一、二手本田机车能不能买？
能买，前提是要会看车。
首先要能着车，只要这个车发动机能用摩托店的人会给你想尽办法的起车，一般都能着火.发动机难免有点异响，什么连杆松旷，凸轮轴磨损之类的，这个看本事了，要是有这个本事可以买回来修，也可以不修直接骑，肯定坏不了就对了，化油器是百分之九十九的有问题，买来第一件事洗化油器，洗完之后能解决怠速不稳不好起车等大部分问题，买化油器清洗剂去吧。
然后看看大架，前后轮在不在一条线上，轮毂有没有变形，大撑打起来后轮能不能离地，车把正不正，不过一般二手车都摔过，没有人骑摩托车不摔跤的，就是严不严重的问题了，撒把只要不偏，高速不抖，猛刹车不偏头就问题不大，车把之类的变形都可以用套管掰回来，拿根长不锈钢管套住硬掰，可以矫正的，如果真的变形很严重，肉眼可见的那种错位，或者是跨骑车骑起来很偏的感觉那就不要买了，大架一般修不好
然后看烧机油，看看里面还剩多少机油，如果比较少那就很可疑（不过也有可能前车主不懂这个连机油都没换过，一直干烧，前几天刚收了个05年的本田锐箭125，机油就剩了一半，拆开机油滤网里面的油渣和铁屑凝结成了一个蛋一个蛋的，用手抠出来的，明显的没换过机油）不过你如果去买的话问一句烧不烧机油他一般不会骗你，烧机油的车看情况，如果是十几万公里正常磨损还可以考虑买，买回来自己换缸套活塞几十块钱解决，如果是两三万公里就烧机油的车多半有大问题，活塞偏磨之类的，你就算换了新缸套活塞过不了多久就会继续烧，不能买
然后检查灯光和仪表，灯亮表走是很可贵的，一般这个价位很少能遇到灯亮表走的车，检查电路还是很麻烦的，不嫌麻烦可以买，修这个就是费事而已，花不了多少钱，一个灯泡才几块钱对吧
二、二手摩托不超过五千公里值不值得买？
二手摩托车不超过五千公里是值得入手的，但是价钱不能太高，而且购买二手摩托车必须要熟悉摩托车的原理和构造，能准确的发现二手摩托车的不足之处，如果自己是新手的话，是需要留意摩托车是否属于盗抢车和事故车，尽量和熟悉摩托车的师傅一起前往购买。
三、我想花几千块钱买个二手大排量的街跑摩托车，值得吗？
买吧，买回来后你就可以成为一个专业摩托车修理工了。你买车的钱根本就不够你一年修车换件的
四、3万公里的摩托车值得买吗？
这个需要根据自己的实际情况决定。
如果工作和生活特别需要一个摩托车作为交通工具，那么买新摩托车成本比较高，二手摩托车跑3万公里如果价格不是太高肯定是可以买的。
现在经济条件好了，好多人卖掉摩托车该换小轿车，所以二手摩托车价格几乎接近废铁价格，如果是这样，你又喜欢或者需要一个摩托车，那肯定是可以买的
五、买旧摩托车，耐用吗？
旧摩托耐不耐用那要看运气了，比方说有人买的摩托用了一两年而且没怎么骑，那么这车还是可以的，如果是跑摩的车那就没什么好的了。
因为跑摩的的人为了挣钱不顾车的死活，超速，超重的情况时有发生，他们的车一般不计年限，只要摩托载人跑不起了，没力了，就卖给二手车店。我个人的建议是个人在经济较好时，最好不买旧摩托，当然学骑车的人可以适当的去考虑
六、为什么过户太多的二手摩托不能买？
怎么会呢？钱在自己手上，想买什么都可以。
只是说一般对车子不太了解，不怎么会看车况的人如果去买二手摩托车，车子有什么潜在问题也不容易发现，这样比较容易吃亏吧！
不仅仅是摩托车，在我国，凡是“二手”的东西好像就对于“坑”。好像不少人被二手的东西坑过，所以有句话叫做“二手水太深”。
其实也难怪会有人这么想，毕竟自己花钱买来的东西，如果好好的，也不会轻易转手卖掉。当然，这种想法也是有些片面了，二手货的出现，有其他很多很多的原因，并不是因为出现问题才会被转手。
所以二手的摩托车并不是不能买，买了就会被坑。主要看你识不识货，还有一点，看你运气好不好?
七、二手摩托车有什么好处和坏处？
二手摩托车的好处就是便宜，许多摩托车出厂价是非常昂贵的，如果你玩摩托，每个都要买一手的话，那么你的家底非常厚才可以。
但是二手摩托的价格要比一手摩托的价格低的多，在性价比上完全是两个概念，但是二手摩托身上是不是有暗伤，你完全没有办法确定，一旦买错了，那么那些钱就打水漂了。
