一、关于豪爵钻豹的问题
豪爵的EN发动机本来与GS125发动机就同属于一个系列，普通的EN发动机与GS机没有什么实质区别，只是缸头和缸体的散热片大一些，看上去发动机更粗壮点而已，另外有的型比个别部件如正进链条、曲轴等略有不同，但性能质量都一样。所谓的EN3是指带平衡轴的版本，而钻豹K-3/3A系列就是用的这种平衡轴发动机，由于GS机本来的震动就比较低，装了平衡轴后也没有太明显的不同。
钻豹K-3A是EN3平台，钻豹K-A和K-2A不同，国三钻豹都是无声正时链，18磁电机和所谓的大流量冷却风道在以前的国二车上就已经是了，铃木GS发动机这种技术已经在二十多年前就采用了，并不是什么新技术，斜齿齿轮很多国产车上也有。国三比国二升级的主要是环保标准，其他方面没有大的区别。
二、豪爵钻豹
钻豹K-2A的发动机不带平衡轴，K-3A的发动机带平衡轴，震动更低，两车都是国三排放的。
EN是铃木的一个字系，HJ是豪爵两字第一个字母的缩写，EN是由豪爵和铃木合作开发的，而钻豹是豪爵自己在铃木王的款式上改进而来，所以还用HJ作为车型代号。在油箱上写HAOJUE的是豪爵车系，写SUZUKI的是铃木车型，整个豪爵是分为豪爵和豪爵铃木两个品牌的，不是一回事，象豪爵所有的弯梁产品，跨骑车中的银豹、F、-2、悦冠、-8小太子等以及悦星、喜之星、宇钻踏板等都属于豪爵品牌，与铃木无关。而象EN、钻豹、海王星、天玉、GN太子、GZ太子等是属于铃木车型，可以使用SUZUKI的铃木商标。
三、豪爵 钻豹125 一 k 摩托车怎么样 ?
钻豹采用铃木GS技术，是款非常成熟的车型，皮实耐用，起动迅速，车身略大，稳定性较好可以说是款中规中矩，各方面性能都比较均衡的车。钻豹是铃木推出的主打中端市场的新车，采用了少见的摇篮式车架，将发动机座在车架上，即降低了整车的震动，又减少了发动机的受力疲劳，延长了寿命。钻豹在中低速的加速性、舒适性方面都表现不错油耗也比较低，操控灵活，高速时稳定性好。
四、豪爵钻豹是什么发动机
是HAO爵按照铃MU标准生产的铃木GS机,与其它型号的钻豹发动机一样(k3除外),也与轻骑铃MU的GS125(俗称铃木王)一样.保养方面就是按时换机油(新车300km时800km时1500km时各一次,以后每2000km一次).冷车启动最好先预热。
