一、公路越野摩托跑车
摩托车当然可以越野，有专门的越野车型，另外注意区分拉力车和越野车属于两种车型，越野车又分林道越野和室内（场地）越野两种。跑车有真正赛道车，不能上牌上路，一般说的跑车指的是仿赛车型，可以上路。
二、公路越野摩托跑车图片
相同排量的越野摩托车和公路跑车相比之下越野摩托车的起步更快一些，因为两种摩托车的马力是用在不同功能上的，公路赛摩托车的马力是用到了速度上，同排量摩托与其相比之下公路跑步的速度是最快的，但是起步不算快，越野摩托车的马力都是用在后轮扭力上，这样爬坡更有劲，所以起步也更快的。
三、公路越野摩托跑车推荐
越野注重低速的扭力，公路上它大不到太高极速的。
另外它的避震软重心高，高速行驶转弯稳定性比较差，但日常使用是没啥问题的。油耗的话，市区停停走走可能越野省油些，马路上可能是普通车省些，因为发动机的设计和变速比什么都不一样。四、公路越野摩托跑车图片大全
1、首先画出跑车的地盘，画上两个车轮，画出车头的轮廓。
2、接着画出跑车的整体轮廓，没有车顶，是敞篷车，帅气的跑车轮廓就画出来啦!
3、再来画出车灯、车座、后视镜、车门等细节，然后给车轮涂上浅灰色和黑色。
4、最后给跑车的前挡风玻璃涂上蓝色，车灯涂黄色，车座涂黑色，车身涂红色，简单的跑车简笔画就完成啦!
五、公路越野摩托车推荐
在这里推荐几款越野公路自行车。
美利达特拉93，配置非常高端，在性能方面，车型的选材采用了环保碳纤维，实用性和舒适性都很出色。
bianchi作为意大利顶级自行车品牌，拥有百年历史，技术沉淀太多，从车身上能看到太多的艺术气息。
LooK，铝合金车架，液压盘式制动器，配置不错性价比高。
六、越野摩托车跑公路视频
换滑胎就要换前轮轮圈，因为滑胎车前后轮尺寸一样大，越野车前轮大后轮小。也有直接可以替换的滑胎，前后一对正新的300多一点，淘宝上有
七、适合越野和公路的摩托车
滇缅公路（晴隆二十四道拐）
建议车型：任何车型
挑战难度：★★★
推荐路线：贵州——晴隆——滇缅公路——二十四道拐
推荐理由：驾驶在晴隆二十四道拐上，疾驰而过的公路两旁的美景，缅怀的是历史，向下俯视的是壮阔的来时路。
这是一段有着二十四道弯的公路，也是一条抗战公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米，斜坡倾角约60度，全程约4公里。古称"鸦关"，雄、奇、险、峻！总共二十四条盘山公路弯，是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。虽说挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生，体验激情。
八、山路越野摩托车
九曲十八弯，畅行在远山。
九、越野旅行摩托车
迷你越野的啊最便宜的(49cc)650左右贵的(250cc滑胎)6500左右
十、越野摩托摩旅
当然可以，而且越野车摩旅能胜任更多的路况，但是缺点就是好路跑不快，公路性能不好，而且越野车的坐垫一般都窄，对你的PP是一个严峻的考验。
还有一个缺点，越野车的油箱普遍小，而且为了增大扭矩，减速比也会不一样。可能要加油频繁些。十一、旅游越野摩托车
越野摩托车分为以下几种用途
1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列。）
2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等。）
3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。
5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VANVAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）
