一、摩托车油箱油浮子三根线黄绿黑怎么都是什么线呀怎么接呀
1、在油表上，与电阻式传感器配合使用的电磁式指针表，黄色的线接电阻式传感器，另外2根接电源正负极。因为传感器升降电阻变化不一定，要先测试后才能进行接线。
2、摩托车的油表，F代表满箱油，红格方向的E代表油不足，但实际当油表指针指到E方向的红格处时，油箱内实际还有差不多相当于总容量三分之一到四分之一的汽油，并不是油非常少了，这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上（跨骑车还能跑的更多），及时去加油就行了。
二、摩托车油箱浮子二线接三线怎么接?
1、如果是NPN的，将两线的接近开关中蓝色线当成黑色线用棕色接电源。（二极管为输入端，E接地，C接负载，负载的另一端需要接正电源。）
2、如果是PNP的，蓝色接负极，棕色当黑色用就可以。（极管为输入端，C接电源正，E接负载，负载的另一端需要接地。这种接法只适用于负载等效电阻很小的时候（几十欧姆以内），如果负载等效电阻比较大，可能会引起开关三极管工作点不正常。）
三、摩托车油浮子两根线
汽车油浮子两根线用万用表如何测量：
1、将油浮子两根线接万用表两根表笔调整万用表单位，将挡们调到20K，油浮子处于最低位置，万用表显示为990欧再将油浮子慢慢往上提，由最低液位提到最高液位，电阻会慢慢降低；
2、提到最高液位后，电阻会变到最小，如果无变化或者间断性变化说明已经损坏；
3、电源线是12v 油箱里面有个滑动变阻器，液面的高低带动浮子，浮子带动变阻器移动，改变电阻值，从而改变电流来控制汽油表的指示；
4、信号线，你就把插头拔掉直接它的电阻变化量就可以，只要是均匀的变化 一般就是正常的。
四、摩托车油箱油浮子内部结构图解
调整方法：
把化油器垂直水平面放平，用一根透明胶管一头插上化油器底部的放油孔、一头向上高于化油器，把放油螺丝松开，看透明胶管流出来的汽油最顶端对平化油器外壳的化油器上下体结合处（扭螺丝处）以下2至4mm就是标准的油平面拉！（注：最好启动车子让化油器待在最高油平面来检查）.另外调整油平面：在化油器倒转时（就是油浮子往上面）。把三角针闸上面压住的金属片往上翘起一点就是调低油平面，往下压就是调高油平面。
五、摩托车油箱油浮子坏了的症状
看怎么个坏法，如果是漏雨就会失去浮力，然后总是会导致化油器油位过高，从过量溢出导流孔里漏油（化油器下面那个管子）。
如果是变形，可能会导致浮子卡住，化油器里进不去油，或油位失控变高漏油。
六、摩托车油箱浮子正确安装
先准备一个装汽油的容器。从化油器上拔下油管，放净油箱里的油（包括备用油），卸下油箱，倒净里面残油，将油箱倒置于垫布之上。
卸下浮子座（一般为方形，上边连有电线）固定螺丝（一般为四个），轻微转动（或轻撬）浮子座至活动，缓慢将浮子取出即可，你要注意观察浮子支架的走向，转动浮子座顺着支架的方向取。安装的时候则相反顺序。
七、摩托车油箱油漂怎么安装
汽车化油器浮子的安装，首先要，把化油器，进油管，和上盖拆下来，然后把浮子，安装在化油器浮子室的浮子槽内并连接好浮子弹簧。
八、摩托车油浮线怎么安装
需要先把化油器拆下来将它打开，将里面的油浮换新的重新再装好。
九、摩托车油浮子两线和三线
绿线是接地线，黄线一般是负责油箱油满的，蓝线是负责油箱油少的，只要该浮子与该车型号合适，按线的颜色对接即可。
十、摩托车油箱下面的线是什么线
汽车油箱盖线是油泵与油位传感器线
是油泵与油位传感器线。两根12V电源线,一根塔线与根信号线或(两根信号线)
油箱盖上的线是用来标记关闭位置的，驾驶位左脚处的燃油箱加注口门释放把手，拉动即可打开。本田缤智燃油箱盖由支架，加注口盖，拴链组成。再次按下燃油箱盖与车身持平，即可关闭燃油箱盖。
十一、摩托车油浮子三根线的作用
4线油浮子的工作原理：
1、油浮子靠浮力浮在油面上，浮子的位置就是液面位置，知道了液面高度，通过油罐的形状就能知道储油罐里面油的体积了；
2、或者说就是一个滑动变阻器，油面高低不同，浮子的高低也不同，与浮子链接的滑动变阻器的阻值就不一样，电脑给滑动变阻器一个电压，返回压降后，电脑估算油量，显示数据到汽车仪表；
3、实际油箱里的浮子，就是一个滑动的可变电阻，通过浮子上面浮动，改变电路中的电阻大小，然后通过仪表上的油表指针反应出来。
浮子本身是一个滑动变阻器，根据邮箱油位的减小，浮子的输出电阻增大，这样输出电压会相应的减小，仪表指示跟着下降。
