1. 修摩托车电动车前景怎么样
有前景不错。
现在交通拥堵，轿车越来越多，路面没有多大的扩展地方，
路上车多了，交通拥堵 出行方式也得改变，摩托车是最好的办法。
公共交通拥堵，必须找别的出路，电动车出行，但是电池续航能力有限，最好还是摩托车，可远可近，
国家也会解禁摩托，这也是需求。
2. 修摩托车和修电动车哪个难
首选：看市场的大小。摩托车毕竟是淡出了大众的诉求，汽车与自行车成为主流的交通工具，市场份额被挤压。再看摩托车的受众，耍酷、疯玩的年轻人与拥有年轻心的中年人。那么就有了结果：你要满足这一群人就可以了。为什么满足？如何满足？你先要明白你做这些事的目的：赚钱。你是为了赚钱而忙活，如果维修不赚钱，就要想如何赚钱，而不是如何维修。所以！！！！！！不止是摩托车的维修，还需要更多的服务。服务一：组建摩托车俱乐部会员。服务二：组织俱乐部对内会员的聚会与活动。服务三：俱乐部对外群众的表演与活动，吸纳更多感兴趣的年轻人。服务四：组织比赛、商业表演（企业冠名、赞助）服务五、六、七、。。。。。。：你做到服务1时候再来问我吧。
3. 电动车好修还是摩托车好修
学习电瓶车维修一般需要三个月到半年。现在很多人想学习修理电瓶车，没有地方学习，害怕不能学习，事实上，电瓶车并不难修理
首先，你应该知道电瓶车是如何拆卸的。这很简单。找一辆旧电瓶车把它全部拆开。拆卸时记得记住它是哪一部分。拆卸后，您必须自行安装并操作两次。这不是拆卸飞机和火车。没什么难的。只要你有手，你就可以自己操作。
其次，你还需要知道电动车上的各种零件，以及厂商。因为电动汽车上的电机、电池、控制器、充电器、仪器、刹车把、转把、灯、转换器、喇叭、蜂鸣器、防盗报警器、空气开关等都不是电动汽车制造商生产的，而是由线束组合成电动汽车。以上所有这些东西都是供应商生产和提供的，只要在保修期内，供应商就必须提供售后服务。可以节省你很多的时间。
其实最好的话可以去修车店当学徒，去也可以电动车厂里面做组装活，学习电动车维修一般需要三个月到半年的时间，还有专家会诊，让专家陪着你一起学习，或者跟着一个愿意教的师傅学很快，学校里是学不出什么的，只要是简单的问题可以排出了就可以开业了，其次你还要有很强的自学能力，看时间长了你自己就有相应的经验。
4. 修摩托车电动车前景怎么样啊
肯定。
春风400NK 3万，川崎Z250 3万出头
不下心摔了，碰了，磕了。 哎呦，就当你等红绿灯脚伸慢了车到了挂油箱塑料翼子板了。
春风500元内搞定，川崎3200元一张，哦，是单边。 不是左右俩边。
二手买俩入门杜卡迪，5万出头。 前减震就1万2一根。
要我说，5万内就买国产车吧！ 要省心维修便宜，动力小小佛系，买个合资250也行（铃木啊）。 贝纳利就是钱江，不接受黄吹洗地。
完了再补，真特么不了解。 那么便宜买水车的。 哪里来钱修的车？
5. 电动车摩托车维修行业怎么样
学习修理电动车，是一个不错的选择，至于以后有没有前途，那就是事在人为了。要想学修理电动车以后有前途，首先，你的技术要学得精湛；其次，还要处理好不同层次不同素质人员的人际关系；还有，修理电动车要选择一个有利的地域位置。祝你好运。
6. 修电动车有前景怎么样
这是一个技术活，电池修复是一个很有前景的生意，环保出行是国家大力提倡的，电池只会替代传统燃油车，电动车只会越来越多，重复利用可大大减少环境污染，更着国家政策走肯定没错的。个人还是比较看好的。
7. 维修电动车摩托车赚钱吗?
路边老修车师傅国产2.3线牌子的胎120左右，好的知名真空胎200左右。摩托车内胎的话普通的30块，手工费20。贵点的40。
8. 维修摩托车有前景怎么样
摩托车永远不会淘汰，在国内各地区禁摩令不同，这就要根据各地的具体情况而定，北京实行禁摩几十年了，然而街道上依旧可以见到摩托车行驶，由于快递，送餐兴起低端车还有市场，北京又是富人聚集地，一些国外新款，大排量的车也不少，当然这种车有毛病了也恐难到你门上，配件末必搞的到，或压不起。海南对摩托车没有禁令，在一些地区出行摩托车是主要工具，除去三亚海口，其他地区几乎没有查本的，常能看到70来岁的驾车出行，50来岁妇女更是多见，甭问，就知没有驾照，所在小镇七八家摩托车维修店，带卖配件，多数让你明天来，配件储存不足，车种车型老款居多，新款多是150系列，偶尔能见到那种排量大些，款老的那种黑车，嘉陵70依然在这大行其道，很常见，外观太破了，绣迹斑斑，有的换了发动机依旧在用。
9. 摩托车维修有前景吗
前途不大，我哥之前就是修摩托车的在镇上干了好多年技术也很好。后来摩托车慢慢被电动车代替了也就改行了，所以打算选择学这个一定得考虑清楚。虽说行行出状元，但这条路想赚到钱不大好走啊
