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摩托车油箱下油慢(摩托车油箱下油慢什么原因)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-03-08 00:20   点击:296  编辑:admin   手机版

一、摩托车加速无力断火怎么处理?

摩托车加油门无力熄火的原因有化油器故障、火花塞闷油、积碳、负压管进油等等。

发动机熄火的问题,往往跟化油器有关,化油器是控制油气浓度的装置,如果化油器的油针卡子上半截出现问题,油针没有随柱塞同时提起,喷出的汽油就会缺量,与空气混合后的混合气体燃烧能量不足,此时摩托车就会出现怠速正常,但一加油就熄火的情况。也可能是点火系统出现问题导致的,出现这种情况后,应该检查一下火花塞。火花塞是点火系统中的重要部件,这个部件是需要定期更换的,这是一个易损件,火花塞与点火线圈连接,点火线圈可以给火花塞提供能量。

也可能是空滤器脏了,多年没有更换过空滤器的车子,往往会有这种情况发生,引起进气量严重不足而跑不动甚至直接熄火。有时候是油管太短了,或者被拉得太紧,会引起供油不足,或者是加的油不干净,或者是雨天进水了造成,可以简单加装一个汽油过滤器或者延长油管试试,燃油燃油排空一起,找大点的加油站加油,看看能否解决问题。也可能是怠速太低,导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。

二、摩托车开一会就像没油了走不动了但等个一分钟又能走是怎么回事?

是发动机没有充分预热,动力不稳的原因。建议热车后再加油行驶,如果怠速偏低要把怠速调整到正常转速。怠速:怠速是汽车的一种工作状况,指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。

三、踏板摩托车油箱不下油怎么办?

1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了,油箱盖通气管堵塞造成的,去售后清理检查油箱盖,疏通通气孔就可以了。

2、踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的,但由于油管里面本身会存油,所以刚拔下油管时,油管内剩余的汽油还会流出一些来,只要这些油流尽了就不会再出油了,如果仍然流油或滴油不止,有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况,最好是再换一个试试。

3、踏板车基本都采用真空吸油的方式,发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的,油箱开关有两个胶管,带有过滤器通向化油器的是油管,另一根较细的通向前面有个三通(或四通)再分别通向进气管与化油器的是吸气管,拔下这根管子吸气,另一根油管就会出油,当发动机起动后由于负压的原量,会始终从这根管子吸气,油箱内的油就源源不断的流向化油器了。

四、弯梁摩托车化油器放油管不出油?

1.

豪爵弯梁摩托车油管不出油,检查油箱盖是否不通气形成真空,或是油箱上面的通气管、单向阀有问题不通气(仅对于部分国三车型),油箱是否卡住,汽油过滤器是否堵塞,油箱内汽油是否太少等。

2.

如果是负压油箱开关的,在熄火后会自动关闭,这时不出油是正常的,如果起动的也不出油,除了油箱开关损坏或堵塞外,还有可能是油箱开关的吸气管漏气造成的。

五、踏板摩托车供油不畅怎么解决?

1.直接向油箱中添加燃油清洁剂,这是最简便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。

2采用“打吊瓶”方式进行清洗

“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物,也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。

3采用免拆洗机进行清洗

这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机,将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接,并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。

操作起来方便快捷,但因其只是对喷油嘴进行清洗,并不会清洗气门上的积碳,单论对油路的清洗,其效果很编显,是清洗油路的好方法。

4直接将油路整个全部拆下来,进行彻底的清洗

这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车。效果不用说,绝对是最好的,但耗费的时间也是最长的,对维修人员技术的要求也是最高的。而且如果平常比较注意对汽车的爱护,一般没必要采用这种方法。所以这种方法也是万不得已之举。

六、电喷摩托车加速无力怎么解决?

