竞速之星400历史(竞速之星400怎么看几几年的)

1. 竞速之星400怎么看几几年的

雅马哈竞速之星400国内能买到，我朋友刚刚从天津港买的这款车。现在摩托车在中国具有很大的市场，因此很多大品牌的摩托车都很重视中国的市场，因此每一款新的摩托车都能通过进口最终引进到中国，作为中国的摩托车爱好者很幸福的，所以雅马哈竞速之星400国内能买到。

2. 竞速之星400怎么样

把油放干净用电钻把锁胆钻穿就可以拿掉了

3. 竞速之星400极速多少

361° Spire S

361°的国际线系列，从诞生开始就一直广受好评，是性价比之选的典型代表。

Spire系列偏重缓震，Spire S也是该系列的第5代产品，产品设计都已经相当成熟了

中底依旧延续“堆料式”的设计理念，由轻质EVA和Q弹超材料组成双密度复合型中底，Qu!kfoam则改为鞋垫材料，为脚感进行更深一级的铺垫。

足弓处内嵌了一块TPU支撑片，增强中底刚性。而至于外底的寿命相信不用我多说，国际线系列的外底寿命，在国产跑鞋中算得上非常优秀的。

（2）亚瑟士 GT系列

慢跑鞋最重要的是什么？是安全。但是对于很多老鸟们来说，慢跑鞋的鞋底是否耐久，也是他们非常关心的一点。

亚瑟士的外底基本上都是用AHAR橡胶的，AHAR的耐久度相信用过的人都非常深刻——太耐磨了。

GT作为kayano的下位系列，也延续了很多kayano的风格。基本上kayano用到的配置，GT也一样用到了。升级版的Flytefoam、truss中桥、重力引导线以及GEL缓震凝胶等等。

不过要入手GT的话，除了少数几个款式，其他的GT想要得到最大的性价比，还是建议在有大型活动的时候入手最好。

（3）美津浓 Rider 23

同样，美津浓的X10橡胶也是以耐久度出名的，Rider 23也是一双搭载X10橡胶，且非常具有代表性的美津浓慢跑鞋。

自从rider neo和rider 25出现后，以前被人津津乐道的rider 23已经瞬间失去了宠爱，沦为陪衬。但就性能而言，老魏认为现在的rider 23反而是更有性价比的美津浓跑鞋。

中底为复合式结构，上层全掌U4ic，后跟下层为U4ic X。结合后跟的Wave片，rider的缓震能力是非常强的，适合大体重跑者选择。而且X10橡胶的存在，也让rider 23拥有非常高的使用寿命。

4. 竞速之星400原价是多少

在同款排量车型来看，这车是不错的， 拉风， 速度， 外观， 都是不错的，

价位的话看成色， 还有性能了， 这车一般不坏， 坏起来挺麻烦的，

一般都是两万左右，。 水货就贵点，

5. 竞速之星400能跑多快

雅马哈竞速之星是雅马哈出品的一款环保机型，所谓环保就是这款车用的是轴传动的一个传动系统，终身不用像别的摩托需要调整链条什么的，他说v型双缸风冷四冲程八气门的摩托巡航太子车，所以出厂的时候这款发动机并不是高转速的发动机，这也就是说他的极速并不高，竞速之星官方报的极速是155迈。