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如何看待突然开始全国要求电动车戴头盔:利国利民的好事

来源:www.mybv.cn   时间:2022-08-21 10:37   点击:162  编辑:fy   手机版

内容提要:【电动车戴头盔规定2021

小编认为这是利国利民的好事。一个合格的头盔,真的是救命的。(买通过3C认证的正规品,最好还带DOT认证)在大部分民众并不知道不戴头盔有多危险的情况下,严格执行早已颁布的《道路交通安全法》规定,我觉得并不过分。我也并不觉得这是公安部脑门一热,一拍脑袋就严格了。

因为在前两年的一次安全技术分享大会上,我还见到公安部的某美女研究员分享了他们的研究成果。他们现在开始严格执行这条规定,肯定是有数据支撑的。另外,我预测在不久的将来,自行车戴头盔,也终将被强制执行。又因为从事汽车安全行业,对电动车、自行车、行人的事故数据,都有所接触,所以,下文对于为什么要戴头盔,进行了详细阐述,我想是能支撑强制戴头盔的理由的。

如果不是汽车安全这个小小行业的从业人员,大概都不会关注到2021版CNCAP,针对行人保护有个变动:

行人保护头部的测试范围将延长至包络线WAD2300。

什么意思呢?

如何看待突然开始全国要求电动车戴头盔:利国利民的好事

上图是CNCAP的行人保护测试方案。

我们简单一点说,标注了WAD1700的位置,大概的意思就是说,1.7m身高的人静止站立在地面,被车辆低速碰撞时(不考虑行人的腾空),行人头部撞击的位置。这可能是个1.6米的少年,头部撞击点可能是WAD1600

标注了WAD2100的位置,大概意思就是说,统计了市面上绝大多数的交通事故,大部分行人被车辆撞击时,头部能撞击的位置都在WAD2100之前。

那我们开发车辆的行人保护性能时,是只保证WAD2100之前的位置,能够尽量避免行人头部受致命伤的。然事故率如此高,那会有什么严重后果呢?

骑车人在被车辆撞击时,最先撞击到的就是下肢。然后骑车人倾倒,头部受到撞击,头部是第二高频次被撞到的部位。而人类的头部可以说是最脆弱的器官,一旦受到重击,轻则脑震荡、重则死亡。这还有一组数据,导致骑车人受伤最多的物体是什么?

对的,是坚硬的地面。实际上,人类头部如果没有任何防护,在四肢不做任何应激性自我保护的情况下,身体直接倒下撞击地面,就可能导致昏迷、死亡。

现在,大家应该明白,戴头盔有多重要了。

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