1. 豪爵铃木en125后轮胎规格
铃木骏驰标配的后轮胎是90/90-18，可以换成宽一个级别的100/90-18。
2. 豪爵铃木en125价格
钻豹HJ125K 价格：5500钻豹HJ125－K2 价格：6000 豪爵 HJ100T-2 时代之星 4980 豪爵 HJ125T-11A 银巨星 5380豪爵 HJ125T-9A 悦星2 5380 豪爵 HJ100T-3 时尚之星 5380 豪爵 HJ110 弯梁 3800 豪爵铃木 HS125T 海王星（A机） 7980 豪爵铃木 HS125T-2 福星（C机） 6380 豪爵铃木 HS125T-2 福星（A机） 7980 豪爵铃木 HS125T-7 红巨星（C机） 6180 豪爵铃木 HS125T-8 蓝巨星（C机） 6380 豪爵铃木 HS125T-8A 金巨星（C机） 6780红/蓝巨星A型、手10900 HJ125T-7/8(C) 红/蓝巨星C型、手 8950 HS125T/-3(A) 丽 星 A 型 10300 HS125T/-3(C) 丽 星 C 型 8700 GN125A 太 子 A 型 10100 GN125(C) 太 子 C 型 8000 GN125D 太 子 D 型 6550 EN125六档 六 档 跑 车 10200 EN125五档 五 档 跑 车 9350 EN125-A(A) 圆灯跑车A型 8950 EN125-A(C) 圆灯跑车C型 7700 HJ125-A(A) 钻 豹 A 型 8350 HJ125-A(C)钻 豹 C 型 6350 HJ125T-9(C) 悦 星 手 刹 6550 HJ125-15 新 颖 太 子 7200 HJ125-7/F/8(CG) CG机银豹/GS款/太子款 5680 HJ125-7/F/8(CB) CB机银豹/GS款/太子款 5380 HJ125-2D 新款压轮、碟刹 5280 HJ125-2D 条 轮 5000 HJ125-2 老 款 条 轮 4850 HJ125-2D(CB) CB机新款压轮、碟刹 5000 HJ125-2D(CB) 条 轮 4750 HJ125-2(CB) CB机老款条轮 4600福星C机 手刹型，脚刹100-200元 6380。
00。
3. 豪爵铃木125后轮胎是什么型号
这主要视轮胎的实际磨损情况而定。一般豪爵125太子摩托车的化胎，跑了26000公里后，前轮胎不一定有太严重的磨损，后轮胎有可能已磨损较大，如果轮胎有磨损过大、老化裂口或其他情况，就应及时更换了。但如果各方面都还比较好，那就不用急着更换，什么时候磨损到需要换的程度再换就行了。
豪爵afr125摩托车原厂轮胎使用到一定年限，或者是累计行驶里程达到6万公里左右时，肯定是需要更换的。
4. 豪爵铃木en125-3e
铃木锐爽en125-3e和豪爵铃木锐爽en125-3e是完全一样的，这款车就是由合资的豪爵铃木生产的，全称就是豪爵铃木锐爽en125-3e，但有的人为了突出铃木或是想让人认为它是所谓的“纯铃木”，故意不提豪爵两字，当然也有人可能只是单纯的为了省事而把豪爵铃木简称为铃木。
5. 豪爵铃木en150轮胎尺寸
en150给我的感觉就是起步肉了点，轮胎不够宽，但跑高速对150系来说很给力了，150的动力125的油量en150用的好像是米库尼的电喷，国内所有的铃木踏板车也都是米库尼的，没见反映出问题。
当然万一坏了肯定比一搬要贵，但也不会承受不了的，就看见那东西先进点，你说能不贵点嘛！
还有你说买二手的事，不划算，你直接买新的，不后悔，我的也是en150在我看来直了，你要是换了骑上它明显和你现在的不一样。看你怎么想吧！谢谢！
6. 豪爵铃木EN125-3
129 kg
豪爵铃木 锐爽 EN125-3F
排量：125 mL
发动机：单缸四冲程风冷
长x宽x高：2055×730×1050 mm
最大功率：8.0/9000 kW(r/min)
最大扭矩：9.0/6000 N·m(r/min)
最高车速：120km
启动方式：电启动/脚踏启动
制动方式：前盘后鼓
油箱容量：14 L
经济油耗：1.7 L/100km
缸径x行程：
轴距：1270 mm
离地间距：165 mm
座高：764 mm
压缩比：
整备质量：129 kg
前轮规格：2.75-18
后轮规格：90/90-18
7. 豪爵铃木en125轮胎尺寸
en125-3f摩托车油耗增大不外乎以下几个原因，但是最好是从最简单原因开始排除。
第一，检查轮胎气压是否正常。
