1. 4万多的摩托车
第一款车就是本田CBR300R了，这款车的售价是4款车中最低的，排量是286cc，这款车非常适合新手，因为它操控很简单，而且很灵活，重量很轻，无论是在街道还是在赛道，都有优秀的表现，另外这款车的档位切换和刹车也非常优秀，避震器做得很好，一般的路感觉不到颠簸，油耗也是四款车中最低的，对新手非常友好！
第二款车是KTM RC390，这款车的动力是四款车中最强的，有373cc，这辆车的重量是165千克，算是比较轻的了，这就代表着它是一个超车的高手，在街道上它能适应各种复杂路况，在赛道上它强劲的动力让它很难被别人超过，这款车的油耗在21.3km/l左右，有一个缺点，就是油箱有点小，只有9.8L！
第三款车就是雅马哈YZF-R3了，这款车的动力有321cc，也是非常强劲的，另外这款车扭矩区间比川崎大一点，所以在街上骑会很舒服，操控和川崎差不多，对于高手来说会有点不足，但是对于普通人来说是足够用了，无论是赛场还是街道，表现都不错，也被称为无可挑剔的车！
最后一款是川崎 Ninja 300，这款车的重量足有178千克，另外这款车的296cc的排量让它足以傲视赛场，能与更大排量的雅马哈一争高下，但是到了街道上，还是雅马哈更胜一筹了，这款车的滑动离合也是酷炫无比，油耗是23.1km/l，虽然是一款入门的车辆，但是各方面都是很优秀的，防滑效果也是很牛的，这4款车你中意哪一款呢？
2. 4万多的摩托车需要多少购置税
2012年新出台的摩托车购置税计算为：应纳税额=计税价格×税率，车辆购置税的税率为10%
摩托车购置税只要是在我国境内形式的车辆都要缴纳，除了部门免受购置税的车辆。
根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(国务院令【2000】第294号)，机动车车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额。应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率，车辆购置税的税率为10%，纳税人购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款;
车辆购置税，在2001年以前叫车辆附加费，2001年颁布实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，对于摩托车的规定是轻便、二轮、三轮共三个类型，涵盖所有排量。税率为10%，计算方式是：应税部分X10%，因为我们买车开具的发票，是包含增值税的，所以要把增值税部分减去，避免重复缴税。所以车辆购置税计算公式为：车辆发票价格÷1.17x10%，1万元的车，10000÷1.17x10%=854.70元。你明白了吗？现在增值税变16%了，那么就是10000÷1.16x10%=862.07元了。
3. 4万多摩托车拉车推荐
杜卡迪 Scrambler 自游售价：9.99万-10.9万元。Scrambler已经发展到第三代车型。杜卡迪在设计第三代Scrambler时赶上现在最流行的复古风潮，圆灯、外型简单的仪表盘、圆润的油箱线条、钢管车架，这些复古车上常出现的元素，全部都出现在这一代Scrambler的身上。Scrambler 自游搭载一台杜卡迪标志性的L2双缸风冷发动机，排量为803cc，其最大功率75马力/8250rpm，最大扭矩为68Nm/5750rpm。前后刹车卡钳均来自Brembo，其中前卡钳为对向四活塞卡钳，后为单活塞卡钳。
宝马F 800 R售价：109500。800 R是目前宝马街车系列的中量级代表，目前这一代车型也从宝马标志性的非对称头灯回归到了“正常”的盾形设计。从某种程度上这让它在个性上有所缺失，但各项配置的升级和依然是一辆宝马，还是会让你欲罢不能。800 R搭载一台排量798cc的水冷直列双缸发动机，其最大功率达到90马力/8000rpm，最高扭矩为86Nm/5800rpm，动力相比上一代产品小幅提升3匹马力。制动方面也有相应的升级，其中前刹车系统为双路辐射式对向四活塞Brembo卡钳搭配320mm浮动盘，后为Brembo 单向单活塞浮动卡钳，搭配 265mm 固定碟盘。F 800 R不仅标配了前后联动ABS防抱死系统，另外还提供ASC和ESA。
