一、摩托跑车和街车哪个好看
从骑行姿势来讲，街车更舒服一些，重心高，身体比较舒展，跑中、长途没那么容易累。
跑车骑行时手臂要承受很大的力量，一般跑个百、八十公里人就会吃不消，如果后座还是高、低座加上一个人，两个人的重量全会压在驾驶员的手上，那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样，而且如果强力刹车的话，后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。
二、摩托跑车和街车哪个好看点
建议你买辆二手的先练手，选择什么车型关键看你的大多数用途是在哪里骑，如果市区就再买辆小踏板，方便市区钻缝和平凡的启停；不建议你选择趴赛，一是市区内骑行趴赛有些累，二是受限于你的身高，如果非要选择趴赛，建议你去正规的赛道上骑行吧！虽然费用高但是安全的刺激。
我建议你选择一辆性能好的街车。
近两年随着人们的生活水平提高，以及路况的拥堵，想方便快捷和寻找自由及刺激的人们越来越多，但出事的频率也随之上升，毕竟是肉包铁，加上管不住右手，速度快只要有危险，反映跟不上，就会慌乱出事故，而且是大事故。
我从18岁就开始骑摩托，至今已经50岁，依然喜欢骑行，但我胆子小，在过路口以及跑弯道时（尤其是看不见对方的上路）速度较慢。以上是我的建议，希望能够帮到你。
三、摩托跑车和街车哪个好看些
街车更帅一些。
街车都属于玩乐车型，他们比巡航车型拥有更加帅气的造型，拥有更好的运动性能。而且还可以区别于普通巡航车型，让路人一眼看出来你这车不一样！
街车的优势在于比巡航车拥有更强的动力和更好的操控，当然回头率也会更高一些。
四、摩托跑车和街车哪个好看一点
轻骑铃木极客飒155摩托车，跑车版和街车版款式都不错，至于哪个好看纯属个人喜好问题，没有绝对的标准，按自己的喜好去选就行了，它们主要就是外观不一样而已。
五、摩托车街车和跑车哪个好
街车和跑车对比的话跑车的操控要比街车操控好 。
六、摩托车的街车和跑车的差别是什么?
跑车的设计和街车就有本质的不同，跑车是赛道上比赛用得车，而街车是跑车的现实版。两者区别很大。
1、街车一般不会太过重型，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小，典型的如太子巡航车系，街跑系等都可以称之为街车。跑车在设计上以高速为第一目的，摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达4%以上，坐姿战斗，重心降低，便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。
2、公路跑车和街车从哪里看都不一样，先从车架来说，区别很大，一个是铝合金大梁，一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架，发动机也完全不一样，公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大，变速箱的传动比比较靠后，所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些，但到高速区的提速和极速会更有优势。
3、从骑行姿势来讲，街车更舒服一些，重心高，身体比较舒展，跑中、长途没那么容易累，公路车骑行时手臂要承受很大的力量，一般跑个百、八十公里人就会吃不消，如果后座还是高、低座加上一个人，两个人的重量全会压在驾驶员的手上，那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样，而且如果强力刹车的话，后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。
4、完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度，所以跑车对轮胎要求比较高，保证有良好的抓地力，另外动力配置上跑车要高很多。
6、一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。
七、摩托车跑车好看还是街车好看
其实不外乎新手老手，只要喜爱摩托车
1.68的身高骑 GSX1300 隼都没有问题
重要是玩车的态度，不要一看到超你车，就习惯性降档反超，理性玩车是最重要 最安全的。
经济允许的话上手黄蜂250是不错的选择，发动机耐用，操控轻便，耗油量低。
公路赛和接车其实是差不多的，只是骑行的姿势不太一样，一般来说街车的爆发力在前段 跑车在尾端，笼统的说一个是提速，一个是急速。
我上高中的时候只骑过125，大学后直接上手的XJR400，除了把握好速度，其实都是差不多的。
八、摩托跑车和街车怎么选
一般是不可以改的。实在要改要去车管所换行驶证。
外观方面可以改动的地方非常少，一般改动一些小细节是没有关系的，例如车把的护手、防摔刹车牛角、后视镜等都是可以小幅度改动了，此外还可以加装牌照框，改动不超过30%的车漆颜色或者贴纸。
新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
九、摩托车街车和跑车哪个帅
跑车吸引女性
因为跑车在设计的时候需要加入更多空气动力学元素，使得车辆在高速行驶的时候风阻更小，所以跑车的造型往往会更炫酷、大气，同时驾驶姿势也比较战斗，骑车出门能够获得不错的回头率；当然街车的设计也是非常好看的，只不过两款车相比较的话跑车的视觉冲击力会更强一些，更适合作为“泡妞神器”使用。所以跑车更吸引女性
十、摩托车跑车和街车
街车”和“跑车”的差别在哪里？骑友终于说了大实话！
除了方便实用的汽车以外，摩托车对很多消费者来说也有一定的吸引力，但是摩托车也要分为街车和跑车，很多人都知道街车和跑车最根本的的区别就是外观和设置上。那么到底有什么具体的区别呢？骑友终于说了大实话！
跑车和街车的最大区别就是位置的高低，像是跑车的脚踏板和车座的位置都很高，但是车把却很低，这种事设置看上去会很帅气，骑上去更加的好看，非常的有型，但是会很累，所以基本上也没有人会长期骑跑车，因为真的会累的浑身酸痛。而街车和跑车的设计就恰好相反了，较低的脚踏板和车座使用起来很舒服，加上较高的车把，设计的合理又方便，即使长时间使用也不会感觉到乏累。
当然这两种车的设计也是完全不一样的，街车的设计更偏向于随性化，只要外观十分的漂亮，具有一定的休闲感，加上舒适程度较高就可以了，但是对于跑车来说更重要的是跑车的性能和配置，很多摩托车的疯狂爱好者都喜欢高配置的跑车，因为能够满足他们的驾驶欲望。但是绝对不会购买配置和性能都不出彩的街车，因为那智能用来耍帅代步而已。当然，跑车对驾驶的要求也十分的高，不像是街车没有那么高的要求，跑车最好是拥有纯熟驾驶技术的老手来驾驶。
十一、摩托跑车与街车
跑车的设计和街车就有本质的不同，跑车是赛道上比赛用得车，而街车是跑车的现实版。两者区别很大。
1、街车一般不会太过重型，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小，典型的如太子巡航车系，街跑系等都可以称之为街车。跑车在设计上以高速为第一目的，摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达40%以上，坐姿战斗，重心降低，便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。
2、公路跑车和街车从哪里看都不一样，先从车架来说，区别很大，一个是铝合金大梁，一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架，发动机也完全不一样，公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大，变速箱的传动比比较靠后，所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些，但到高速区的提速和极速会更有优势。
3、从骑行姿势来讲，街车更舒服一些，重心高，身体比较舒展，跑中、长途没那么容易累，公路车骑行时手臂要承受很大的力量，一般跑个百、八十公里人就会吃不消，如果后座还是高、低座加上一个人，两个人的重量全会压在驾驶员的手上，那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样，而且如果强力刹车的话，后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。
4、完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度，所以跑车对轮胎要求比较高，保证有良好的抓地力，另外动力配置上跑车要高很多。6、一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。
