一、摩托车油箱螺丝型号
M12.1×1.5。
化油器下面那个螺丝就是放油螺丝，它就相当于一个阀门，拧开就会放油，拧紧就停止放油。
大阳摩托车有很多种型号，它们的放油螺丝在不同车型上有不同的型号，有的同一款车在不同时期的产品，放油螺丝也不一样，不过大多是用17#套筒或梅花扳手拆卸，如果是近几年出的弯梁车，它的放油螺塞要用24#的套筒或梅花扳手拆卸。
二、摩托车油箱螺丝型号规格
螺丝的常用规格分别是直径4毫米、5毫米、6毫米、8毫米、10毫米、12毫米、14毫米、16毫米、18毫米。
三、摩托车油箱螺丝型号怎么看
看油箱的型号方法是：
1、看仪表盘右侧油箱表指针的位置，指针位于f位置，表示已经加满油；
2、指针靠近e位置，表示油量逐渐减少，需要立即加油。油箱容积是厂商公布的油箱的安全容积，升是指油箱容积的大小，同时决定了行驶里程。油箱可分为开式油箱和闭式油箱，其作用是储存液压系统所需的工作液体，
同时散热、沉淀杂质和分离液体中汽泡。油箱是汽车上装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器
1、汽车油箱容量在车辆的使用手册可以看到；
2、汽车中的油表带有指针刻度，那么加满油时的刻度就是油箱的容量；
3、车辆油箱容量在油箱盖可以了解到。
四、摩托车油箱螺丝型号大全
m螺丝型号大全M3,M4,M5,M6,M8,M10,M12,M14,M16,M18,M20...
这都是常见的螺丝
再大的就不常见了，用量也小了。外六角螺丝规格M14表示螺纹大经为14mm的公制螺丝。M表示“公制，米制”螺纹。完整的螺纹标记是由：螺纹特征代号+尺寸代号+公差带代号+及其他信息组成+标准代号(如：对国产螺丝加国标代号)
五、摩托车油箱螺丝是多大的
14、17、22
比较常见的 14、17、22。放油螺丝不需要更换(极个别除外)，放油螺丝的垫片最好每次更换。放油螺丝质量没那么差劲的，正常使用频率很难拧坏，除非螺纹没对准同时又用蛮力。小保一般就做更换机油和机滤
六、摩托车油箱螺丝漏油怎么办
要根据不同情况
处理，不同的处理方式也不同。如果只是轻微漏油，很可能是螺丝的垫片老化，密封不紧。可以先试着在螺丝周围做一圈胶水，一般可以解决问题。如果涂了一圈胶还是不能解决问题，可以更换螺丝的垫圈。如果油底壳变形，放油口和放油口螺钉之间的密封将会丢失。在这种情况下，机油也会泄漏。解决方法：更换油底壳。此外，如果拧了螺钉，只能更换油底壳。
七、摩托车油箱掉进螺丝有事吗
摩托车油箱掉进铁皮不会有事。虽然油箱掉进了铁丝，但铁丝不会影响油箱向化油器供油，虽然短时间不会影响，但是还是要想办法取出最好，因为时间长了铁丝会生锈，产生的铁锈会进入化油器，化油器油道比较精细，铁锈会堵塞油道，造成发动机供油不畅。
八、摩托车放油螺丝型号
铃木gsx放油螺丝型号是17号，
豪爵铃木摩托车GSX250R-A是国四排放标准，如果后面没有A，那一定是国家第三排放标准，DL250-A它的优势主要集中在质量上，后期的用途很明确，就是轻型摩托车，所以是为骑在摩托车上而打造的车型。当然，用它短途出行也是可行的，但是会有点重，整车的优势还是很大的。
九、摩托车油箱里掉了个螺丝刀
回答：首先将油箱里的油全部放出来，然后拿个手电筒，再用铁丝，前面弯个弯，打开手电筒慢慢的对准铝合金把它勾出来，要多来几次直到把它勾出来，油箱里面是不规则的，有深有浅，如果还是拿不出来，那就只能卸下油箱将铝合金倒出来，也要倒几次才能出来。
十、摩托车换油螺丝尺寸
摩托车换油的螺丝尺寸为M14。摩托车换机油的螺丝口滑丝，如果比较轻微的可以用丝锥重新攻丝，严重的需要扩孔，把原螺孔加大并重新配一个加粗的放油螺丝，假如无法直接修理，需要更换那个发动机箱体了。
首保的摩托车最适宜的换机油里程数是1500公里，同时在更换机油时可以连同机滤网换下来清洗，因为摩托车行驶到一定的里程数时，会形成积碳或者脱落铁屑，更换机油的目的在于保护铁屑的掉落。同时更换机油的次数也不能少于一年三次，这样对发动机的保护是比较好的。
十一、摩托车放油螺丝坏了怎么取得出来
只能重新攻丝，车子平放，用大一号的丝锥直接加大，有的摩托车维修工能干，有的不太会干，攻丝的活，最好是机械维修或者维修钳工操作，关键是攻丝时不能攻歪了，
摩托车发动机箱体上放机油的螺丝口滑丝了不容易修好，摩托车箱体是铝质的，比较软，如果拧滑丝了，丝扣螺丝就不受力了，如果滑丝不严重，可以先用丝锥修复试试，或者在放油螺丝上缠一点生料带之类的，注意不要拧太紧。如果还不行，就得把原螺孔加大，并重新攻丝再匹配一个加大的螺丝。但有的放油螺丝口位置特殊无法加大，这样的可能就得换发动机箱体了。
