一、摩托车油箱真空高压油管不下油
男装摩托车的油管不下油的原因也不一样。如果是油管的出油管，对于采用负压式油箱开关的摩托车，或者是有汽油泵的摩托车，在不起动的情况下油管就是不出油的。
如果是普通手动油箱开关的摩托车，不出油的原因主要是油箱里的汽油太少、油箱开关的过滤网堵塞、油箱开关损坏或操作不当（主、副油箱）、油管堵塞或打折卡住等。
有时油箱盖或油箱通气管如果不通气，也可能会造成油箱不出油或出油量小、出油缓慢。
二、摩托车油箱真空高压油管不下油怎么回事
1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清理检查油箱盖，疏通通气孔就可以了。
2、踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的，但由于油管里面本身会存油，所以刚拔下油管时，油管内剩余的汽油还会流出一些来，只要这些油流尽了就不会再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况，最好是再换一个试试。
3、踏板车基本都采用真空吸油的方式，发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的，油箱开关有两个胶管，带有过滤器通向化油器的是油管，另一根较细的通向前面有个三通（或四通）再分别通向进气管与化油器的是吸气管，拔下这根管子吸气，另一根油管就会出油，当发动机起动后由于负压的原量，会始终从这根管子吸气，油箱内的油就源源不断的流向化油器了。
三、摩托车油箱真空高压油管不下油怎么办
摩托车油箱形成真空了经常不出油，多是由于油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清理检查油箱盖，疏通通气孔即可。
也有的车在油箱上有专用的通气管，这样的应检查通气管是否堵塞。现在的国三摩托车，在油箱上有管子通过单向阀与碳罐相通，如果单向阀不良或管子堵塞，也可能会造成油箱不出油，国三车还要注意平时油箱不要加油太满，否则也有可能会造成此类故障。油箱形成真空一般多见于新车，随着使用油箱盖的封闭性能变差，就不容易出现这种情况了。
检修的同时还可以清洗油箱开关和汽油过滤器，它们如果堵塞也会造成油箱不出油。
四、摩托车油箱真空高压油管不下油什么原因
1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清理检查油箱盖，疏通通气孔就可以了。
2、踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的，但由于油管里面本身会存油，所以刚拔下油管时，油管内剩余的汽油还会流出一些来，只要这些油流尽了就不会再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况，最好是再换一个试试。
3、踏板车基本都采用真空吸油的方式，发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的，油箱开关有两个胶管，带有过滤器通向化油器的是油管，另一根较细的通向前面有个三通（或四通）再分别通向进气管与化油器的是吸气管，拔下这根管子吸气，另一根油管就会出油，当发动机起动后由于负压的原量，会始终从这根管子吸气，油箱内的油就源源不断的流向化油器了。
五、摩托车油箱真空咋回事
换个油箱盖，油箱盖应该是兼具呼吸阀的功能的，就是既不漏水又能保证内外压力不同时调节油箱内压力。
你的油箱盖失去了或者根本没这个功能了，密封的太好了六、摩托车油箱真空阀坏了症状
一旦单向阀损坏后车辆熄火，燃油会通过油管流回油箱，初始油压无法建立，启动困难。
汽油车通常是和油泵一起制造的，而柴油车是独立的，一般充当油箱附近的单向阀，用来控制系统中介质的反向流动。
它的作用是当剪切机的刀片压在板面上时，产生的剪切力会增加系统的内压，如果没有单向阀，系统的压力油就会从油箱中释放出来，使板材无法剪切。单向阀有两种结构，不能拆卸。
七、摩托车高压油管漏油
原因及解决办法：
一、内漏：
常见造成叉车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法：
（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大
因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换
（2）阀体之间漏油
密封圈失效，产生内漏；安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。
若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。
（3）安全阀弹簧失效
如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。
这时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。
（4）多路换向阀杆不能复位
如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。
一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；
二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。
（5）锥阀磨损
锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统失效。修理时，应对其进研磨或更换。消除回流
二、阀体渗漏油
阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换O形密封圈即可。
八、摩托车油箱负压管可以不接吗
不能的。坐式摩托车的燃油系统油箱开关多为负压式油箱开关。负压油箱开关就是利用发动机工作时产生的真空负压打开油箱开关，不工作则自动关闭断油。
假如去掉负压开关，汽油的流动靠油箱和化油器的高度差供油，那么油管破裂和接口松动漏油都可能引起不安全故障，尤其是无人看管的情况下更是如此。
有负压开关，能够根据负压的大小自动测控化油器的进油量，使可燃混合气达到最佳的燃烧工况状态，从而控节能制。
九、摩托车真空泵油管怎么连接
答：怎么连接油管？油管连接种类有：
一、法郎连接。
使用同型号的法郎对法郎，（中间放一个纸质垫片）用螺栓与螺母对角拧紧的方法使用专用的工具锁紧；
二、螺纹连接。
油管上带有空心螺丝，（分螺栓和螺母）中间安装橡胶垫，使用合适的工具拧紧；
三：使用管扣连接。
中间有一节铁管，两头套入油软管内并且用管扣拧紧（每端最少2个管扣）
十、摩托车真空油阀
真空膜破裂或封闭不严，就会使它无法产生负压，主油针不能有效提起，造成供油不畅，如果确认是膜片的问题，需要及时更换，有的大一点的摩配店里有配套的真空膜卖。
十一、摩托车真空油泵原理
原理是利用偏心转子在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外，主要是在吸气过程中，吸气腔体积增大，真空度降低，将容器内气体吸入泵腔，在排气过程中体积变小，压强增大，最终通过油封将吸入的气体排出泵外。
