1. 摩托车后架子
价钱不一样，质量不一样
摩托车原厂配件，是经过检测，达到严格要求的，是组装原厂的部件，质量可靠性高，选材要求严格，价格略贵点。
摩托车副厂配件，就是专为市场需求而设计生产的，要求不严格，选材要求不高，质量可靠性没有原厂的好，工艺也不一样。价格便宜。
原厂配件与副厂配件，差的价钱，质量，也有个别的，质量比原厂的都好。
2. 摩托车后架子挨到车摔倒
没事的，一次两次是摔不坏的。
3. 摩托车后架子承重
台铃潮冠g机车后座能承重200－250公斤
摩托车最大荷载一般是150公斤左右。无论大小排量不同品牌的摩托车，根据出厂设计和交通法规规定，最大荷载150公斤左右，摩托车后座只能带一个人，带货物也不能超过规定重量，体积不能超过规定标准，带人的话未必是在规定范围内了，一般带一个人的话，也超过150公斤的标准了。
4. 摩托车后架子怎么拆
你是要拆那个轴承外面的内卡簧挡圈吗？它需要用卡簧钳子拆，卡簧钳有外卡簧和内卡簧之分，这个要用内卡簧钳，五金店就有卖的。
如果没有，用细小的扁平螺丝刀等也能慢慢撬下来。
5. 摩托车后架子叫什么
我这里有一个是原装五羊本田MCR，全铝合金的。你肯出多少钱。合适的话我卖给你。
6. 摩托车后架子怎么装
大部分豪爵（包括其他品牌的女式摩托车）女式踏板摩托车，拆卸后轮要先拆下排气管，排气管一般在前面底部有两个螺丝，后部有一到两个螺丝，拆下排气管后，刹紧后刹车（这时可以放下主支架，让后轮着地），然后用套筒扳手逆时针卸下后轮螺丝，然后放开刹车支起主支架，摇晃着向右面拉出后轮即可，这时后轮可能会比较紧，可以用锤子轻轻敲打后轮轴（注意不要打坏了螺纹），必要时可以把刹车调松些，就可以取下后轮了。
象豪爵的有些车如海王星等，不必完全拆下排气管，只要松开排气管后部风扇罩旁的两个螺丝，把它向左扳着点，然后放掉后轮的气，其他方法与上面说的一样，也可以把后轮直接卸下来。
7. 摩托车后架子通用吗
不通用，太子型的车架与普能跨骑式车的车架是不同的，即使是普通125的车架，不一样的外观和型号，它们的车架也不能通用，有时即使是外观看着一样的车，不同厂生产的都会有一些区别。
8. 摩托车后架子改装
摩托车架后安装货架如果不影响车辆安全性能的话是不违法的，摩托车车主应当于变更、更换或改装前向车辆管理所申请变更登记。申请时，提交变更登记得申请书、机动车登记证书。申请更换发动机、车身或者车架的，还应提交相应的来历凭证。
9. 摩托车后架子怎么安装
摩托车茶杯架装前面保险杠上比较好，这样取起来方便，也不会挡住视线，但是具体要看是什么款式的摩托车，如果是踏板摩托车的话，可以装在梁上，也就是前面储物盒上面，弯梁和跨骑式有保险杠都可以装不锈钢上面，没有不锈钢的话，只能装在车把最右了。
10. 摩托车后架子套怎么改装
踏板摩托车有很多种，更换后刹车的方法大同小异，下面以常见踏板车为例。先用套筒扳手或内六角扳手拆下发动机下面的排气管口固定螺丝，再用套筒扳后卸下排气管中部螺丝，有的排气管后部还有固定螺丝。
刹紧后刹车，也可以放下主支架让后轮着地，再刹紧后刹车，用套筒或梅花扳手卸下后轮螺丝。
如果是双后减震的，还要卸下右后减震的下部固定螺丝或拆下整只右后减震，并卸下右后减震器支架。
晃动后轮就可以把它拆下来，也可以用锤子轻轻敲击后轮轴头（向左敲打），后轮就会松动再取下来，然后扳着刹车蹄块就可以拆下来，再装上新刹车蹄块，最后按相反顺序装好各部件就行了。
11. 摩托车后架子实体店哪里有卖
通常需要报备才可以上牌。如果原车出厂和上牌照时摩托车没有尾箱，按规定后加装尾箱是需要向车管所申请和备案的，否则上路可能因改装被查扣，年检时也通不过。根据中华人民共和国道路交通安全法规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
非法改装是不允许的，但是有些部位的改装是允许的，比如高性能的火花塞、合格的疝气大灯、车身上的贴纸、车把护手、牌照框、改色、LED等。
