一、摩托跑车发动机有哪些
进口本田，新大洲本田，五羊本田。CBR进口本田跑车系列代表车型CBR600RR以及CBR1000RR，CBF是本田在CB发动机升级的系列也属于街车代表车型CBF190R、CBF500，CB是本田的街车系列代表车型小黄蜂250、CB400、变异大黄蜂等。至于新大洲和五羊，踏板车型就的十几二十个款，跨骑车也有很多，排量都在90-150cc。其中CBF190R国产，新大洲和五羊都有生产。
二、摩托跑车发动机有哪些品牌
英国跑车品牌包括阿斯顿马丁、路虎、路斯特、迈凯伦、宾利、劳斯莱斯、捷豹、斯柯达等。沃克斯豪尔仍然是英国最大的大规模生产汽车制造商之一，迈凯轮是最著名的跑车，英国是阿斯顿·宾利是英国皇室唯一的豪华轿车供应商，强调了该品牌的精致设计和动感。
三、摩托跑车发动机有哪些型号
全新出售原装进口摩托跑车:雅马哈TZR250-3300元．本田CBR400RR-4500元．本田VFR800-4900元．本田CBR900RR-5900元．本田CBR929-6500元．日本本田CBR250RR-2900元．本田金翼GL1800A-4800元．本田CBR600RR-7300元．本田CBR1100XX－7700元．本田CBR954RR-6300元．本田X-4(1300CC)-11000元．本田白沙250-2900．本田HT750-7500元．日本雅马哈Zeal-250-3300．铃木GSX-R750-8900元．铃木GSX-R1000-7600元．铃木2002GSX600R-5900元等产品
四、摩托跑车发动机有哪些牌子
跑车的牌子很多，常见的有：布加迪、捷豹、保时捷、奔驰、宝马、兰博基尼、法拉利、阿斯顿.马丁、迈凯轮等等，就看你要什么等级和价位的了。跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于轿车（Car）类,是一种追求高速跑车度的汽车。由于跑车一般只按两个驾乘设置座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以比普通轿车的加速性好，其车速也较高。
五、摩托车跑车性能介绍
性能跑车是跑车家族的主力军。根据车辆定位，性能跑车介于民用跑车和超级跑车之间。其线条流畅动感，基本在80万到650万人民币区间，最高时速可能达到300 km/h，代表车型:法拉利458italia、法拉利California、阿斯顿马丁V12Vantage、兰博基尼Huracan、兰博基尼Gallardo、奥迪R8GT、保时捷911GT3、奔驰SL65AMG、捷豹F-type、日产GT-R、雷克萨斯LF-A、世爵C8、玛莎拉蒂GTS、迈凯伦650S、莲花甜菜。
六、摩托车跑车有哪些
1 有很多品牌和型号的3缸摩托车跑车。2 一些常见的品牌和型号包括：Triumph Speed Triple、Yamaha MT-09、MV Agusta Brutale 800、Kawasaki Z900RS等等。这些车通常搭载一个3缸发动机，具有高性能和灵敏度。3 此外，一些汽车厂商也开始生产3缸摩托车跑车，例如BMW的F900R和F900XR，以及将于2021年推出的Audi RS3三缸车型。随着技术的不断提高和设计的创新，未来还将有更多的品牌和型号加入到3缸摩托车跑车市场中。
七、摩托车跑车种类
跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。
八、十大摩托车发动机
阿尔法·罗丽欧 Twin Cam
1954-1994年（40年）
1954年，阿尔法·罗密欧的双凸轮发动机实现首次亮相。产地位于意大利北部工厂，故有"Nord engine（欧擎）"之称。双顶置凸轮轴缸盖，是这台1.3L直列四缸发动机的最大亮点。其中，进气门与排气门间的气门锥角为80°，对密封锥面的严密性和气门杆的加工精度要求颇高。
体积小、轻量化水平出众，以及在锻造钢曲轴的加持下，让其当时享有“最先进引擎”美誉。最终，其最强版本炼成于1994年，阿尔法·罗密欧155、164便是这台双火花塞发动机的最大拥趸，前者排量1.8L，后者2.0L。
