1. 摩托车油箱油量
125摩托车油箱容积为10升左右，是属于排量比较小的一款摩托车，所以一箱油大概能行驶500千米左右。 125cc是指发动机的气缸容量，125cc的摩托车一箱油大概能行驶500km左右。
查看油箱容量的方法：
通过说明书进行查看，汽车说明书上面有该车的详细介绍，从保养周期年限到油箱的容量的都是有介绍，车主可以根据该容量进行加油，而且最好不要超过安全容量。
2. 摩托车油箱油量示意图
摩托车的油表，F代表满箱油，红格方向的E代表油不足，但实际当油表指针指到E方向的红格处时，油箱内实际还有差不多相当于总容量三分之一到四分之一的汽油，并不是油非常少了，这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上（跨骑车还能跑的更多），及时去加油就行了。如果是跨骑式摩托车，也可以以油箱开关为准，加满油后把油箱开关扳到主油箱，等用到主油箱不出油时，再扳到副油箱，这时大约还有两升汽油，最少也能跑几十公里，然后去加油，加满油后再扳到主油箱。
3. 摩托车油箱油量感应器
1、油表上一正一负两根线，其中正级那根一定要有电（可以从电门锁出上连接），油浮上的电阻也是一进一出两根线，然后和油表上的两根线串联起来就可以了，串联之后的那根负级线一定要搭铁才行。不要被线多所迷惑。黄线或者蓝线其中有一根是正级黑线可能是负级。
2、油表没在工作原理上没有差别，都是通过一个可变电阻（油箱内的油位传感器）来感应电流的变化，并通过仪表上的指针来显示油量的，油表和油位传感器一般有二线和三线两种，之间只要相配套，接线的颜色相接就行了。
3、在油表上，与电阻式传感器配合使用的电磁式指针表，黄色的线接电阻式传感器，另外2根接电源正负极。因为传感器升降电阻变化不一定，要先测试后才能进行接线。
4. 摩托车油箱油量19升是一定可以装这么多嘛
摩托车用的火花塞有很多种，其中也有很长的火花塞，能不能装到摩托车上，要看该火花塞和摩托车的具体型号而定。一般常见的摩托车火花塞，螺纹最长的是19毫米，常用的火花塞螺纹长度有10毫米、12.7毫米和19毫米等几种。
5. 摩托车油箱油量感应器容易坏吗
原因和解决方法
1、指针发卡应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。指针无规律摆动，可拆下传感器检查与修复。
2、油表本身有问题，可以去摩托车售卖点进行检测更换。油位传感器，那里的滑动变阻器最容易接触不良。
先把传感器拆掉，可拆下传感器检查与修复，若电阻线圈断丝或其零件损坏，应更换传感器。
3、如果是摩托车已经骑了很多年了，那么有可能是油位传感器的问题，看一下油位传感器插头有没有松动，或者氧化烧蚀，有没有在滑落的过程中卡住了。
4、仪表盘的油表线路问题，应该拆下仪表盘进行检查，用万用表和大头针进行检查。拆下仪表后，用万用表+大头针，找仪表上对应油表线路进行检测。
6. 摩托车油箱油量透视窗口
如果你说的是豪爵VS125E即HJ125T-22A踏板摩托车的油表，它就在里程表的下面。其他踏板车的油表也是这种情况，大同小异。
油表左侧的E代表少油，右侧的F代表满油，当油箱加满汽油时，打开钥匙油表指针就会移动到右侧F位置，油箱里的油少时，就会逐渐往左侧E位置处移动，当油表指针到达E处的红格时，就应及时去加油了，这时油箱里大约还剩下相当于总容量四分之一到三分之一左右的汽油，也就是还有2升左右的汽油。
7. 摩托车油箱油量表工作电原理?
汽油表指针下面是一组线圈，通电后就相当于一个电磁铁。油箱内的油位传感器相当于一个滑动可变电阻器，当油箱内的油位发生变化时，会使油位传感器的浮子上下浮动，改变油位传感器上可变电阻的阻值，从而使通过油表线圈上的电流大小发生变化，造成磁力的改变，使油表指针在满箱油和无油状态之间移动，显示出油箱内剩余油量的多
