1. 如何用示波器检修摩托车
、使用前详细阅读使用说明书。
二、开机后调整好亮度、辉度控制钮。
三、正确连接探棒、电源线（注意电压程选择）。
四、根据检测要求选择好各个转换键量程，量程与接近被测值，精确度越高。
五、在检测过程中应充分运用公式f=1/T，由此计算信号的频率及周期。
六、在检测过程中注意监听仪器在工作过程中所发出的声音，如出现异常应及时切断电源。
七、切记：电源开关的接通与断开。间隔时间应在30秒以上，否则易损坏仪器的显象管及内部的高压部分电路。
八、检测完毕后，应切断电源，整理好探棒。
2. 如何用示波器检修摩托车电机
1、确定电机能否正常正反转。直接电池接电机，调换正负极，是否反转。
2、确定驱动板输出是否符合要求，可以使用示波器观察，确定驱动芯片是否有问题。 应该基本上就能确定原因
3. 修车示波器怎么用
汽车常用传感器和执行机构的信号普遍在5Mhz以内，总线最高速的主流是Flexray，20M，有条件上100M带宽的，预算紧张就选20M的，模拟应用3倍富裕量，数字应用5倍富裕量。重要的是汽修至少应该选2通道，好做对比，有条件就上4通道
4. 摩托车用示波器维修知识
方法1：拆下车速传感器连接插头，肪用表电阻档检查传感器两根引|线的电阻值，应符合标准要求。
方法2：转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，这表明传感器性能良好。
5. 用示波器维修电喷摩托车的视频
按F4或彩色键试试，如果不行，可以进入菜单，系统设置，输入密码四个九，然后按信号检测。 小锅信号质量怎么调：
1.首先，把卫星，电视俩端的接头接好，线要对插好，要不接下来就 怎么弄都不成功，
2.遥控上有个“信息”（有的是调星）键吗？按一下，调出信号质量和信号强度的指示条，其中强度，表示线路通畅，质量表示，对准卫星的情况。
3.开始调小锅；调整天线仰角及方位角。（一般只需要左右调节） 对天线进行方位角和俯仰角的初调整（北方大约是南偏西23.5度，仰角是54.2度，南方大约是偏西75度，仰角是54.2度），地方不一样，角度会不一样，初调整好了以后打开电视机和接收机的电源，把电视机调到AV（视频）状态 一般情况下都是在买的地方试好了固定好仰角的，才拿回来，回来主要是调对准卫星的方向，不用调仰角， 卫星位置大都是正南偏西的。一般情况下 信号强度都是60以上的，不需要很调它，最重要的是调信号质量。 把小锅放在房子上，小锅接收器在正南偏西方慢慢挪动，一般最好2个人合作，一个上面挪动小锅，一个在下面看着电视信号的质量。相信不一会就会搞定。要慢慢挪动，耐心一点，因为它的信号质量轻轻一动就很容易改变，最好好质量也调到60以上，这样就能收到40左右个台。
6. 摩托车示波器怎么使用
要判断一个速度传感器的好坏，需要我们经过对其某一些部件进行检测，就可以大致得知其产品质量的状况，判断方法：
1、转动变速器的输出轴，用汽车示波器去检测出车速传感器两引线间的信号电压波形，假如呈交流电的波形，而且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增加，这说明传感器性能良好。
2、拆下车速传感器连接插头，用万用表电阻档检查传感器两根引线的电阻值。
7. 摩托车故障诊断仪的使用方法
1.
用诊断仪查看故障,或者目测节气门位置传感器是否有损坏,用手摇动节气门位置传感器是否松动。
2.
用诊断仪查看故障,检查温度传感器线路连接情况。
3.
检查ECU是否距离高压包或高压线过近(小于5cm),调整ECU位置。
4.
检查电池连接端子、和5A保险丝连接情况。
8. 如何用示波器检修摩托车电池
1、脉冲修复法：
蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤），脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。
市场上有专门的脉冲发生器销售，但要注意选择效果好的一种。脉冲与蓄电池极板的谐振很重要，这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄，脉冲频率和幅度不够就达不到消除硫酸结晶的效果，频率和幅度太大则会出现消除了硫化而损伤了电极板，并出现析气现象；同时，脉冲波形也有很多种，在示波器上可以显示。
2、强电修复法：
强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法：这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。
3、全充全放电修复法：
全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。
4、补水修复法：
对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。
5、重新配组修复法：
电动车电池一般是由几节电池串联而成的电池组，电池坏损是多方面的，可能电池会同时存在几个方面的损伤：对于硫化的电瓶，修复后使用效果较好；但是对于极板软化以及断隔的电瓶，即时可以修复，因属物理硬伤，可再利用价值不大，修复后的使用时间也极短，再修复的效果将会更差。
9. 如何用示波器检修摩托车电瓶
用数字式万用表对传感器1号端子进行工作电压检查。用数字万用表直流20V挡检测机油状态传感器1号端子，点火开关打开时，其电源端电压应是蓄电池电压。
或者还有一种方法，就是运用示波器对机油状态传感器输出端的信号进行波形分析，可以进一步确定该传感器信号特征。该信号是一个脉冲矩形方波信号。