克莱斯勒 Slant-6
1959-2000年（41年）
这台名为“Slant-6”的2.6L直列六缸引擎敢为人先地采用缸体30°倾斜的独特设计，此外还给水泵预留了方便横向安装的独立空间，对缩短引擎舱的长度大有裨益。尝到甜头后，克莱斯勒又相继推出170、198、225等多个衍生系列发动机。
先吃螃蟹的便是名不见经传的普利茅斯Valiant，这颗“芯”的综合性能丝毫不怵当时如日中天的福特、雪佛兰高性能发动机，且表现出更理想的燃油经济性，不到8L/100km的油耗数据便是最佳佐证，辅以当时不高的油价，可谓最亲民六缸机。
法拉利 Colombo
1947-1988年（41年）
法拉利这款输出残暴、性能逆天的V12发动机以其设计师Gioacchino Colombo的名字命名。Colombo系列发动机最初排量仅为1.5L，但由于这款风冷式全铝发动机轻量化水平傲视同级，在强化过后被搭载至法拉利125S赛车上，为降低引擎重心更是采用30°夹角设计。
法拉利显然并不满足于此，1948年，法拉利为满足自家一级方程式赛车的性能需求，不惜为Colombo发动机引入废气涡轮。收获奇效后，还被广泛应用至跑车领域中，传奇跑车法拉利250 GTO便是其一。
底特律柴油机 71系列
1938-1980年（42年）
美国素有“轮子上的国家”之称，国民对汽车的热枕可见一斑。而底特律贵为美国汽车产业的战略要地，辉煌的机械作品，不一而足。其中，不得不数71系列的二冲程柴油发动，多达10种的缸体布局令人瞠目结舌，诸如单缸、双缸、直列多缸、V型排列多缸等，通用性极高。
除了大面积投放在汽车领域，71系列柴油机还收到船舶行业的青睐，作为小型船舶的推进发动机和重型船舶的辅助动力引擎等。远不止此，二战时期美军坦克歼击车、坦克也是其拥趸。
AMC Straight-6
1964-2006年（42年）
AMC Straight-6系列直列六缸发动机在九十年代被老美视为全球最好的引擎，甚至没有之一，只因其被广泛应用至直线竞速肌肉车、越野撒欢的皮卡上。
远不止此，该系列发动机还以立方英寸排量作基准，划分为199、232、282等多个子系列。最强版本莫过于1986年4.0L L6发动机，但由于AMC在1987年被克莱斯勒收购的原因，这款皮实耐用的发动机被Jeep牧马人、切诺基、大切诺基等采纳，车辆寿命里程动辄达50万公里。
兰博基尼 V12
1963-2011年（48年）
为追击上文提及的“老对手”法拉利，兰博基尼于1963年也推出了高性能V12发动机，其配有的四角凸轮轴转速高达11000rpm/min，随之迸发出406Ps马力。别拿现在A45 2.0T的381Ps来说事，不可同日而语。
项目在1988年发生转折，在大众集团收购兰博基尼后，前者为该台发动机带来更多与时俱进的元素，排量更是跃升至6.5L，兰博基尼蝙蝠Murcielago率先尝鲜。随后，继任车型2011款Aventador选用全新V12发动机（代号L539）预示着这台服役近48年的功勋引擎功成身退。
杜卡迪 L-twin
1970年至今（48年）
正经之余，不忘调皮，教授决定乱入一台性能拔群的机车发动机，这台杜卡迪L-twin V型双缸发动机采用同级罕见的水冷系统。命名中的“L”指其向前倾斜呈“L"造型的设计有利于提升空气冷却效果。
该台500c.c引擎最早应用在高性能摩托车上，往后推出的750c.c民用版引擎更被搭载至750 GT上并一直沿用至今，日臻完善。
蓝旗亚 V-4
1922-1976年（54年）
九十年代初，鲜为人知的蓝旗亚敢为人先地推出了2.6L V4发动机，每个气缸装有一个单顶置凸轮轴，并选用当时流行的30°夹角设计，往后更是延伸出夹角更窄的10°、11°和13°版本，在震动抑制、动力性能和燃油经济性等方面均有改善。
蓝旗亚轿车Fulvia轿车选用上述提及的13°夹角版本发动机，并以45°的角度向前安装。不同的是，该发动机采用全新双凸轮轴设计，能实现单独运行排气阀、进气阀的运作，各司其职、能效更高。
劳斯莱斯-宾利 L系列
1959年至今（59年）
最经典的豪车收购案例，怎能不提1931年劳斯莱斯收购宾利的壮举，随着合作深入两者共通研发出L系列V8发动机，并衍生了多款排量不同的引擎。
