一、摩托车油管不出油原因及处理？
油管不出油是油管内有杂物堵塞了，摩托车在日常生活中是有很大用途的，避免不了会油箱里没有油了就开始加，久而久之，油箱里会产生腐蚀物，腐蚀物会导致堵塞油管不下油，这样的话我们拔掉油管，去掉油开关，把油箱里的杂质腐蚀物清洗干净即可，安装好油开关，更换油管就可以下油了
二、踏板摩托车油箱下油管不出油是怎么回事？
1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清理检查油箱盖，疏通通气孔就可以了。
2、踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的，但由于油管里面本身会存油，所以刚拔下油管时，油管内剩余的汽油还会流出一些来，只要这些油流尽了就不会再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况，最好是再换一个试试。
3、踏板车基本都采用真空吸油的方式，发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的，油箱开关有两个胶管，带有过滤器通向化油器的是油管，另一根较细的通向前面有个三通（或四通）再分别通向进气管与化油器的是吸气管，拔下这根管子吸气，另一根油管就会出油，当发动机起动后由于负压的原量，会始终从这根管子吸气，油箱内的油就源源不断的流向化油器了。
三、踏板摩托车油箱下油管不出油是怎么回事？
1.
正常,踏板车油箱因为位置比较低,不是用普通油箱的重心下流的方式供油,是用气动隔膜泵泵油的方式供油。
2.
也就是说,踏板车油箱上下面装的那个有两个管口的零件,不是普通油开关,是隔膜油泵。它的一根下管是负压气管,一根侧管是出油管。下管接发动机进气管,然后发动发动机,发动机的吸气动力驱动,侧管才会出油。
3.
你也可以用嘴模拟发动机的一吸一吸的节拍,来吸下管,侧管就会出油了。
四、五羊本田名悦100油箱不下油？
踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清理检查油箱盖，疏通通气孔就可以了。
踏板化油器没油，首先检查一下油箱是否有油，另外检查一下优先先开花是否好使。
如果这些都好使的话，那就清理化油器，清洗化油器因为化油器有可能有因为化油器的油浮子不能卡住，所以有真不能自由活动，所以就进不了油。
五、女装车油箱不下油？
女装摩托车油箱不下油我们口吸不动是油箱出油管被杂质堵塞了，疏通即可解决！女装摩托车也就是踏板燃油摩托车，油箱不出油，一般都是因为汽油里面的杂质和油箱的铁锈淤积太多，把出油口堵塞了，可以把油箱下面的出油管和开关拆卸下来，清理以后就可以恢复出油了。
六、踏板摩托车油管不出油？
如果是油管的出油管,对于采用负压式油箱开关的摩托车,或者是有汽油泵的摩托车,在不起动的情况下油管就是不出油的。
如果是普通手动油箱开关的摩托车,不出油的原因主要是油箱里的汽油太少、油箱开关的过滤网堵塞、油箱开关损坏或操作不当(主、副油箱)、油管堵塞或打折卡住等。
七、踏板摩托车油箱不下油怎么办？
1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清理检查油箱盖，疏通通气孔就可以了。
2、踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的，但由于油管里面本身会存油，所以刚拔下油管时，油管内剩余的汽油还会流出一些来，只要这些油流尽了就不会再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况，最好是再换一个试试。
3、踏板车基本都采用真空吸油的方式，发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的，油箱开关有两个胶管，带有过滤器通向化油器的是油管，另一根较细的通向前面有个三通（或四通）再分别通向进气管与化油器的是吸气管，拔下这根管子吸气，另一根油管就会出油，当发动机起动后由于负压的原量，会始终从这根管子吸气，油箱内的油就源源不断的流向化油器了。
八、踏板车油箱不出油？
踏板车采用的是负压式油箱开关，发动机不工作时油箱不出油，熄火后油箱开关会自动断油。
检查油箱不出油故障，可以拔下油箱开关的吸气管，吸住它然后看出油管是否出油，如果还不出油，应检查油箱开关是否堵塞或损坏，油箱开关的过滤网是否堵塞，油箱盖是否不通气在油箱内形成真空等，如果吸油箱开关吸气管的时候漏气，说明吸气管漏了，换一条就行了，吸气管漏气也会造成不出油。
九、踏板摩托车油管不来油咋回事？
1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清理检查油箱盖，疏通通气孔就可以了。
2、踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的，但由于油管里面本身会存油，所以刚拔下油管时，油管内剩余的汽油还会流出一些来，只要这些油流尽了就不会再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况，最好是再换一个试试。
3、踏板车基本都采用真空吸油的方式，发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的，油箱开关有两个胶管，带有过滤器通向化油器的是油管，另一根较细的通向前面有个三通（或四通）再分别通向进气管与化油器的是吸气管，拔下这根管子吸气，另一根油管就会出油，当发动机起动后由于负压的原量，会始终从这根管子吸气，油箱内的油就源源不断的流向化油器了。
