一、4000元弯梁摩托大油箱推荐？
铃木赛驰。 铃木赛驰110弯梁摩托车质量很好，油箱大，故障率低，动力强，驾驶稳定性好，高速性能较出色，是目前国内最好的几款弯梁摩托车之一，操控性能绝对是弯梁中最好的，车身坚固，质量稳定，动力也不错，高速表现也很好，这款车是绝对的好车。
二、弯梁摩托车有大油箱的吗？
没有。弯梁车油箱容量都差不多，基本都在3.5-5升之间。
三、弯梁125哪款油箱最大极速高？
大阳DY125-66N。 是一款非常出色的弯梁车。弯梁车因为独特的车身结构，所配备的油箱容积一般都很小，而且大多数的弯梁车采用的轮胎非常窄，虽然通过性很强，但是稳定性会比较差。而大阳DY125-66N加大油箱容量，加宽轮胎尺寸，操控性能与实用性都加强。
四、大油箱弯梁摩托车推荐排名？
轻骑铃木国四赛胜QS110-4弯梁摩托车，油箱容量是3.7升，赛胜110搭载一款单缸风冷电喷发动机，它最大功率5.0KW，最大扭矩6.8N.m，动力调教同样注重低转，车身尺寸为1895x655x1090mm，最高时速 85Km/h，济南铃木赛胜110是一款上市时间比较长，用户口碑相对不错的弯梁车，这款车的国四版和老款车型除了供油系统有差别以外，其它方面并没有多大的区别。
五、弯梁摩托车推荐排名前十名？
第一个：贝纳利 RFS150，钱江是一个非常不错的国产品牌，而贝纳利是一个德国品牌的摩托车，但是最后被钱江摩托车所收购了 ，而这款车是由德国设计师亲自设计的。这个是主要为中国人设计的摩托车。这款车的设计是非常不错的。而且整款车的设计是相当不错的，呈流线型，而且舒适度非常好，操作性也非常好，但是这款车的优秀比较小，是这款车的一大弱点，配置还算不错，动力也很好，其他的基本上没有什么缺点，就是油箱小这个可以改进一下，这款车还是相当完美的。
第二个：新大洲本田 威武110，新大洲本田我国一个比较出色的合资品牌，而我发现一个问题只要是和本田合作的摩托车品牌之后都有了突飞猛进的进步，这个品牌的知名度是相当高的，而且还是第一个和本田合作的品牌，而新大洲本田 威武110这款车是相当出色的。这款车最大的好处就是质量好，非常耐用，五万公里基本上没有不会出现什么问题。这一点是相当不错的。这款车的市场表现还是不错的。
第三个：豪爵铃木 FW110，豪爵铃木是我国一个非常出色的品牌，这个品牌是最值得放心的，十几年的销量冠军，这一点就足以证明豪爵铃木有多么优秀了。而这款豪爵铃木 FW110是相当优秀的，外观到是没有什么特别的地方，都是差不多的，但是做工就看出来明显的不一样的，漆面和焊接都是很出色的。最重要的是质量好，这款车和新大洲本田 威武110质量非常的出色。我觉得这两款车都是非常不错的。
六、2023弯梁摩托车推荐？
第一个：贝纳利 RFS150，钱江是一个非常不错的国产品牌，而贝纳利是一个德国品牌的摩托车，但是最后被钱江摩托车所收购了 ，而这款车是由德国设计师亲自设计的。这个是主要为中国人设计的摩托车。这款车的设计是非常不错的。而且整款车的设计是相当不错的，呈流线型，而且舒适度非常好，操作性也非常好，但是这款车的优秀比较小，是这款车的一大弱点，配置还算不错，动力也很好，其他的基本上没有什么缺点，就是油箱小这个可以改进一下，这款车还是相当完美的。
第二个：新大洲本田 威武110，新大洲本田我国一个比较出色的合资品牌，而我发现一个问题只要是和本田合作的摩托车品牌之后都有了突飞猛进的进步，这个品牌的知名度是相当高的，而且还是第一个和本田合作的品牌，而新大洲本田 威武110这款车是相当出色的。这款车最大的好处就是质量好，非常耐用，五万公里基本上没有不会出现什么问题。这一点是相当不错的。这款车的市场表现还是不错的。
七、嘉陵coco180评测？
嘉陵coco180还不错。重庆嘉陵公司生产的一款经典弯梁车型，油箱容积达到了7升，和其他品牌弯梁车相比，续航能力大大提高，比起大多数的弯梁车它的排量大，动力输出更强劲，不但适合上下班通勤或者买菜购物等代步工具，同样也可以当做长途旅行的代步车。
八、弯梁最大油箱是多少？
弯梁摩托车的油箱基本上都是3.5L左右
1.车身结构，弯梁摩托车之所以称之为弯梁，主要就在于这类车型改变了原有的上车方式，采用了类似于踏板车的设计，将主车架进行了降低处理，这样一来虽然上车方式变了，但也影响了油箱的安装位置，将本应该裸露在外面的油箱，移位到了座下空间，这样的位置变化直接造成了油箱容积变小，因为厂家必须要考虑油箱的大小，不然就放不下去。
九、三阳弯梁125油箱多大？
7升。
这款限量款的弯梁摩托型号是VF3i，是三阳马来西亚的经销商亮出的，这款183cc的弯梁摩托被定义为是超轻便摩托。既然是限量版，它有一些其他同类竞品所有没有的优势。这包括在几个方面：同类中最大排量、搭载了ABS系统，并且仅限5000台。
动力方面，这款车使用的是183cc的四冲程单缸发动机，可以在9000转时提供19.7马力的动力，在7500转时候可产生17.4NK扭矩。这个动力性能甚至已经接近一些250cc排量的国产跨骑摩托。排放方面符合欧三法规，按照目前摩托车国四的标准，也未必能够进入国内市场。变速箱方面搭配的是6速手动变速箱。
整车前后均采用了碟刹，前250mm刹盘后200mm刹盘，17英寸的轮毂在弯梁摩托车中算比较大的了，车重124kg，搭配了7L油箱续航在300km左右。
十、大阳6升油箱弯梁车口碑？
大阳6升油箱弯梁摩托车的口碑还是可以的，从车友论坛里可以了解到，大部分消费者对于这个品牌的摩托车还是比较满意的，特别是大阳旗下的弯梁车更是有着不错的销量和口碑，甚至有人说大阳的弯梁车足以碾压豪爵品牌，由此可见大阳摩托的品质并不差。
