内容提要：【bmw r18摩托车】
拳击手发动机打破了人们对于巡航车的传统印象——纯正的美式巡航无一例外采用了V型双缸发动机，这种气缸结构在结合化油器，能够让排气管发出清脆的马蹄声。至于英式巡航车采用的则是直列双缸发动机，比如凯旋旗下的车型都是如此，当然Rocket 3也是一个“怪胎”，偏偏要使用3缸发动机，并且排量巨大，最新一代车型甚至达到了2500cc的排量，几乎上等同于一辆中型轿车，这也是目前动力最强的巡航车。
但是宝马却要剑走偏锋，采用了水平对置发动机，也就是通常所说的拳击手。只不过在巡航车上面使用拳击手发动机是宝马一直以来的传统，并非近些年所为。而宝马也将这一特点延续至今，所以成为了巡航车当中的一个另类，历史上有无数的R系列车型采用了拳击手发动机。
R5其实对于操控性来说，R18上面所搭载的拳击手发动机对于操控性有很大的负面影响。首先是因为这台发动机所占据的横向宽度过于大，在通过较为狭窄的地方之时会收到一定的限制。另外发动机的放置位置较高，这也给车辆带来了较高的重心。关于拳击手发动机对于操控性的不利影响，具体可以参照nine-T。说拿铁帅的人太多，但是唯独没有说拿铁好骑的。作为对比，杜卡迪的Scrambler车系的操控性，完全压制了拿铁。
尽管拳击手发动机足够的经典也非常有辨识度，但是所导致的视觉效果并不理想，从正面看过去，R18显得异常臃肿。并且发动机的结构特性，又让左右气缸的位置不对称，这一些列特质都让车辆的颜值受到了影响。当然了，的确有人喜欢这样的设定，但是那毕竟是极少数的人。
因此在外观上，能够接受它的人终究是少数。它既没有英式Bobber的优雅，也没有美式巡航的粗犷和匪气。
竞争对手异常强大
宝马目前毕竟只有这么一款巡航车，并且24.9-29.9万元的价格过于昂贵，所以根本无法对于哈雷和印第安形成威胁。
作为同价位最为直接的竞争对手，哈雷的突破者以及肥仔已经在人们心中拥有了很高的知名度，并且这两者的设计更具有侵略性，这才是美式巡航应该有的气质。除此之外，印第安的酋长黑马以及侦察兵也不是善茬，相比于哈雷来说，印第安又更多了一些精致。
另外，R18还有一个潜在的对手，那就是杜卡迪的Diavel（魔鬼）系列。只不过大魔鬼注重的并不是复古，而是高性能。因为复古车的发动机都不是高转速发动机，但是大魔鬼搭载的是一台高转速发动机，虽然只有1260cc的排量，但是动力反倒是胜过了排量大更多的传统巡航机车。再加上大魔鬼极具辨识度以及非常富有侵略性的外观，受到了很多人的欢迎。
大魔鬼从摩托车的层面来说，R18无疑是一款好车，它独特、精致甚至还有一丝豪华，但是和这些传统的竞争对手比起来，资历尚浅的R18再加上特殊的外观和发动机，无疑会让它注定只被一小部分人接受。在面对哈雷、印第安以及杜卡迪这些巡航车强势品牌的打压之下，R18的路注定不好走。
观点
不知道一些所谓R18能够给哈雷等品牌带来重大冲击的观点是如何得出的，凭借上市之前的订单量并不能说明什么问题，再加上订单量本来也不多。显然宝马是没有将重心放在巡航车上面的，本来也没有这个必要。就好比一个做跑鞋的偏要生产篮球鞋，并且还打算抢夺一部分市场一个道理。宝马的热销车型还是集中在街车系列、探险系列以及继承者系列的拿铁上面。R18更像是对于经典的回归，而非争夺市场的利剑。
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