一般这种排量的摩托车装备的真空胎，气压一般为前轮1.7KPa，后轮略高一点，为2.2KPa，具体请以说明书为准。平时可以注意观察一下，如果感觉摩托车松开油门以后明显滑行距离比以前减少很多，那么首先就需要检查一下轮胎气压。轮胎气压不足会导致轮胎行驶阻力变大，因此耗油量增加。最好的办法是买一个气压表，某宝上很多，价格也不贵，十几二十多元。另外有个比较简单的办法也可以粗略的估算一下气压是否正常，双手大拇指用力按压轮胎的同一个位置，如果后轮胎凹陷大约1到3个MM，前轮凹陷2到4个MM，那么表示轮胎气压应该是在正常范围，如果超过这个范围，可能是轮胎缺气。
第二，检查链条松紧是否正常。
将车大撑打起来使后轮离地，挂上空挡，用手将后轮用力转动后立即放手，如果感觉后轮转动困难，那么一般就是链条过紧，需要调节链条的松紧。
还有个简单的办法，将后轮落地之后，用手上下摇动两个链轮中间位置的链条，正常的上下位移的距离一般是在1.5CM到3CM之间，小于这个距离即可判断链条过紧，大于这个距离即可判断链条过松。过紧会导致发动机负荷增大，使得油耗增加，过松会导致高速时链条脱落，有摔车的危险，所以一般情况下，每行驶500到800公里检查一下链条松紧，如果是油封链条，一般是每2000到3000公里检查一次即可。这是在正常情况下，如果使用环境恶劣，例如野外或者非铺装路面，检查间隔还要适当缩短。
第三，检查离合器是否打滑。
这个很简单，发动发动机后挂上档位，然后用力将前后刹车刹住，再加油门，如果发动机熄火，说明离合器没有打滑，如果没有熄火，说明离合器打滑，需要更换离合器片。
第四，空气滤清器脏污。
如果是纸质的空滤，可以用压缩空气吹干净表面的灰尘即可，但是要注意正反面，即吹的时候按照空气流动的方向，由里向外吹，不要由外向里吹，这样会使得灰尘从空滤的缝隙间穿过，导致空滤失去过滤灰尘的作用。如果使用时间过长的话，直接换新的吧。
如果是那种海绵空滤，用清洁的汽油清洗后晾干，再用干净的机油滴在海绵上揉搓几下即可使用。
空滤过于脏污会导致发动机进气阻力增大，从而导致油耗增加。
第四，检查化油器到油箱之间的橡胶软管有无裂痕或者密封不严，不是开玩笑！好吧，我承认我就犯过这么一个低级错误，换的一根油管密封不是很严，有渗油现象，自己还不知道，结果跑路上的时候抛油锚，不得不打电话车友来救援- - - - -
第五，检查一下化油器油平面是否过高。
这种情况也会导致油耗增大，找人调一下吧。另外，化油器长时间没有清洗的，建议拆开化油器进气口，用化油器清洗剂多喷几次，可以起到清洗化油器的效果，如果过于脏污，建议找专业人员清洗，那玩意儿有点复杂，你拆开了未必能装回去。
第六，检查火花塞。
正常的火花塞电极部位应该是呈砖红色，颜色过深或者发白说明混合比有问题，建议调整化油器以后再更换火花塞。注意火花塞的热值要匹配。
第七，检查气缸压力是否正常。
将大撑打起后使得后轮离地，然后使用脚启动，如果感觉踩下去轻飘飘没有阻力或者阻力很小，说明气缸内压力不足，那么可以怀疑是活塞环磨损或者气门关闭不严，前一种情况需要开缸更换活塞环，后一种情况只需通过调节气门到正常范围值即可。
没有脚启动的话，可以在熄火状态下将档位挂上，用手用力转动后轮，如果感觉没有什么阻力，也一样可以判断缸压不足。
8. 豪爵铃木EN125-2F
国三豪爵铃木EN125-2F最便宜的是前轮鼓刹版，价格一般在7000元左右，碟刹版的价格要7300－7500左右，3F是平衡轴圆灯版，价格一般在8000元左右，其中欧版或运动版的要稍贵一点，摩托车的价格并不是统一的，各地价格会有所差异，别的地方卖得更低宜的在当地不一定能买到，只能供参考。
9. 铃木en125轮胎加宽
豪爵铃木锐爽en125-2f摩托车轮胎，在不更换其他零部件的情况下，加宽一个级别没问题，想换更宽的可能需要更换其他相关部件，并且过宽的轮胎可能与挡泥板、平叉、减震器、链条等相摩擦，这些且不仅限于这些件可能也要改装。
10. 豪爵铃木en125-2参数
2010年7月份生产的。国三标准，目前已经停产。
豪爵铃木en125-2所搭载的发动机属于改款升级EN系列,，内置平衡轴，在动力表现和振动控制上会略有差异。最大功率为8.8KW/8000转，最大扭矩为11NM/6000转，采用的是日本三国公司的DCP-FI只能电喷系统，并且有六个档位，长途巡航时油耗表现非常的理想。
11. 豪爵铃木en125-2a
这车是加大的散热排，散热性能会相对好点，动力还是比较充足的，爬坡也挺有劲的，EN的高速稳定性能比较出色，高速时没有什么发“飘”的感觉，冷车的启动性能也相当好
平衡轴发动机版，震动比较低，高速动力较强，操控稳定性也比较好，质量和做工都比较过硬，它有普通版和运动版
