内容提要:【250水冷摩托车有哪些】
加量不加价,先不看具体加了什么量,至少从宣传方面给人的第一印象就有了一定的亲和力,可能也是吸取了X7 2.0加量加价的结果。宗申阿普利亚发布了SR Max250 HPE版,动力配置方面有了不少提升,售价26800元。
外观设计:
依然保持了家族化战斗激进的外观形态,充满战斗型格的前脸设计,硬朗有型的车身线条,将整车的运动气质呈现得十分到位,在众多踏板中外观相当有辨识度,配色方面也加入了全新设计的哑光橄榄绿。
动力引擎:
发动机经过重新优化,性能以及燃油效率都有所提升,单缸水冷250cc排量,最大功率由15.6kW提升至19.1kW,最大扭矩从21Nm提升至22.5Nm,具备了更加充沛的动力储备,并且燃油消耗降低了10%。
车型配置:
家族化的前脸设计,凌厉的V型元素,战斗气质十足,对称式双透镜LED大灯,搭配运动风格尾灯设计,不仅具有较高的辨识度,灯光亮度方面也表现出色。前灯上方的大面积风挡,支持两档手动调节,舒适方便。
具有科技风格的7寸TFT全彩液晶仪表,运动风格主题界面,油量,水温,时速,转速等信息布局清晰一目了然。同时支持蓝牙连接,手机投屏,以及运动/经济两种骑行模式,前置物箱支持USB充电,并且标配智能物联网系统,实时了解车辆各项数据。
全新设计的红黑双拼配色一体式运动座椅,加高了腰靠位置,减轻了骑行的疲劳感,坐下空间可容纳一顶全盔,并且还有相当富余的空间。坐高提供了775/815mm两个版本,能够更多适应不同人群的需要,整备质量188kg,油箱容量15L。
操控方面,前悬架采用35mm伸缩套筒式正置前叉,后悬架装配KYB带气囊7级预载可调双后减震,具备更出色的支撑性和运动型,新款SR Max250 HPE很多方面和X7 2.0采用了相同的配置。
制动方面,采用前后盘刹,标配博世双通道ABS制动系统,以及ASR防滑系统。前轮采用260mm对向四活塞辐射卡钳,后轮采用240mm单盘单向双活塞卡钳,并且提供了大轮版和小轮版,这也是为什么座椅高度有两个版本的原因。
综合来看,在300cc左右的踏板车中,如果你是喜欢运动格调的车型,宗申阿普利亚SR Max250 HPE外观方面相当有竞争力,并且此次加量不加价的做法,也会带来不错的市场反馈。
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