用撬扳用手装最好，用撬扳严禁撬到内胎否则内胎会损坏的，自己试试吧，还是有些技巧的，真空胎只能找补胎的，自行解决有困难，
2. 摩托车轮胎怎么换外胎
方法/步骤
1先检查轮胎零部件是否完好，之后，把刹车片两轴螺母用板手拧下，记得不要把刹车线弄断。
2用撬板儿沿一边塞入，按里圈滑动打开一条边，（记住如果没有撬板，就找块扁木料，一定不能是尖锐的硬物，不然会把里胎刺破）把里胎拽出，把整个外胎卸下。
3新外胎首先组装，延着轮毂一边嵌入，这时需要把新里胎找好气口塞入（一定平整塞入）用撬板把另一条边嵌入。
4如不好外胎不好嵌入，用脚踩，这一步装好之后也要用脚踩，为的是能让车胎更好的嵌实。
5把刹车片装好，拧紧直至牢固，之前卸下的气芯装好，用打气筒打八分气，在地面重摔几下以便内胎出现打褶现像。
6弄好之好，就可以把新胎组装了，可能由于骑行过程中螺杆上有沙尘，请清理悼以免后患，紧刹车片时注意适度，一边踩刹车一边拧螺母。
3. 如何换摩托车外胎视频教程
你不用找什么视频啦！真空胎不像普通胎，拆下和装上都得用扒胎机，手工是扒不下来的，如果手工猛扒，容易损坏钢圈和胎。
4. 如何换摩托车外胎教程
轮胎规格胎侧记，形如225/50R17。
225代表胎宽度，宽度单位是毫米。
数学50是扁平率，实为高宽百分比。
R可不是表半径，子午线胎是真意。
轮毂直径是17 ，英寸是其单位级。
规格后面如95V，级别参数它表示。
95代表承重性，载重公斤查具体。
V表轮胎速度级，最高车速它定义。
具体速度值是几，对照表格很祥细。
这些参数最基本，明白选胎没问题！
5. 摩托车如何换后胎
你会把胎拔下来么？？首先拆排气，基本就是四个螺丝，两个支撑的，两个链接发动机的以防跑气的。
多一半是10-12的扳手即可，别忘记拆排气筒上面的挡泥板螺丝，在捏住后扎，找个扳手拧下轴螺丝，国产双平叉的摩托【就是双减震的那种】一般是21的扳手单减震的的合资车是19或者21或者24的，拆下螺丝，扒胎即可
6. 怎样换摩托车外胎
步骤如下：
1、拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。
2、捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。
3、松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。
7. 如何换摩托车外胎视频
给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。（撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了） 如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的 补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。 注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。（装的话相信大家第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙，左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去）休息防爆胎润滑液一定要多涂一点，不然很容易割掉的，就是吃胎吃进去。 最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。 其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。
8. 摩托车轮胎外胎怎么拆
摩托车前轮拆卸方法：把卸好的摩托前轮轮胎拿起,30度角斜放好。取掉水封,用一根可以穿进去的细铁棒,铁棒要从上穿下去打下面的一个轴承,手握铁棒要用力,向左或向右使劲推住,才可以使铁棒下端在轴承的内经端面上,用榔头敲铁棒,左右两边各一下,才能保证摩托车前轴承平行下落，要用力，有的轴承很紧。最好是摩托车专用工具。因为轴承（Bearing）类，是当代机械设备中一种重要的零部件，拆掉它，不太容易。
9. 如何换摩托车内胎
穿的时候，先把钩子穿轮毂上勾起，然后再扭上外轮毂的螺丝，全部都穿好后再细调,把所有钢丝调紧，装上后轮转几圈看下歪不歪，歪了还要再紧下钢丝。
辐条松紧不一致就应该调整了。摩托车轮胎保养： 出行前的检查，保证气压的正确。操纵驾驶时按正确的方法，勿因操作上带来轮胎过早过快磨损。定期将轮胎夹缝当中的异物取出，如石子、泥沙等。保持轮胎不受外物的影响行车安和被异物损伤的可能。
10. 摩托车换外胎方法
步骤1：停车并开启警示灯
将车停放在安全地段，确定是否拉好手刹，将挡块放在前轮的前方，或堵住后轮的后方，以防滑溜，并开启警示灯，放好警示牌。取出后备轮胎和换胎工具，准备更换轮胎。
步骤2：对角松开螺丝
先将千斤顶安放在底盘支架的卡位上，用摇手以对角形式将轮辋上的螺丝扭松，不需要将其卸下。如果手力不足，可以用单脚踩在摇手上面，利用全身的重力压下去，就可轻易将紧锁的螺丝松开。
如果螺母过紧、锈蚀或由于其他原因以致用尽全力也难以将其卸下，可用破布或手套蘸少许易燃的油脂，放于难以拧下的螺母处点火燃烧一下，趁热用扳手轻轻一扳，即可旋下螺母。不过，此法仅限急用，且注意防火。
而所谓的对角形式便是选定第一个螺丝将其扭松后，需要扭松的第二个螺丝必须是与第一个螺丝对角的那个。这样可以保证车胎均匀地卸下或装上，以保持车胎的平衡。
步骤3：升高车体更换轮胎
用支架钩住千斤顶并且在支架末端套上摇手以方便使力。以顺时针方向旋转摇手，用千斤顶将车胎升至离开地面即可，同时确保有足够空间把充气正常的后备轮胎放入。可把备用轮胎垫在车底，以防车子突然跌下。千斤顶装夹要恰当，否则有可能损坏车辆。注意若是在松软和光滑的地面上升降轿车，则应在千斤顶下面放一张防滑垫，以免千斤顶沉陷或滑移发生事故。
步骤4：以对角形式固定螺丝
换上备胎，确保螺丝位置正确，同样用摇手以对角形式分别把所有的螺母全都均匀地紧固好。扭紧螺丝后便可慢慢地将千斤顶卸下。
步骤5：测胎压做好善后
在轮胎着地后，再一次用对角形式逐一将螺丝锁紧。以免轮胎悬空时未将轮胎锁紧，导致在汽车行驶过程中出现脱胎现象。轮胎换好后，应首先测量胎压，调整其为合格的状态，最后按上气门嘴盖。开车前，需确认一切工具，包括千斤顶和泄气轮胎是否固定在存放的位置上，不要丢失在路上。
11. 摩托车怎么换外胎
1.把卸好的摩托前轮轮胎拿起,30度角斜放好。取掉水封,用一根可以穿进去的细铁棒,铁棒要从上穿下去打下面的一个轴承,手握铁棒要用力,向左或向右使劲推住,才可以使铁棒下端在轴承的内经端面上,用榔头敲铁棒,左右两边各一下,才能保证摩托车前轴承平行下落,要用力,有的轴承很紧。
⑵使用的工具,最好是摩托车专用工具。因为轴承(Bearing)类,是当代机械设备中一种重要的零部件,拆掉它、不太容易。
