1. 上摩托车外胎怎么上
黄点上气嘴这面，这地方轻
2. 怎样上摩托车外胎
有内胎，拆下车轮（有的不拆也行）完全放净空气，用两个撬扳插入一个位置，间距可以大些，两个撬板同时外翻，拔出一个撬扳在较远的位置插入外翻，反复此过程，注意撬扳不要撬到内胎，安装时如果手劲足够大，不用撬扳用手装最好，用撬扳严禁撬到内胎否则内胎会损坏的，自己试试吧，还是有些技巧的，真空胎只能找补胎的，自行解决有困难，
3. 摩托车外胎安装技巧
1.轮胎安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后在使用中产生故障。
2.有的外胎上没有平衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以保持轮胎在高速运转时的平衡性。
3.安装时，先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。
4.用撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。
5.将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。
6.外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触，不应偏向一边，可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手锤重击的方法加以调整。
7.充气不要过急。由于内胎柔软并可折叠，如果内胎塞入外胎后突然大量充气，内胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死，从而造成内胎损坏。因此安装内胎要分两步充气，先充入少量的气体，稍停，然后放气，使内胎的折叠部分得以展平，再充气至规定的气压。
8.为了安全起见，在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒，卡住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地面或其它建筑物，防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。
9.从一定意义上说，气压是轮胎的生命。因此务必按技术手册规定的标准充气，禁止为了减振和降温而随意降低充气压力。
10.为了顺利向内胎充气，可将气门芯拧松，待充足气后，再快速将气门芯拧紧。
4. 摩托车有内外胎吗
你好。豪爵牌踏板摩托车，只更换后轮内外胎的话。内胎的价格是15元一条。质量好的外胎价格是95元到110元一条。外胎质量比较好的是这几个品牌。正新牌轮胎。鳄鱼牌轮胎也叫建大牌轮胎。或者是朝阳牌等等。这三种轮胎都可以保证行驶5万公里左右。
5. 摩托车内胎怎么上
给摩托车轮胎充气，最好是用气泵，并且使用适合摩托车轮胎的气嘴，如果没有气泵，有普通的打气筒也行，只要有合适的气嘴就行，现在的打气筒一般都配有那种气嘴。一般摩托车的轮胎，前轮打到2.0公斤，后轮打开2.0－2.2公斤左右的气压就行了。
6. 上摩托车外胎怎么上牌
卡钳扣不影响上牌，以下是安装卡钳扣的危害：
1、安装卡钳罩确实可以提升卡钳的整体观看效果，相对于对卡钳进行改装来说，需要花费的费用较低，效果也是很不错的。但随着使用时间的增加，就容易褪色，会影响整体的效果。
2、如果使用质量不好的卡钳罩，行车过程当中还容易脱落，一旦掉落到了轮胎机械部分，或者卡钳罩上有铁棍插入轮胎还会引起爆胎，这些情况如果是在高速行驶的时候自然是非常危险的。汽车卡钳罩安装时需要修剪，还需要使用胶水，如果用的胶水质量不好，就容易造成卡钳罩脱落，这都是很危险的。
3、安装卡钳罩还会影响卡钳散热效果，使卡钳工作时的热量没有办法及时释放，影响汽车制动效果。
4、刹车片磨损需要更换时，也会因为卡钳罩难以拆解，非常麻烦。
7. 摩托车外胎怎么上好上
助力摩托车前轮外胎换装前，首先松开前轴螺丝，将前轴抽出，然后将前轮与刹车盘同时从前减震上拿下，再把轮鼓与刹车盘分开。
此时，前轮可单独拿走，将旧外胎拆下，挑选一同型号的新外胎装复，检查安装完毕即可充气，达到所需气压标准即可，前轮不可超过后轮气压，安装与拆前顺序相反。
8. 上摩托车外胎怎么上的
分方向的轮胎侧面都有箭头指示方向，没有箭头指示的不分方向。
9. 摩托车内外胎安装技巧
1、选择与真空胎对应的车轮轮毂，匹配半径、胎宽、气压等具体技术指标，先清理一下真空胎胎唇接触的表面，安装的时候用扳手等工具先把一边的胎唇置入轮毂车圈中间部分，用手往两边压入胎唇，直至胎唇完全压入才开始压入另一边。
2、当两边胎唇均压入车圈内时，用手捏住胎唇附近位置，使两胎唇相互闭合形成一个密闭区间。之后用手往两边捏紧至气嘴位置，将两边胎唇完全嵌入（需要灌自补液的车友可以在轮胎闭合前露出缺口，在缺口中倒入适量的自补液后才将轮胎嵌入），之后就可以充气了。
3、真空气嘴从内部注入空气，在上一步骤中将两胎唇之间捏紧贴合，创造一个相对密封的区间。当气压相当时，两胎唇就会因为内部气压而往外撑开直至能完全贴合沟槽，真空胎安装完成了。
4、检查安装后的车轮动平衡情况，根据季节充打合适的胎压。此外，出于效率和安全考虑，不建议手工安装，一般都是由技术工人在机械工作台上完成。具体安装过程请参考下面的视频教程：http://www.56.com/u59/v_MzE4NDczMzY.html
10. 摩托车上胎技巧
一、摩托车安装真空胎，首先得是铝合金或整体钢制的轮圈，幅条式的PASS，当然得不漏气，找条与外胎相同规格的真空轮胎装上去就好了。
二、摩托车安装真空胎，最好用专用的扒胎机进行，这样不容易损坏轮辋和轮辋，如果用一般的撬棍拆装，容易造成漏气。
三、真空胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
四、真空胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