哈雷戴维森 SuperLow 883底座板售价：108500元。SperLow 883低座版（以下简称为883低座版）在哈雷的分类中，属于Soprtster运动者车系，其696mm的座高比起同系列的车款都来得更低些。虽然它的座高较低，但是细长的油箱和硕大的V2发动机还是让它充满了视觉张力。OHV发动机已经很难在大排量摩托车上看到了，但哈雷依然在坚持这个传统，夸张的风冷散热片也是一辆哈雷的标志。883低座版配置了一台排量883mL的OHV V2发动机，最大扭矩 66Nm/4500rpm，和哈雷旗下其他车款一样，它并没有公布功率参数。
4. 4万多的摩托车国产
从当前我国的大贸销售市场看来，川崎Ninja400的裸车价在49800-50800元中间，在其中最划算的49800元为2022款Ninja400金属材料火花黑版，要想买下来该辆摩托得话买车人必须担负下列花费：
1、裸车价：49800元；
2、车辆购置税：4407元；
3、交通强制险：400元；
4、商业保险：约3500元（全险）；
5.上车牌/验车钱：200元。
将上述成本所有加上去之后，川崎2022款Ninja400金属材料火花黑版车系落地价共58343元。
5. 四万元摩托车
纯国产的摩托车的趴赛其实是比较少的，因为国内很多摩托车品牌还在刚刚起步，很多都是从街车和拉力车开始做起。如果预算已经有3-4万的话，已经可以购买到一些合资品牌的趴赛车型，虽然动力不如水车那么大，但是好在有品质和做工，最重要的是还可以合法上路，那么我们今天来盘点一下3-4万区间可以买到哪些趴赛车型。
1.豪爵铃木GSX250r
售价：27880-29880
这款车搭载的是几年前铃木刚刚在国内引进的GW250的动力平台，非常成熟可靠，我自己手里不久前也收了一台，目前已经开了三千多公里。分为ABS版本和普通版本，价格才相差2000块，建议直接购买ABS版本，因为加装一个ABS也不止2000块了。
因为后链盘比GW齿多，因此提速上来说比GW要快，极速实测大约在140km/h，如果追求做工和稳定的品质，这款车是不错的。
2.川崎Ninja 250双缸
售价：43900
川崎旗下最小排量的运动车型，分为单杠和双缸，单杠版本的是250sl，个人比较推荐双缸版本，因为双缸版本的小忍者形式的质感更细腻，车身也相对饱满一些。
双缸版本的最大马力有31匹，极速可以达到150几，而且转速也非常高，13000转才到红区，可以算得上是250排量级别里面最暴力的车型，但是价格也相对比较高，这个价格已经可以买到国产650级别机车。
3. KTM RC390
俗话说骑上KTM就开始没有朋友了，由此可见KTM的风格就是暴躁，同样的RC390虽然排量不大，但是实际上的驾驶体验非常好玩，提速比较直接迅猛，现在已经可以买到和新款duke390一起上市的新款RC390了，但是其仪表盘用的还是老款单色的仪表，没有新款的大彩屏，这个还是比较遗憾的，不过有着KTM的信仰加持，这款车也是非常值得推荐的一款车。
总而言之，这个价位可以买到的车都是中小排量的趴赛，如果想要追求动力的话，这个预算已经可以买到国产650中量级的街车了，具体的看你自己如何取舍。
6. 四万块钱的摩托车
纯进口、排量在250-400之间，价格在4万左右的摩托车，而且必须有ABS，这种条件比较适合的除了咱崎250外，还有本田CBR300R，不过好象也不引进了。
其他的还可以看看KTM的DUKE390、DUKE250等车，它们也符合这些条件。
7. 4万多的摩托车有多少钱利润
摩托车生产利润有20%。摩托车的销售的利润高于生产的利润，出厂价2000多的摩托车店里要销售6000元，其中，经销商和店里的利润远高于生产厂家，生产厂家的利润干不过销售的利润。
摩托车的生产成本不到销售价格的一半，一辆6000元的踏板车的话，生产成本只有2000多元
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