摩托车变得行驶无力难以提速原因大全

1、发动机功率不足,排量小或气缸压力不足。

如气缸密封垫损坏、汽缸或环磨损、气门积碳,活塞环安装位置不对或变得不对了(油环气环环上下及平行缺口的位置有特定要求)。

2、离合器磨损严重或压片弹簧松动打滑;

3、传动链条过紧或传动皮带过松。

4、制动器处于半制动状态,刹车未完全回位。

5、轮毂或轴承故障自身转动不灵活。

6、轮胎内空气不够充实,有点软。

7、润滑油过少或过多或失效,造成活塞环等漏气或几件阻力增大。

8、油箱开关或油管或化油器过脏、堵塞造成贫油。

9、空滤或排气管或发动机、倒档器、齿轮包、油箱等上的通气管、孔完全堵塞。

10、发动机与化油器连接处漏气或未安装空滤。

11、混合气过稀(贫油)或过浓(富油),或燃油变得不达标。

12、硬件有损,如缸头、凸轮、气门(气门弹簧折断或过软、气门弯曲等)、摇臂、缸筒、发动机外壳、内部机件等有损坏。

13、气门间隙过大或过小。

14、前轮后轮不在一条直线上。

15、火花塞安装孔漏气或火花塞档次太低或有质量耗损。

16、发动机过热。发动机上的螺栓有松动。

17、化油器主油针调整过低或过高,浮子室油平面调整过低或过高,或化油器安装不够紧密。

18、化油器主油量孔松脱、化油器主空气量孔堵塞、化油器加浓系统回位不到。 .

19、电路问题,高压点火不连贯有断火现象,或高压火花不够强,或有漏电,或者磁电机内留出的线端与线束端插接连线有问题,例如松动、接虚动。

20、配件故障:如点火器、高压包、高压帽、火花塞等问题,或上述电路有断路或短路或接虚等。

21、磁电机内部故障。

22、油门线过长、过短、过松或过紧,或油门线出现断丝。

七、摩托给油没劲憋熄火原因?

1、有时候是油管太短了,或者被拉得太紧,引起供油不足,或者是加的油不干净,或者雨天进水了造成,可以简单加装一个汽油过滤器或者延长油管试试,燃油燃油排空一起,找大点的加油站加油,看看能否解决问题。

2、下油开关是否坏了,如果是电喷那种有燃油泵的,可能燃油泵工作不正常,引起供油压力不稳定造成,如果没有燃油泵的那种阀泵一体化电喷,是不是气泡清除器没有工作,油里边有空气。

3、如果是化油器车型,可以拧下放油螺丝,看看有没有油流出来,如果没有,往往是浮子针卡死了,可以拆出来清理一下,如果有油出来,也要检查主量孔和浮子针的锥面是否有磨损,或者孔路堵塞。

4、气门间隙太大了,气门漏气引起缸压不正常,可以调整一下气门间隙。或者活塞环和缸壁严重磨损,造成缸压不足,可以通过缸压表来测量判断,如果是发动机内部问题,当然要找修车的帮忙解决了。

5、空滤器脏了,多年没有更换过空滤器的车子,往往会有这种情况发生,引起进气量严重不足而跑不动甚至直接熄火。

6、如果感觉离合有点拖滞,而且一旦挂档就容易熄火,这时候要仔细检查是不是离合分离不彻底引起的。

7、混合比过稀造成,往往化油器车比较多见,一般化油器调整好后是不需要动的,但是不排除时间长了也会有变化,或者被某些好奇的人动了手脚引起。

8、高压包绝缘不良,火花塞烧蚀严重,或者点火器ECU里边有个开关管之类的器件因为温度高不稳定造成。

八、摩托车油管不出油原因及处理?

油管不出油是油管内有杂物堵塞了,摩托车在日常生活中是有很大用途的,避免不了会油箱里没有油了就开始加,久而久之,油箱里会产生腐蚀物,腐蚀物会导致堵塞油管不下油,这样的话我们拔掉油管,去掉油开关,把油箱里的杂质腐蚀物清洗干净即可,安装好油开关,更换油管就可以下油了

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