摩托车压弯怎么压？

摩托车压弯怎么压？

压弯的道理其实很简单，你可以把身体挂在车旁，想多远就多远，但是一旦你身体的位置不正确，那么你会几乎毫无机会膝盖擦地。

你可以将车子倾斜的非常厉害，几乎所有的东西都在摩擦地面，但是你的膝盖仍然无法接近地面。而很明确一个事实是，如果你可以把你的脚尖，脚踏或者更多的东西擦地，那么你已经超过了足够的倾斜角度了。

为什么摩托车比赛，过弯时要侧身过弯？

侧身过弯并把一半的屁股吊于坐垫之外是为了通过改变全车重心位置，达到高速过弯时减小摩托车转弯半径的目的。我们这里的摩友称之为压弯或者吊弯，是一种简单实用的摩托车驾驶技术，但也非常危险，如果进入弯道时角度不对或者压车的夹角过小或者过大都是非常危险的。另外，因为压弯时摩托车的高速转向是靠后轮输出的扭矩来完成的，这时摩托车功率不足也是很危险的。所以做这个动作时，一定要非常了解你的座驾！如果功率偏小或者操纵不灵活，就千万不要去压回转度较大的弯道。

人在骑摩托车为什么过弯时要使身体往内圈倾斜?

平时骑摩托的向内测倾斜是为了克服离心力 这与速度成正比...但是在赛道上压弯是为了使用技巧:

1、滑胎 ，滑胎就是过弯的时候使用后刹车然车轻微的甩尾 (类似于汽车的飘移,但是比汽车要求的技巧更高)。

2、就是使用推太 这个技巧就是反方向打舵 它是配合滑胎而完成过弯的技巧...这一系列的动作就形成了完美的过弯， 如果不使用技巧的话 ，那么在告诉行驶的摩托车过弯也必须要倾斜 ，如果不这样的话， 会很难拐弯的....