1. 摩托车保养维修知识
修汽车的地方一般是不修摩托车的。因为我家就有一台汽车，而且也有出现毛病的时候。然后我去了好几个地方的汽修厂，而且这里面修汽车的地方都是没有修理摩托车的，所以修汽车的地方一般。不修，摩托车。建议我们要是修摩托车，就去专门修摩托车的地
2. 摩托车保养事项
摩托车保养主要从三个方面：
一、火花塞保养：火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。 注意事项：
1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。
2、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。
3、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。
二、空滤器保养：
1、从车上拆下空滤器滤芯； 如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧， 清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）。
2、装回滤芯时要注意安装方向和进气方向； 有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。
三、机油滤芯的保养： 发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。
如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。
3. 摩托车维修与保养技术手册
说明书写着，首保1000，第二次6000，也就是5000一保养，也可以第二次5000保养，下一次10000保养，方便记录，机油你换勤点。
4. 摩托车的日常保养与维护
如果是打算长时间不骑放置起来，可参考下面的方法：
1.先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
2.将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少(挥发到大气中)，导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
3.将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
4.四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。
5.卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关(OFF位置)，脚踩启动杆5-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关(ON位置)，按下起动按钮2-3秒即可。
6.前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。
7.最后，将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长期露天停放，否则会加速摩托车外观的老化，过早变旧。如果是已经放置了较长时间现在要重新使用，可以先更换机油，检查电瓶状况给电瓶放电，检查化油器是否堵塞和油箱内的汽油状况，如果放的时间较久汽油变质要换掉，检查轮胎气压和轮胎的老化、磨损情况，链条、刹车、各灯光信号等是否正常，火花塞状况如何。起动发动机试车，只要发动机能顺利起动，怠速稳定，行驶中加速、换档等灵活正常就可以正常使用了，如果不好起动或无法起动及无怠速等情况，需清理化油器和空气滤芯，并更换汽油。
5. 摩托车维护保养知识
普通的摩托车只需换发动机里面的机油，踏板摩托车除了机油外，在后轮处的齿轮箱里还有齿轮油，不过齿轮油不需要经常换，一般每1万公里左右换一次就行了，或者是参考该车的说明书。摩托车平时需要保养的地方不多，除了机油外，视车型以及使用情况检查、清理或更换空气滤芯，润滑传动链条，检查轮胎气压和刹车行程等就行了，其他方面如果没有异常基本也不需要特别去保养。
6. 摩托车的保养与维修
摩托车报废年限为13年。但是行驶里程达到10万公里的轻便二轮摩托车、轻便三轮摩托车、二轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车也需要报废。摩托车的使用寿命是有限的，使用达到一定的年限，车辆的性能会随之而降低，有的摩托车虽然经过维护修理，在行驶过程中可能仍然存在隐患，为了驾驶人和路人的安全，暂时不会取消摩托车报废的规定。
7. 摩托车保养维修知识点
你好，新车500公里（第一次免费），1000公里（自费）1500公里（自费）到售后服务站更换机油，检查胎压，检查传感器插头是否松动，检查燃油泵滤网是否有杂质，磨合期之后每1500-2000公里更换一次原厂机油，然后根据行驶道路的状况更换滤芯（一般在6000KM左右更换），如果经常在灰尘比较大的路面行驶建议4000Km就到服务站检查，6000Km检查火花塞的燃烧情况，8000Km更换齿轮油，大概的保养就这些，具体情况服务站维修人员一定会给您检查到位，新大洲本田的售后服务在全国一直做的都很好，希望我的回答能帮到您。
8. 摩托车保养须知
摩托车保养主要项目是更换原厂机油，机油被比作发动机的血液，起到润滑散热等重要作用。没跑到1000公里以上，3000公里以下，建议去维修店更换原厂机油。
其次，链条、轮胎、车体、电瓶、离合器、灯光等等，检查是否正常，如果不正常，需要及时维修搞好，灯光也是很重要，白天进入无灯隧道，如果大灯不能正常照明，子若咋马上陷入一片漆黑，安全与否全靠灯光。
9. 摩托车保养维修知识培训
店维护和外部维护的区别是:4s店维护费用高，但有保障；在汽修店外，维修成本低，但风险高。
首先，相信大家都知道在4s店保养的好处，可以享受到相应车型的车辆检测，以及专业的技师和配套的工具设备。在备件方面，4s店有相当大的优势，可靠性有保障，而且备货充足，有时候更换一些备件或者维修会更快。第一个缺点就是价格贵，有时候你在保养的时候会被要求做一些乱七八糟的物品。此外，媒体对4s店的负面报道也越来越多，如小病大修、莫名收费项目等。，导致消费者对4s店的印象越来越差。
外面维修店维修的好处自然是价格低很多。因为维修车辆少，维修或修理的速度会比4s店快很多。还有选择性。想用的机油和配件可以自己买，保养过程也可以随时观察。缺点也很明显。汽修店缺乏完善的管理体系，没有办法对你的车辆进行全面的评估和监控。有时候只靠经验来确定哪些备件需要更换，更换的备件不可能是原厂件。
10. 摩托车保养维修知识大全
助力车的质量与雅马哈凌鹰是没有可比性的，那种车即使你再精心维护也没用，质量太烂。其实一辆正规品牌的合格摩托车，不需要特殊的保养维护，只需定期换合格机油并且定期清理空气滤芯就行了，滤芯如果脏了要及时更换正品配件，劣质的滤芯会对发动机造成严重伤害。其它的没有什么需要特别注意的，踏板车操作很简单，因误操作造成的损伤可能性很小。
