1. 摩托车前内胎
摩托车内胎能用3年。
轮胎的使用寿命：
轮胎寿命基本为6-8年，轮胎厂商没有给出明确的说法，一般建议都是用3-5年，使用里程是6-8万公里，然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度，检查之后再决定更换。
影响轮胎使用时长因素：
轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤清理出胎纹中的石子异物等，都是影响轮胎寿命的重要因素
2. 摩托车前内胎多少钱
五羊本田150摩托车，更换正新牌的前后轮胎，一只的价格要150-200元左右，两个要三、四百元，有的可能还要更多些，如果价格太便宜可能是假货。
3. 摩托车前内胎2.75一18能装2.75一17吗?
摩托车前轮2.50-18.一般情况下不宜用2.75-18做内胎，虽然内径相同，但是内胎的粗细不同，用2.75-18的内胎代替2.5-18的内胎可能会发生褶皱，高速运行的时候会加剧磨损，褶皱处会过早的损坏，所以除非是万不得已的情况可以考虑代用，回来后及时更换。
4. 摩托车前内胎怎么补
最好用的就是铁片有好多小孔那个。
你粘的不结实一是锉的不好，轻轻的锉就行但是要保证锉面均匀，就是内胎外表很光滑，要把它锉的不光滑了，而且锉的面积要比那个冷补胶片大。
二是你冷补胶涂抹完后放的时间短，这个一般放几分钟就行，用手背往上一挨感觉不粘手就行了，还有就是胶水质量不咋的，气温低粘贴不牢。
粘完之后轮胎底下垫上平整东西，上边用平整东西稍微敲几下。
其实这个不如硫化胶水加废旧内胎补的结实，冷补胶这玩意夏天温度高了开胶。
而且补大点的内胎，如果内胎口子大，根本粘不住。
只能补补小口子
5. 摩托车前内胎每次在气孔那裂开怎么回事
是不是接错了，气缸盖上的叫呼吸器管，它通向空滤，中间还会有一个油水分离器。化油器的进气管上的气管，接化油器负压管再接油箱开关上的负压管。
6. 摩托车前内胎烂了能骑去换胎吗
如果轮胎没有漏气，那么胎侧浅层的橡胶缺失或开裂也是可以修补的。这种情况，由于轮胎并没有出现贯穿伤，只是表层橡胶的损伤，所以可以采用热补的方法修补胎侧橡胶面。
蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法；
蘑菇钉修补是气密层和胎体整体修复，胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法，对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体，是现在最专业的轮胎修补方式；
补片冷补修补：用贴片修复气密层，保证不漏气，但是没有修复胎体，胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。
7. 摩托车前内胎和后内胎通用吗
内胎充气后明显不均匀的，说明内胎的壁厚严重不均匀，说明有严重的质量问题，要不就是厂家的次品处理货。
对自行车轮组也有严重影响，充气粗大的位置，外胎肯定要硬一些，轮组滚动受力也不同，还会造成轮子偏摆和跳动，感觉车轮辐条没有调圆，我在网上买到一条假内胎，没装外胎前充气后象丝瓜一样，严重粗细不均匀，骑行时感觉轮胎不圆，1年左右，在内胎最粗位置，外胎钢圈侧帘线断裂，而且，空心快拆的轴档和滚珠也损坏
8. 摩托车前内胎怎么换
新胎并没有固定说放在前轮还是后轮，但是它一般是装在驱动轮上，如果车辆是前驱，那么新胎放前轮，同理后驱车则新胎放后轮。前驱车前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱需要比较强的抓地力，因此新胎要放在前驱车的前轮；对于后驱车，后轮很容易打滑，动力聚集在后轮上，磨损太大的后轮抓地力变弱，则新胎应放于后驱车的后轮上，防止侧翻。
如果是经常跑高速则建议装在后轮上，跑高速经常有急速躲闪的情况发生，如果后轮抓地力弱易发生转向过度，侧滑大概率会发生。
9. 摩托车前内胎可以换后轮胎的内胎
摩托车一部分车型前轮胎可以装后轮。摩托车的几种车型中，踏板燃油动力摩托车，它的前后轮胎规格大小都是一样的，可以前后互换安装，弯梁和跨骑摩托车大多数前后轮胎规格大小是不一样的，前轮使用窄胎的多，这两款车型前轮胎是不可行装在后轮的，无论什么车型，你看看前后轮胎规格大小是否一样就知道了。
10. 摩托车前内胎规格
豪爵包括豪爵铃木110有多个型号，其中畅迪前轮是2.50-17，后轮是80/90-17，炫迪前轮是2.50-17，后轮是80/90-16，其他型号的前轮是2.50-17，后轮是2.75-17。
11. 摩托车前内胎和后内胎有什么区别
摩托车一般后轮胎先更换，后轮胎是受重轮胎，一般磨损比较快。
前后轮胎同时换最好，不过也不是一定要一起换的，关键还是看轮胎的磨损程度，不要看行驶里程，因为不同路面和刹车使用的频繁程度不同对轮胎的磨损是不一样的，一般理论上讲轮胎胎花小于1.5-1.5毫米即需要更换了，另外轮胎即使磨损不严重，如果达到了五年左右的时间也需要更换，因为轮胎长时间存放也会不停的风化，这样的轮胎已经很难保证安全性了