发展至今，该台近60年历史发动机依旧老而弥坚，代号L140HT新款引擎得到2009款宾利慕尚青睐便是最佳佐证。在双废气涡轮的增压加持下，该台6.8L V8发动机能迸发出513Ps、1020N·m，0-100km/h加速仅需5.3s。
值得一提的是，同款发动机（代号LM841）还曾为英国海军战船提供动力来源，可谓战绩显赫。
大众 风冷水平对置引擎
1936-2006年（70年）
生命周期最长的发动机正是来自德古大众集团的风冷式水平对置发动机，70年长寿可谓椿龄无尽，大众这台引擎H4铸铁缸体发动机配备了铝合金气缸盖、活塞部件，曾搭载于大众T2、甲壳虫和保时捷914上。
985c.c到2.0L多种排量方案赋予该系列引擎颇高的通用性，正因如此，还曾被改造成为航空发动机，不折不扣的多栖发展。直至2006年方退出舞台，余勇可贾。
过硬的机械素质、规律合理的保养维护、友好的驾驶方式，林林总总的因素方可构筑起动辄五十年寿命的引擎“常青树”，天时地利人和，缺一不可。
九、摩托发动机的汽车
问题再具体些会更方便回答。摩托车的发动机有很多方面可以改的。可以扩缸、换活塞，增大排量；也可以把发动机整体给换掉，只要车架能装的下。注意整体的协调和匹配，不要有短板。
十、摩托车跑车的优缺点
优点是性能好，有驾驶乐趣！
缺点是价格贵，性价比不高！
跑车的英文名是Sport Car，它的目的在于“把赛车运动带入普通人”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车的定义也可以理解为“赛车的民用版本”。它也富有一定的运动性。跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2+2座(两个后座特别狭窄)，顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。
由于跑车一般只按两个驾乘设置座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以比普通轿车的加速性好，其车速也较高。
跑车设计时较注重操纵性，通过性相对要差一些，越高级的跑车，此特点越明显。
前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小;后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力强劲，外观新潮，造型优美。
跑车的最大特点就是能“跑”。起步、加速及最高车速都应超出一般车型。只有流线型的车身是不够的，如果在优美的车身下是一款动力软弱的“心脏”，肯定不能称之为跑车。因此，当有厂家把经济型家?车换个流线型车身便称之为跑车时，你千万不可跟着称跑车。
目前市场上的跑车主要有3类：一种是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如法拉利、保时捷等;二是中高档的跑车，这类车重视速度的同时并不忽视舒适性，以奔驰SEL、宝马Z系列等为代表;三是相对中低档的跑车，如标致206ccAT，现代coupe2.0等。
十一、摩托车跑车分几种
现在市场上有三种摩托车灯,原车厂配的灯,叫卤素灯,二是LED大灯,三是氙气灯,三种灯哪种比较好其实摩托车出厂的时候,配的卤素灯一般都是12W、35W,用过的都应该清楚,原车的卤素灯泡就算是35W的,亮度也是不够的,
其次就是LED大灯,现在的人改灯几乎都是用LED大灯了,节能省电,环保,亮度也高。摩托车LED大灯一般是18W、24W,摩托车出厂的时候配的卤素灯一般是35W,氙气灯一般是35W-55W的,LED大灯的亮度差不多是卤素灯的2.5-4倍,所以现在人们改装车灯,都是用LED大灯,不会用氙气灯,氙气灯是前几年没有LED大灯的时候用的。
氙气灯是需要用安定器把原车电压提高后,激发电弧发光的,试想下提升电压需要多少能量,而且提升电压需要时间,这也是为什么氙气灯启动时会有延迟,也非常耗电,亏电瓶,但LED大灯不需要安定器,也不用提升电压,很省电,可以瞬间启动。
